DUBÁI: INTENTAN ESCAPAR POR EL DESIERTO ANTE LA INCERTIDUMBRE CON LOS VUELOS
“Hay gente que ha decidido irse a Omán, aunque es complicado obtener permiso”, explica una residente española
EAU/02/03/2026.-Irán lanzó 137 misiles contra Emiratos Árabes Unidos (EAU), junto a 66 contra Qatar y 45 hacia Bahréin, según esos países. Estos ataques contra aeropuertos y ciudades importantes —los misiles alcanzaron hoteles de lujo en Dubái y Bahréin— están teniendo un impacto político desproporcionado en pequeños países que dependen del turismo internacional y los negocios
En EAU, el ministerio de Defensa reportó la irrupción de más de 540 drones, 165 misiles balísticos y dos misiles de crucero, siendo la mayoría interceptados, pero 21 drones alcanzaron objetivos civiles, y aunque se supone que los misiles van dirigidos a bases militares, la realidad es que según La Vanguardia están golpeando en todo tipo de lugares.
Algunos icónicos edificios de Dubái se llenaron de cristales rotos y llamas, entre ellos el hotel Fairmont, que corona la isla artificial en forma de palmera en la costa de la ciudad y el icónico Burj el Arab, cuyas 7 estrellas no pudieron detener la metralla iraní, además de que la mayoría de rascacielos de Dubái y Abu Dhabi no cuentan con refugios ni alarmas antiaéreas
Ante ello, algunos están optando por salir cruzando el desierto. “Hay gente que ha decidido irse a Omán, aunque es complicado obtener permiso”, explica una residente española, mientras “otros optan por Riad”, en Arabia Saudí, de los pocos países que aún fletan vuelos comerciales.
El impoluto golfo Pérsico se ha visto involucrado en una guerra regional sin precedentes recientes, y que amenaza con romper el espejismo de torres, luces y arena de algunas de las naciones más boyantes del mundo, en paralelo a que la mayoría de las aerolíneas no venden billetes a la zona como mínimo hasta el miércoles.
La clausura generalizada de espacios aéreos afecta a los aeropuertos de Dubai, Doha y Zayed (Abu Dabi), bases principales de Emirates, Qatar Airways y Etihad, respectivamente. También cierran o restringen al máximo las operaciones de aviación comercial el aeropuerto internacional de Sharjah (EAU), base de Air Arabia; Al Maktoum en Dubái, importante centro para compañías de bajo coste; el aeropuerto de Kuwait, base de operaciones de Kuwait Airways, y el de Baréin, desde el que vuela la nacional Gulf Air.
Con los centros clave del Golfo temporalmente cerrados o fuertemente restringidos, las aerolíneas se han apresurado a redirigir el tráfico, poniendo una tensión inesperada en conectores alternativos como Addis Abeba, en Etiopía. Los rastreadores de vuelos muestran que el efecto de amplificación es particularmente pronunciado en grandes aeropuertos centrales como Bole, donde Ethiopian Airlines ha construido una de las redes de conexión más concurridas de África.
Los aeropuertos de Dubai solo reanudarán un número «limitado» de vuelos, mientras que las compañías Emirates y Flydubai ya anunciaron que comenzarán a operar desde esta tarde de lunes, dando prioridad a los pasajeros que tuvieran reservas estos pasados días.
F/Preferente
