{"id":9170,"date":"2014-12-01T08:20:59","date_gmt":"2014-12-01T13:20:59","guid":{"rendered":"http:\/\/www.turistamagazine.com\/v2\/?p=9170"},"modified":"2014-12-01T08:20:59","modified_gmt":"2014-12-01T13:20:59","slug":"ecuador-de-punta-a-punta-en-tren","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.turistamagazine.com\/v2\/?p=9170","title":{"rendered":"ECUADOR DE PUNTA A PUNTA, EN TREN"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">En los \u00faltimos a\u00f1os el gobierno de Ecuador realiz\u00f3 una inversi\u00f3n de cientos de millones de d\u00f3lares para modernizar y poner nuevamente en funcionamiento los hist\u00f3ricos 456 kil\u00f3metros de v\u00edas que unen la costa ecuatoriana con la zona de Los Andes.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La flamante ruta, que conecta la ciudad de Quito con Guayaquil, fue nombrada este a\u00f1o como la mejor experiencia tur\u00edstica de Am\u00e9rica Latina y la mejor manera de conocer Ecuador, seg\u00fan escritores ingleses de turismo y medios especializados en el World Travel Market que se realiz\u00f3 en Londres.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El tren \u00abCrucero\u00bb ofrece un servicio que combina la aventura y el lujo durante 4 d\u00edas y 3 noches. Los 54 pasajeros para los que tiene capacidad el tren, pueden disfrutar de los paisajes de la costa ecuatoriana, los verdes paisajes de las sierras andinas y visitar puntos hist\u00f3ricos, comunidades ind\u00edgenas, saborear platos locales y ver c\u00f3mo se hacen artesan\u00edas t\u00edpicas.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Esta v\u00eda f\u00e9rrea fue construida entre 1897 y 1908 para unir la humedad del oc\u00e9ano Pac\u00edfico con Quito, la capital m\u00e1s alta del mundo que se encuentra a m\u00e1s de 2.800 metros sobre el nivel del mar.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00a0Para los amantes de la aventura &#8211; y de la altura- el tren Crucero ofrece la ascensi\u00f3n de 2.900 metros en 56 kil\u00f3metros de recorrido, a trav\u00e9s de emocionantes zig zags al borde del abismo. Esta parte es conocida como la \u00abNariz del Diablo\u00bb que le ha dado, al sistema ferroviario ecuatoriano, el apodo de \u00abel ferrocarril m\u00e1s dif\u00edcil del mundo\u00bb. En los tramos m\u00e1s ic\u00f3nicos del recorrido, el tren ser\u00e1 conducido por locomotoras a vapor, totalmente restauradas, de comienzos del siglo XX para darle un toque tradicional al viaje.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El Tren Crucero cuenta con cuatro coches antiguos, dos de los cuales est\u00e1n equipados con mesas y sillas en donde los hu\u00e9spedes podr\u00e1n disfrutar de algo para comer y admirar la vista desde sus grandes ventanas. Otro de los vagones dispone de una cafeter\u00eda de \u00e9poca en donde se sirven platos y bebidas t\u00edpicamente ecuatorianos. El \u00faltimo coche cuenta con una zona para estar y tambi\u00e9n con una terraza abierta donde los hu\u00e9spedes pueden apreciar &#8211; al aire libre- la majestuosidad de la vista panor\u00e1mica.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El servicio incluye las comidas y conexi\u00f3n a Internet durante el viaje, adem\u00e1s de que el tren cuenta con lockers para guardar las pertenencias y hasta una tienda para comprar souvenirs.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Durante la noche, el tren frena en paradas seleccionadas donde los pasajeros se hospedan en antiqu\u00edsimas haciendas tradicionales y hoteles locales.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En las diferentes paradas, los pasajeros pueden conocer los productos t\u00edpicos y la cultura de cada una de las comunidades, adem\u00e1s de poder colaborar con las econom\u00edas regionales comprando sus artesan\u00edas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En los \u00faltimos a\u00f1os el gobierno de Ecuador realiz\u00f3 una inversi\u00f3n de cientos de millones de d\u00f3lares para modernizar y poner nuevamente en funcionamiento los hist\u00f3ricos 456 kil\u00f3metros de v\u00edas que unen la costa ecuatoriana con la zona de Los Andes. 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