{"id":68648,"date":"2025-12-08T19:08:47","date_gmt":"2025-12-09T00:08:47","guid":{"rendered":"https:\/\/www.turistamagazine.com\/v2\/?p=68648"},"modified":"2025-12-08T19:08:47","modified_gmt":"2025-12-09T00:08:47","slug":"iata-lamenta-entrada-en-vigor-de-la-tuua-de-transferencia-internacional-en-el-aeropuerto-jorge-chavez-de-lima","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.turistamagazine.com\/v2\/?p=68648","title":{"rendered":"IATA LAMENTA ENTRADA EN VIGOR DE LA TUUA DE TRANSFERENCIA INTERNACIONAL EN EL AEROPUERTO JORGE CHAVEZ DE LIMA"},"content":{"rendered":"

LIMA\/08\/12\/2025.-La Asociaci\u00f3n de Transporte A\u00e9reo Internacional (IATA) lamenta que el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) y Lima Airport Partners (LAP) no hayan alcanzado una soluci\u00f3n frente a la TUUA de Transferencia Internacional, que entr\u00f3 en vigor este 7 de diciembre, imponiendo a cada pasajero en conexi\u00f3n en el Aeropuerto Internacional Jorge Ch\u00e1vez de Lima un pago adicional de 11,86 d\u00f3lares (US) por tramo.<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n

Esta medida debilita la competitividad del principal aeropuerto del pa\u00eds y limita su crecimiento. Con la introducci\u00f3n de la TUUA se prev\u00e9 que el tr\u00e1fico internacional solo aumentar\u00e1 hasta un 3% por a\u00f1o hasta 2041, mientras que sin TUUA pudiera alcanzar tasas cercanas al 9%.<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n

La Industria ha venido colaborando conforme al pedido del presidente, Jos\u00e9 Jer\u00ed, y present\u00f3 al gobierno peruano propuestas para alcanzar un acuerdo consensuado que habr\u00eda garantizado la sostenibilidad de la concesi\u00f3n y el sistema aeroportuario nacional sin trasladar costos a los pasajeros, protegiendo la demanda y la conectividad. Otros aeropuertos en la regi\u00f3n, como Bogot\u00e1, Panam\u00e1, Santiago y Cuidad de M\u00e9xico, no aplican un cobro de este tipo y se han destacado en los \u00faltimos a\u00f1os por su crecimiento y posici\u00f3n estrat\u00e9gica como hubs regionales.<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n

\u201cLamentamos que Lima Airport Partners haya actuado pensando \u00fanicamente en sus propios intereses, sin considerar el bienestar de los pasajeros ni, sobre todo, del Per\u00fa y sus ciudadanos. La TUUA no solo elevar\u00e1 los costos, sino que limitar\u00e1 el crecimiento del aeropuerto Jorge Ch\u00e1vez y reducir\u00e1 las opciones de vuelo para los pasajeros. Esta decisi\u00f3n debilita su papel como hub internacional y compromete la competitividad del Per\u00fa frente a otros pa\u00edses de la regi\u00f3n\u201d, se\u00f1al\u00f3 Peter Cerd\u00e1, vicepresidente regional de IATA para las Am\u00e9ricas.<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n

IATA lamenta que hasta el momento no se hayan conseguido soluciones, reafirmando su compromiso de seguir colaborando con el Gobierno peruano para identificar alternativas sostenibles que protejan a los viajeros, fomenten el crecimiento del sector a\u00e9reo y refuercen la conectividad y competitividad del pa\u00eds.<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n

Fuente:\u00a0IATA<\/a><\/strong><\/em><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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