{"id":68787,"date":"2025-12-24T17:55:06","date_gmt":"2025-12-24T22:55:06","guid":{"rendered":"https:\/\/www.turistamagazine.com\/v2\/?p=68787"},"modified":"2025-12-26T16:22:14","modified_gmt":"2025-12-26T21:22:14","slug":"el-gobierno-argentino-quiere-salvar-la-ruta-lima-tucuman","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.turistamagazine.com\/v2\/?p=68787","title":{"rendered":"EL GOBIERNO ARGENTINO QUIERE SALVAR LA RUTA LIMA \u2013 TUCUM\u00c1N"},"content":{"rendered":"

ARGENTINA\/24\/12\/2025.-Autoridades se reunieron para iniciar gestiones diplom\u00e1ticas ante Per\u00fa para revertir la tasa de 11 d\u00f3lares por transferencia que motiv\u00f3 el anuncio de la salida de LATAM de la ruta Tucum\u00e1n-Lima.<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n

Tras el anuncio de LATAM Airlines sobre la cancelaci\u00f3n de la ruta Tucum\u00e1n (TUC) \u2013 Lima (LIM) a partir del 29 de marzo de 2026, el\u00a0 gobierno provincial un plan de contingencia diplom\u00e1tica para intentar sostener la operaci\u00f3n. Funcionarios de la Secretar\u00eda de Turismo y Ambiente y del Ente Tucum\u00e1n Turismo mantuvieron una reuni\u00f3n de urgencia con la c\u00fapula de la aerol\u00ednea en Argentina para delinear una estrategia de negociaci\u00f3n con las autoridades peruanas.<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n

El encuentro, encabezado por el secretario de Turismo, Daniel Scioli, y el titular del Ente Tucum\u00e1n Turismo, Domingo Amaya, cont\u00f3 con la participaci\u00f3n de Jessica Correa, Jefa de Asuntos Corporativos de LATAM, y Florencia Scardaccione, Gerente Comercial en Argentina.<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n

El eje de la gesti\u00f3n oficial ser\u00e1 solicitar a Canciller\u00eda Argentina que inicie conversaciones formales con el Gobierno de Per\u00fa. El objetivo es que la empresa concesionaria del Aeropuerto Internacional Jorge Ch\u00e1vez revise la aplicaci\u00f3n de la nueva Tarifa Unificada de Uso Aeroportuario (TUUA) para transferencias internacionales.<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n

El argumento central de la delegaci\u00f3n argentina se basa en el principio de reciprocidad: en los aeropuertos de Argentina no se aplican tasas de estas caracter\u00edsticas a los pasajeros en tr\u00e1nsito, por lo que se buscar\u00e1 un \u201cequilibrio\u201d normativo o una exenci\u00f3n que devuelva la competitividad a la ruta.<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n

El impacto del costo: 11 d\u00f3lares por pasajero<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n

Durante la mesa t\u00e9cnica se revel\u00f3 el dato duro detr\u00e1s de la p\u00e9rdida de competitividad denunciada por LATAM en su comunicado inicial. La nueva tasa obliga a cada pasajero en conexi\u00f3n a abonar 11 d\u00f3lares adicionales.<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n

Seg\u00fan la aerol\u00ednea, este sobrecosto rompe la ecuaci\u00f3n econ\u00f3mica del vuelo, el cual depende estructuralmente del tr\u00e1fico de conexi\u00f3n hacia terceros pa\u00edses, dado que la demanda punto a punto (Tucum\u00e1n-Lima) no es suficiente para sostener la operaci\u00f3n de largo plazo (el 96% de los pasajeros son de conexi\u00f3n).<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n

La cancelaci\u00f3n, prevista para marzo de 2026 y anunciada solo tres d\u00edas despu\u00e9s del vuelo inaugural, no solo afecta a Tucum\u00e1n\u2026<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n

F\/IATA<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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