IATA lanza la campaña de seguridad para pasajeros “Save a Life, Not a Bag”
La Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) anunció hoy el lanzamiento de “Save a Life, Not a Bag”, una campaña de seguridad para pasajeros que insta a los viajeros a no llevar equipaje de cabina durante una evacuación aérea. Lima/08/06/2026.-Respaldada por autoridades de seguridad aérea como la Agencia de Seguridad Aérea de la Unión Europea (EASA) y la Administración Federal de Aviación (FAA), la campaña refuerza lo que los pasajeros deben hacer cuando se les instruye evacuar por su seguridad y la de todos a bordo: seguir las instrucciones de la tripulación, dejar todo el equipaje atrás y dirigirse rápidamente…
El transporte aéreo acelera la adopción del contactless a nivel internacional
UE/08/04/2026.-La Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) presentó los resultados de una serie de pruebas de concepto (PoCs) realizadas en Europa y Asia-Pacífico junto a aerolíneas, aeropuertos, gobiernos y proveedores tecnológicos, que confirman que el viaje internacional sin contacto, basado en identidad digital y biometría, ya es una realidad alcanzable. Los ensayos documentos demostraron que los pasajeros pueden reemplazar físicos como el pasaporte o la tarjeta de embarque por credenciales digitales almacenadas en billeteras móviles, combinadas con verificación biométrica en los distintos puntos del aeropuerto. Esto permite un recorrido más fluido, eliminando controles repetitivos y reduciendo tiempos de espera. Uno…
Cancelan rutas desde Lima: Latam a Tucumán y Sky a Cancún
Foto referencial Turistamagazine Con la nueva Tarifa Unificada de Uso Aeroportuario (TUUA) en el Aeropuerto Internacional Jorge Chávez de Lima, Perú, Latam y Sky hacen efectiva la cancelación de las rutas a la provincia de Tucumán, Argentina, y a Cancún, México, respectivamente. LIMA/04/04/2026.-Sky finalizará el tramo Lima – Cancún, considerado un segmento importante para el tráfico regional, pues esto reduce las opciones no solo para los pasajeros peruanos, sino también para los de Argentina y Chile que utilizaban a Lima como punto de conexión estratégico. Por su parte, los pasajeros de Latam, con la suspensión de la ruta a Tucumán…
IATA PIDE QUE PASAJEROS ABANDONEN EL EQUIPAJE DE MANO EN EVACUACIONES
IATA/24/12/2025.-La Asociación Internacional de Transporte Aéreo anunció que pondrá en marcha una campaña de concientización a partir de 2026 con el objetivo de alertar a los pasajeros sobre los riesgos de intentar rescatar sus equipajes de mano durante las evacuaciones de emergencia en aeronaves. La iniciativa surge tras detectar un aumento de incidentes en los que pasajeros intentan recuperar sus pertenencias al evacuar una aeronave, lo que retrasa la salida del avión, bloquea pasillos y puede comprometer la integridad de otras personas. IATA explicó que, en situaciones de emergencia, los procedimientos están diseñados para evacuar completamente un avión en menos…
IATA LAMENTA ENTRADA EN VIGOR DE LA TUUA DE TRANSFERENCIA INTERNACIONAL EN EL AEROPUERTO JORGE CHAVEZ DE LIMA
LIMA/08/12/2025.-La Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) lamenta que el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) y Lima Airport Partners (LAP) no hayan alcanzado una solución frente a la TUUA de Transferencia Internacional, que entró en vigor este 7 de diciembre, imponiendo a cada pasajero en conexión en el Aeropuerto Internacional Jorge Chávez de Lima un pago adicional de 11,86 dólares (US) por tramo. Esta medida debilita la competitividad del principal aeropuerto del país y limita su crecimiento. Con la introducción de la TUUA se prevé que el tráfico internacional solo aumentará hasta un 3% por año hasta 2041, mientras…
BRASIL: PROYECTO DE LEY SOBRE EQUIPAJES PIERDE URGENCIA EN EL CONGRESO
BRASIL/15/11/2025.- Una nota de UOL, firmada por Mariana Barbosa, señala que el proyecto de ley destinado a impedir que las aerolíneas cobren por el despacho de equipaje y la selección de asientos perdió el impulso inicial con el que avanzó en la Cámara de Diputados. Aunque la propuesta (PL 5041/25) fue aprobada en régimen de urgencia, su futuro se volvió incierto por un conflicto entre la Cámara y el Senado, que ya había aprobado, pocos días antes, otro proyecto con la misma temática, lo que desencadenó una disputa entre ambas Casas. Como consecuencia, desde el 4 de noviembre —cuando cada…
¿POR QUÉ OACI RECHAZÓ AUMENTAR LA EDAD DE JUBILACIÓN DE LOS PILOTOS A 67 AÑOS?
By. Carlos Rangel Bosque * Sin embargo, el debate no es la edad, sino la capacidad del sistema para adaptarse, garantizar la seguridad y formar el talento del futuro LIMA/30/10/2026.-En las últimas semanas, la edad de jubilación de los pilotos volvió al centro del debate. La Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) decidió no aceptar la propuesta de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) para extender el límite de jubilación de 65 a 67 años. Detrás de esa decisión hay mucho más que una cifra: hay una discusión global sobre cómo equilibrar seguridad operacional, sostenibilidad laboral y disponibilidad de…
OACI RECHAZÓ ELEVAR LA EDAD DE JUBILACIÓN DE PILOTOS COMERCIALES PROPUESTA POR IATA
EE.UU./27/10/2025.-La Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) rechazó la propuesta de la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) para aumentar la edad de jubilación obligatoria de pilotos comerciales de 65 a 67 años durante su última Asamblea en Canadá. La IATA propuso este incremento de edad como una opción para hacer frente a la escasez de pilotos. Se complementaría con diversas medidas de seguridad enfocadas en garantizar condiciones de vuelo a la tripulación. La propuesta contaba con el respaldado de un grupo global de aerolíneas mientras que la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (ALPA) mostró su desacuerdo y advirtió…
IATA EXPRESA SU PREOCUPACIÓN POR EL IMPACTO QUE TENDRÁ LA NUEVA (TUUA) QUE (LAP) COBRARÁ EN EL (AIJCH) DESDE EL 27 DE OCTUBRE
LIMA/23/10/2025.-Si hacer escala en el AIJCH se vuelve más costoso, muchos viajeros optarán por hacer sus conexiones a través de otros hubs regionales más competitivos que no cobran los USD 25.34 (ida y vuelta), impactando en las decisiones comerciales de las líneas aéreas, lo que podría representar una pérdida significativa para la conectividad aérea y la industria turística peruana. Además, otros países de la región, como Colombia, Panamá y México, no aplican tarifas similares y, de hecho, promueven las escalas, lo cual incentiva otras postas como alternativas de inversión. Por eso solicitamos que se retrase la aplicación de esta tarifa,…
PERÚ: GREMIOS AÉREOS, DE TURISMO Y COMERCIO RECHAZAN PROYECTO DE LEY
LIMA/PERU/11/03/2025.-Los gremios aéreos, de turismo y comercio del Perú se han unido nuevamente para rechazar enérgicamente la decisión del Congreso de la República de volver a plantear -sumándose a la incertidumbre que viven nuestros sectores producto de la problemática apertura del nuevo Aeropuerto Internacional Jorge Chávez- la aprobación del Proyecto de Ley 2210-2021-CR y 2956-2022-CR acumulados (en adelante, “Proyecto”), que le permitiría al Estado intervenir en la fijación de precios de los boletos aéreos, lo cual generaría serias afectaciones en el mercado y a millones de pasajeros. Como explicamos en un comunicado anterior, desde hace años, la industria aeronáutica a…
