CHOFERES NO SON BILL GATES
Por Antero Flores-Araoz*
El Reglamento de la Ley General de Transporte y Tránsito Terrestre determinó, entre otras regulaciones, para los vehículos y conductores del servicio de transporte terrestre de personas y mercancías, la utilización de mecanismos tecnológicos modernos para la fiscalización de la hoja de ruta electrónica y del manifiesto de usuarios electrónico.
Es así que se dispuso contar con un sistema de control y monitoreo inalámbrico que transmita la información en forma permanente del vehículo a la autoridad fiscalizadora y por otro lado la obligatoriedad del uso del manifiesto de usuario electrónico en el servicio de transporte público de personas en el ámbito nacional.
Como quiera que los conductores de vehículos de transporte público o choferes, no tienen la genialidad de Bill Gates o la que tuvo Steve Jobs, ni tampoco los conocimientos de algún experto informático o ingeniero de sistemas, la autoridad de transporte postergó la aplicación de la hoja de ruta electrónica y del manifiesto de usuarios electrónico, hasta definir la mejor aplicación tecnológica para tener información en tiempo real de los vehículos que destinados al servicio de transporte terrestre de mercancías.
¡Oh sorpresa! La autoridad de transportes se dio cuenta que era necesaria una etapa educativa previa para instruir y preparar a los choferes de transporte de pasajeros y mercancías, en la utilización de la hoja de ruta electrónica con el GPS y en el uso del manifiesto de usuarios electrónico. Por ello fueron postergadas la fecha de inicio de la utilización obligatoria de dichos modernos elementos.
Está muy bien y es lógico que la autoridad de transportes conozca si se cumple o no en la práctica con la hoja de ruta teórica, y también las motivaciones de los cambios en los hechos, lo que se conseguirá con el manifiesto de usuarios electrónico, pues no podemos olvidar que hay asaltos en las vías de comunicación terrestre e incluso variantes dolosas en rutas para desplazar mercancías fiscalizadas (narcotráfico y minería ilegal) de sus rutas legalmente señaladas.
Ahora lo que falta es el entrenamiento a los conductores y choferes, por lo que es menester que el Sector Transportes no se agote con la postergación de plazos, sino que diseñe los manuales que deberán seguirse para cumplir con la ruta y el manifiesto electrónico, así como las guías metodológicas para que los transportistas preparen a su personal. Recuerden que los choferes no son Bill Gates.
* Reconocido jurista y político peruano Fundador del partido ORDEN
Ha sido Diputado, Constituyente y Congresista de la República del Perú, siempre de la mano del Partido Popular Cristiano. En el 2004, fue electo como Presidente del Congreso entre otros importantes cargos diplomáticos.
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