SEGUNDA PISTA DEL AEROPUERTO JORGE CHÁVEZ ESTARÍA OPERATIVA PARA EL 2025
El año 2025 podrá recibir hasta 30 millones de pasajeros al año según Ministra de Transporte, Paola Lazarte.
CALLAO/PERU/26/01/2023.- La firma de un acuerdo con Lima Airport Partners (LAP) establece que el 1 de abril de 2023 se inicien las operaciones de la nueva torre de control y la segunda pista de aterrizaje del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez, anunció la ministra de Transportes y Comunicaciones, Paola Lazarte.
Explicó que la firma del acta, con el acuerdo de ambas partes, genera la fecha del inicio de operaciones de la nueva infraestructura construida en el primer terminal aéreo del país. Asimismo, dejó claro que «esto no acarreará el pago de compensación ni otro tipo de indemnización a favor del concesionario».
Con el inicio de operaciones de la nueva torre de control y la segunda pista del aeropuerto, se fortalecerá la seguridad operacional en el despegue y aterrizaje de aeronaves, y se mejorará el servicio a los operadores aeroportuarios, quienes tendrán espacio suficiente para el aparcamiento de las aeronaves.
La infraestructura de la segunda pista y la nueva torre de control se encuentran culminadas y en proceso de implementación. Por otro lado, el nuevo terminal de pasajeros se encuentra en construcción y al 2025 estará culminado, lo que permitirá que se realicen 65 vuelos por hora, y tenga capacidad para recibir anualmente un aproximado de 30 millones de pasajeros.
Ministra anuncia cronograma de trabajo
La ministra Lazarte comunicó que entre los acuerdos adoptados con el concesionario, se aprobó un cronograma de trabajo conjunto que hará posible cumplir con los nuevos plazos de inicio de operaciones.
«Hay un compromiso claro de Corpac para lograr esta meta, para lo cual estamos organizando equipos de seguimiento con la participación de la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) del MTC y LAP», precisó.
La ministra destacó que este acuerdo entre el Estado y el concesionario es el resultado del trabajo conjunto y de buena voluntad para convertir a nuestro primer aeropuerto en un hub en Latinoamérica.
La nueva torre de control tiene 65 metros de altura, equivalente a un edificio de 21 pisos y desde allí se controlarán las dos pistas de aterrizaje y despegue del aeropuerto Jorge Chávez. La segunda pista de aterrizaje tiene 3,480 metros de longitud y una red de más de 10 kilómetros de nuevas calles de rodaje, luces de aproximación, sistemas de balizamiento, entre otros, que se encuentran construidos al 100 % y en proceso de implementación.
F/ Diario Expreso
