{"id":69203,"date":"2026-02-23T14:30:43","date_gmt":"2026-02-23T19:30:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.turistamagazine.com\/v2\/?p=69203"},"modified":"2026-02-23T17:14:59","modified_gmt":"2026-02-23T22:14:59","slug":"feroz-pelea-a-10-mil-metros-de-altura-dos-pasajeros-vetados-de-por-vida-por-una-aerolinea","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.turistamagazine.com\/v2\/?p=69203","title":{"rendered":"FEROZ PELEA A 10 MIL METROS DE ALTURA: DOS PASAJEROS VETADOS DE POR VIDA POR UNA AEROL\u00cdNEA"},"content":{"rendered":"

Subieron al avi\u00f3n alcoholizados y ocasionaron una trifulca a 10.000 metros de altura. El vuelo tuvo que realizar una escala en B\u00e9lgica para bajar a los involucrados, quienes quedaron detenidos<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n

TURQUIA\/18\/202\/2026.-Lo que deb\u00eda ser un pl\u00e1cido regreso desde las costas turcas hacia el cielo encapotado de Manchester termin\u00f3 convertido en una especie de ring improvisado a diez mil metros de altura. El vuelo LS896 de Jet2, que parti\u00f3 de Antalya con rumbo al Reino Unido, qued\u00f3 marcado por una \u201cbatalla campal\u201d en pleno vuelo que forz\u00f3 al comandante a declarar emergencia y desviar el avi\u00f3n a Bruselas.<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n

Alcohol, tabaco y racismo: el c\u00f3ctel del caos<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n

La cr\u00f3nica del altercado comenz\u00f3 apenas el <\/strong><\/em><\/span>avi\u00f3n despeg\u00f3 de suelo turco. Testigos afirmaron que dos pasajeros brit\u00e1nicos, visiblemente ebrios desde el inicio del viaje, comenzaron a lanzar insultos racistas, en particular contra una familia de origen pakistan\u00ed. La tensi\u00f3n creci\u00f3 cuando uno de ellos intent\u00f3 comprar cigarrillos y la tripulaci\u00f3n se neg\u00f3 a vend\u00e9rselos, desencadenando una reacci\u00f3n violenta.<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n

En cuesti\u00f3n de minutos, el pasillo se transform\u00f3 en escenario de pu\u00f1etazos y forcejeos. Los videos que circularon en redes muestran a ambos hombres golpe\u00e1ndose, mientras una tripulante de Jet2 gritaba desde lo alto de un asiento en un intento desesperado por separar a los involucrados. Un pasajero logr\u00f3 inmovilizar a uno de los agresores aplic\u00e1ndole una llave en el cuello, mientras otros trataban de contener la situaci\u00f3n.<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n

El comandante, ante el nivel de violencia y el riesgo para la seguridad de los ocupantes, opt\u00f3 por aterrizar de emergencia en Bruselas tres horas despu\u00e9s del despegue, interrumpiendo un trayecto que deb\u00eda durar cinco.<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n

Apenas el avi\u00f3n toc\u00f3 pista, la polic\u00eda belga subi\u00f3 a bordo y retir\u00f3 a los dos responsables. Jet2, en un comunicado, confirm\u00f3 que ambos quedaron vetados de por vida y que la empresa iniciar\u00e1 acciones legales para recuperar los costos del desv\u00edo, estimados habitualmente en m\u00e1s de 30.000 euros. La aerol\u00ednea subray\u00f3 su pol\u00edtica de \u201ctolerancia cero\u201d ante conductas disruptivas y record\u00f3 que no es la primera vez que aplica sanciones de este tipo: en 2022, dos pasajeros afrontaron un reclamo de 50.000 libras por un incidente similar.<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n

El episodio se suma a la tendencia creciente de incidentes de air rage reportados por autoridades aeron\u00e1uticas y reguladores europeos. Bajo el Protocolo de Montreal de 2014, la jurisdicci\u00f3n para procesar este tipo de delitos recae en el pa\u00eds donde aterriza el avi\u00f3n, sin importar la nacionalidad de la tripulaci\u00f3n o los pasajeros. Adem\u00e1s, la OACI clasifica estos hechos como una amenaza severa para la seguridad internacional, lo que obliga a las compa\u00f1\u00edas a reportar y actuar seg\u00fan protocolos estrictos.<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n

El manual de crisis en estos casos es claro: la tripulaci\u00f3n debe emitir avisos formales y, si la violencia persiste, puede emplear medios de inmovilizaci\u00f3n f\u00edsica, asistida por pasajeros si es necesario. El desv\u00edo de emergencia no solo implica consecuencias legales, sino tambi\u00e9n econ\u00f3micas devastadoras para los infractores, que suelen enfrentar reclamaciones civiles por todos los gastos originados.<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n

El veto vitalicio, amparado por el derecho de admisi\u00f3n, puede extenderse a otras aerol\u00edneas europeas y brit\u00e1nicas, consolidando a los agresores como \u201criesgo para la seguridad operacional\u201d y cerr\u00e1ndoles las puertas del transporte a\u00e9reo en buena parte del continente.<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n

F\/ Infobae Mundo<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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