{"id":67328,"date":"2025-07-23T17:38:51","date_gmt":"2025-07-23T22:38:51","guid":{"rendered":"https:\/\/www.turistamagazine.com\/v2\/?p=67328"},"modified":"2025-07-23T17:38:51","modified_gmt":"2025-07-23T22:38:51","slug":"es-aceptable-que-los-pilotos-de-aerolineas-consuman-cierta-cantidad-de-alcohol","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.turistamagazine.com\/v2\/?p=67328","title":{"rendered":"\u00bfES ACEPTABLE QUE LOS PILOTOS DE AEROL\u00cdNEAS CONSUMAN CIERTA CANTIDAD DE ALCOHOL?"},"content":{"rendered":"

Cabina – imagen cortes\u00eda de StockSnap de PixabayImagen cortes\u00eda de StockSnap de Pixabay<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n

Escrito por Linda Hohnholz<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n

JAPON\/23\/07\/2025.-El Ministerio de Tierras, Infraestructura, Transporte y Turismo de Jap\u00f3n suspendi\u00f3 a un capit\u00e1n de 59 a\u00f1os y a un copiloto de 56 a\u00f1os por beber tres veces m\u00e1s del nivel aceptable de Japan Airlines el d\u00eda anterior al vuelo 774 de JAL de Melbourne a Narita el 1 de diciembre.<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n

\u00bfCu\u00e1nto es demasiado?<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n

Inicialmente, los dos pilotos mintieron sobre su consumo de alcohol. Ambos se hab\u00edan sometido a sus propias pruebas de alcoholemia en el hotel la ma\u00f1ana del vuelo, las cuales revelaron que superaban los est\u00e1ndares de JAL sobre niveles aceptables para volar. El capit\u00e1n llam\u00f3 alegando estar enfermo y solicit\u00f3 un retraso en su turno mientras el copiloto se dirig\u00eda al aeropuerto. Desde que se realiz\u00f3 la prueba de alcoholemia en el hotel, alrededor de las 5:00 a. m., la aerol\u00ednea realiz\u00f3 varias pruebas durante las 3 horas siguientes hasta que su nivel de alcohol en sangre se situ\u00f3 en la zona \u00absegura\u00bb. Para entonces, el capit\u00e1n hab\u00eda llegado al aeropuerto a las 6:00 a. m. y super\u00f3 el l\u00edmite para ser autorizado a volar. El vuelo 744 de JAL finalmente despeg\u00f3 de Melbourne con 3 horas y 11 minutos de retraso debido al incidente.<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n

Incluso peque\u00f1as cantidades de alcohol pueden ser cruciales para las habilidades cognitivas, especialmente para los pilotos responsables del transporte seguro de vidas humanas. Se ha demostrado que el alcohol afecta el tiempo de reacci\u00f3n, el juicio y la toma de decisiones. El capit\u00e1n ten\u00eda 15.632 horas de vuelo y fue suspendido por 180 d\u00edas, mientras que el copiloto fue suspendido por 210 d\u00edas, con 13.310 horas de vuelo a su nombre. A bordo del Boeing 787-8 viajaban 103 pasajeros y 11 tripulantes, que inclu\u00edan a dos capitanes, un copiloto y ocho auxiliares de vuelo.<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n

\u00abDe la botella al acelerador\u00bb<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n

La Administraci\u00f3n Federal de Aviaci\u00f3n (FAA) exige un m\u00ednimo de 8 horas entre el consumo de alcohol y la operaci\u00f3n de un avi\u00f3n, y muchas aerol\u00edneas exigen de 12 a 24 horas antes de volar. Esto se conoce com\u00fanmente como la regla de \u00abde la botella al acelerador\u00bb. En cuanto a los l\u00edmites de alcohol, la FAA aplica un l\u00edmite de alcohol en sangre del 0,04 % para los pilotos (el l\u00edmite para conducir es menos estricto, del 0,08 %). Otras autoridades de aviaci\u00f3n, como la AESA en Europa y la OACI a nivel mundial, tienen l\u00edmites similares.<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n

\u00bfSer\u00e1 el alto estr\u00e9s del trabajo en s\u00ed? \u00bfSer\u00e1n las largas jornadas o los horarios err\u00e1ticos? \u00bfSer\u00e1 el aburrimiento entre el despegue y el aterrizaje? \u00bfO ser\u00e1 el tiempo que pasamos lejos de la familia? Sea lo que fuere, el consumo de alcohol es un problema grave en la industria a\u00e9rea. En cuanto a qui\u00e9n pilotea el avi\u00f3n, esta crucial responsabilidad, que suele llevar cientos de pasajeros, es motivo de especial preocupaci\u00f3n, por no decir de alarma.<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n

Si la FAA puede tener un mandato de tolerancia cero para los pasajeros rebeldes de las aerol\u00edneas, \u00bfpor qu\u00e9 no puede tener una pol\u00edtica de tolerancia cero para las mismas personas encargadas de navegar con seguridad en los aviones que transportan a esas personas?<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n

FAA: La pol\u00edtica de tolerancia cero contra pasajeros rebeldes lleg\u00f3 para quedarse<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n

La Administraci\u00f3n Federal de Aviaci\u00f3n (FAA) del Departamento de Transporte de EE. UU. har\u00e1 permanente su pol\u00edtica de Tolerancia Cero contra pasajeros indisciplinados. \u00abComportarse peligrosamente en un avi\u00f3n te costar\u00e1 caro; es una promesa\u00bb, declar\u00f3 el administrador interino de la FAA, Billy Nolen. \u00abEl comportamiento inseguro simplemente no se tolera, y mantener nuestra pol\u00edtica de Tolerancia Cero nos ayudar\u00e1 a seguir avanzando en la prevenci\u00f3n y sanci\u00f3n de este comportamiento\u00bb.<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n

\u00bfSe examina a todos los pilotos antes de cada vuelo?<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n

En resumen, no. Las aerol\u00edneas realizan pruebas aleatorias de alcohol y drogas a los pilotos; sin embargo, la naturaleza misma de estas pruebas aleatorias depende de que los propios pilotos se autogestionen para garantizar que se encuentren en condiciones adecuadas para volar.<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n

Si un piloto supera el l\u00edmite de velocidad en una prueba, las consecuencias pueden incluir la suspensi\u00f3n inmediata del servicio, la suspensi\u00f3n o revocaci\u00f3n de su licencia, el despido permanente por parte de la aerol\u00ednea y, en algunos casos, multas o incluso cargos penales. Antes de poder solicitar una nueva licencia, los pilotos deben completar programas de rehabilitaci\u00f3n obligatorios. En EE. UU., el HIMS (Estudio de Motivaci\u00f3n e Intervenci\u00f3n Humana) ayuda a los pilotos a buscar tratamiento. Los programas de rehabilitaci\u00f3n incluyen evaluaci\u00f3n psicol\u00f3gica y m\u00e9dica, tratamiento de desintoxicaci\u00f3n y rehabilitaci\u00f3n, apoyo del empleador y de compa\u00f1eros, monitoreo y pruebas, as\u00ed como el proceso para obtener la recertificaci\u00f3n.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n

Casos de alto perfil<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n

Ha habido m\u00e1s de uno que probablemente quiera saber sobre casos de alto perfil de pilotos sorprendidos bajo la influencia del alcohol, que han llevado a despidos, arrestos e incluso cambios en las pol\u00edticas de las aerol\u00edneas.<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n

Presentamos \u00a0algunos de los casos m\u00e1s destacados.<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n

Piloto de American Airlines arrestado<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n

Un piloto de American Airlines fue retirado de la cabina del aeropuerto de Edimburgo, en Escocia, tras fallar una prueba de alcohol previa al vuelo en junio de 2023. Posteriormente, el piloto fue arrestado y el vuelo programado para partir hacia Filadelfia, Pensilvania, fue cancelado.<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n

Piloto de Air India suspendido por no pasar la prueba de alcohol despu\u00e9s del vuelo<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n

Un piloto de Air India infringi\u00f3 las normas de la Direcci\u00f3n General de Aviaci\u00f3n Civil (DGCA), autoridad de aviaci\u00f3n de la India, al no superar una prueba de alcoholemia posterior al vuelo. Esta fue su segunda infracci\u00f3n, lo que le impidi\u00f3 volar con su licencia durante tres a\u00f1os.<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n

Piloto de Delta Airlines arrestado antes del vuelo<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n

Un piloto de Delta Airlines fue arrestado en el Aeropuerto Internacional de Minneapolis-St. Paul en 2018 por un vuelo con destino a San Diego, California, tras no pasar una inspecci\u00f3n de la TSA en la que se encontr\u00f3 un contenedor abierto con alcohol. El piloto fue expulsado inmediatamente del vuelo y posteriormente arrestado y acusado. Delta Airlines tiene una pol\u00edtica de tolerancia cero con el alcohol.<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n

Los pilotos de Japan Airlines superan diez veces el l\u00edmite legal<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n

En 2018, un copiloto de Japan Airlines, Katsutoshi Jitsukawa, fue descubierto en el aeropuerto de Heathrow (Londres) durante un vuelo con destino a Tokio (Jap\u00f3n), con una tasa de alcohol en sangre sorprendentemente diez veces superior al l\u00edmite legal. El piloto fue condenado a 10 meses de prisi\u00f3n en el Reino Unido. Este incidente tambi\u00e9n llev\u00f3 a Japan Airlines a reforzar sus protocolos de control de alcoholemia.<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n

Piloto de Lion Air arrastrando las palabras en la radio<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n

En 2017, un piloto de Lion Air de Indonesia fue descubierto arrastrando las palabras durante las comunicaciones por radio previas al vuelo en una ruta programada para cubrir otra ruta nacional en Indonesia. Fue expulsado del vuelo y, tras dar positivo en una prueba de alcoholemia, fue despedido de su trabajo.<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n

Piloto de United Airlines es retirado de la cabina por intoxicaci\u00f3n<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n

Un piloto de United Airlines fue retirado de la cabina antes del despegue de un vuelo programado para salir de Austin, Texas, tras determinarse que estaba ebrio. Como resultado, fue arrestado.<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n

En un negocio donde est\u00e1n en juego vidas humanas<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n

Las medidas preventivas ciertamente son indicadores de seguridad cuando se trata de poner nuestras vidas en manos de quienes brindan servicios de transporte, ya sea en la carretera en un veh\u00edculo, en el mar a bordo de un barco, en los rieles de un tren o en los cielos con cientos de otros pasajeros.<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n

En un mundo donde tantas circunstancias escapan a nuestro control, cuando algo tan simple como una prueba puede determinar la seguridad de vidas, se deber\u00edan tomar medidas al 100 % en lugar de pruebas aleatorias. Yo esperar\u00eda unos minutos m\u00e1s para que eso sucediera, \u00bfno?<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n

F\/ eTN<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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