{"id":68837,"date":"2025-12-31T16:34:45","date_gmt":"2025-12-31T21:34:45","guid":{"rendered":"https:\/\/www.turistamagazine.com\/v2\/?p=68837"},"modified":"2025-12-31T16:34:45","modified_gmt":"2025-12-31T21:34:45","slug":"peru-la-apertura-es-bienvenida-pero-la-competitividad-requiere-accion-urgente","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.turistamagazine.com\/v2\/?p=68837","title":{"rendered":"PER\u00da: LA APERTURA ES BIENVENIDA, PERO LA COMPETITIVIDAD REQUIERE ACCI\u00d3N URGENTE"},"content":{"rendered":"

PERU\/31\/12\/2025.-El verdadero desaf\u00edo para la aviaci\u00f3n en Per\u00fa no es la apertura de los cielos, sino resolver los problemas estructurales que limitan la competitividad y el crecimiento sostenible, afirm\u00f3 Peter Cerd\u00e1, Vicepresidente regional de IATA para las Am\u00e9ricas y CEO de ALTA, en un reciente post de LinkedIn.<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n

Aunque la apertura representa un avance positivo para el sector a\u00e9reo, Cerd\u00e1 se\u00f1al\u00f3 que el cabotaje no es una soluci\u00f3n realista. El mercado nacional ya est\u00e1 bien atendido por las aerol\u00edneas existentes y la reducci\u00f3n de la burocracia y la llegada de nuevas aerol\u00edneas internacionales solo beneficiar\u00e1n a los viajeros si se acompa\u00f1an de soluciones profundas.<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n

Entre los desaf\u00edos destacados por Cerd\u00e1:<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n

Infraestructura: La nueva terminal del aeropuerto de Lima avanza, pero a\u00fan requiere m\u00e1s puentes de avi\u00f3n, zonas de espera y mejoras en procesos de seguridad e inmigraci\u00f3n. Adem\u00e1s, el crecimiento de Lima depende del desarrollo de otros aeropuertos regionales, muchos de los cuales carecen de la infraestructura necesaria.<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n

Costos: Los cargos elevados, como la TUUA y futuras tasas de usuario, desincentivan nuevas rutas y frecuencias adicionales, afectando la inversi\u00f3n y la conectividad del pa\u00eds.<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n

Regulaci\u00f3n: La falta de normas claras, modernas y predecibles limita la inversi\u00f3n y puede retrasar la expansi\u00f3n de vuelos. Varias aerol\u00edneas enfrentan procesos burocr\u00e1ticos engorrosos para obtener vuelos adicionales.<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n

Cerd\u00e1 enfatiz\u00f3 que Per\u00fa tiene el potencial de convertirse en un hub regional, pero esto solo ser\u00e1 posible mediante un trabajo coordinado, t\u00e9cnico y transparente entre el Estado y la industria a\u00e9rea. \u201cLa liberalizaci\u00f3n por s\u00ed sola no generar\u00e1 competitividad; infraestructuras, eficiencia de costes y certeza regulatoria s\u00ed lo har\u00e1n\u201d, concluy\u00f3.<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n

ALN News es una publicaci\u00f3n online de la Asociaci\u00f3n de Transporte A\u00e9reo Internacional (IATA) y el principal medio de comunicaci\u00f3n<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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