Alivio en aerolíneas al bajar el fuel ante mejoras en Irán y Ucrania
11/15/2026.-El sector de las aerolíneas disfruta esta semana de agudos repuntes en Bolsa por el abaratamiento del petróleo, tras las palabras este domingo del presidente de EEUU, Donald Trump, que en una entrevista con CBS hizo presagiar que tras reunirse con China en unos días podrán acelerar el fin de las guerras en Irán y en Ucrania.
En el caso de IAG, dueña de Iberia, destaca en su reciente publicación de cuentas la fortaleza de sus rutas transatlánticas, donde los ingresos de pasajeros por asiento-kilómetro disponible han aumentado un 11% interanual en el Atlántico Norte. Igualmente, mantiene el foco en las conexiones entre Europa y Asia que evitan el Golfo, un mercado en el que la demanda sigue siendo sólida, especialmente entre los viajeros corporativos (IAG gana 2.264 millones y resiste mejor que Lufthansa y Air France-KLM).
Air France-KLM y Lufthansa también han presentado señales positivas en sus cuentas. El grupo franco-neerlandés ha obtenido un beneficio operativo trimestral de 1.300 millones de euros, por encima del registrado un año antes. Ambas compañías han destacado la evolución de los precios y el equilibrio entre oferta y demanda de cara a la temporada de invierno.
La mejora operativa coincide con un reciente alivio de los costes energéticos: el Brent cayó más de un 16% durante la última semana, según Cinco Días, y el combustible de aviación bajó más de un 8% en Europa. Sin embargo, la evolución de la guerra de Irán puede provocar nuevos repuntes, mientras las coberturas contratadas a precios anteriores empiezan a vencer.
Las diferencias entre grupos se reflejan en sus posiciones para 2027. IAG tiene cubierto el 45% de sus necesidades de combustible y pretende ampliar ese porcentaje con nuevos acuerdos antes de que termine el año. Lufthansa cuenta con una cobertura cercana al 60%, mientras que Air France-KLM tiene protegido el 54%, aunque su blindaje desciende al 45% en el tercer trimestre.
Las aerolíneas americanas, como American, United, Delta, Latam, Avianca, Aeroméxico o Copa, también vienen sufriendo los pasados meses un importante alza de costes al encarecerse el fuel, y este giro favorece sus rentabilidades.
F/Reportur
