LA MARCA AEROPERU
De acuerdo a informaciones recientes, La empresa Transportes Peruanos Globales S.A. ha solicitado a la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) la autorización para iniciar operaciones regulares de vuelo a 15 destinos nacionales, bajo el paraguas de la marca comercial Aeroperú.
Recordemos todos, que Aeroperú fue la línea aérea de bandera de nuestro país entre los años 1973 y 1999 que alcanzó gran prestigio surcando no sólo los cielos nacionales sino los de América, la atención era excelente, los que utilizamos sus servicios lo recordamos, no obstante siendo la línea aérea del estado, la burocracia y la mala administración llevo al fracaso esta empresa, que con el tiempo y los buenos manejos debía habernos representado llevando la Marca Perú por lo cielos, ya no sólo de América sino del mundo entero… Otros tiempos otras gestiones, otros fracasos que demuestran que el Estado nunca fue un buen administrador…
Diego Antonio Vásquez de Velasco Jiménez, actual presidente de la compañía, y representante legal, ha sido bien explícito en deslindar cualquier vínculo con los ex trabajadores de la anterior administración, ya que se trata de una nueva aerolínea, además destacó que en el 2010 obtuvo el registro de la marca Aeroperú ante Indecopi. Es bueno destacar que en el año 2009 Indecopi había cancelado su registro por falta de uso.
Transportes Peruanos Globales S.A. proyecta cubrir 15 destinos nacionales a través de 14 rutas, con un mínimo de siete frecuencias semanales en cada ruta. Los vuelos partirían desde Lima hacia Arequipa, Cusco, Iquitos, Tumbes, Piura, Chiclayo, Trujillo, Cajamarca, Jaén, Tarapoto, Pucallpa, Puerto Maldonado, Juliaca y Tacna, y su base de operaciones seria el Aeropuerto Internacional Jorge Chávez y como sub-bases figuran los terminales aéreos de Arequipa, Cusco, Iquitos, Piura y Tacna.
Estos servicios serian brindados con aviones Boeing (B737 Max, B737-700 / 800 / 900, B787-8 / 9 / 10, B747-400, B747-8, B777-200 / 300 / 400; Airbus (A319, A320, A310, A330, A340, A350, A360, A380); Embraer (170 / 175 / 190 / 195); Bombardier (CS-100, CS-300), entre otras que se irán sumando en la medida que el mercado lo amerite
Evidentemente, la nueva Aeroperú pretende incorporarse al competitivo mercado doméstico peruano.
Finalmente les deseamos realmente muchos éxitos, ya que a más oferta mayor será la demanda, veremos que nos ofrece puesto que debe competir con empresas ya posicionados en el mercado sin embargo, la Marca Aeroperú les ayudará ya que está asociada a nuestra peruanidad… Como especialistas en Marketing, pensamos que ese el camino…Además necesitamos una línea aérea de bandera…
Mg. Elena Villar