{"id":66835,"date":"2025-06-10T15:56:45","date_gmt":"2025-06-10T20:56:45","guid":{"rendered":"https:\/\/www.turistamagazine.com\/v2\/?p=66835"},"modified":"2025-06-10T15:56:45","modified_gmt":"2025-06-10T20:56:45","slug":"latam-abre-mas-de-160-vacantes-para-pilotos-en-brasil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.turistamagazine.com\/v2\/?p=66835","title":{"rendered":"LATAM ABRE M\u00c1S DE 160 VACANTES PARA PILOTOS EN BRASIL"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #333399;\"><em><strong>BRASIL\/10\/06\/2025\u2013 LATAM Airlines Brasil ha abierto un nuevo proceso de selecci\u00f3n para contratar a m\u00e1s de 160 pilotos. La convocatoria incluye aproximadamente 150 vacantes para copilotos y 10 para comandantes, todos con base en los aeropuertos de Congonhas y Guarulhos, en S\u00e3o Paulo.<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #333399;\"><em><strong>El per\u00edodo de inscripci\u00f3n va del 10 al 20 de junio, y los interesados deben postularse a trav\u00e9s del sitio oficial de la compa\u00f1\u00eda en la secci\u00f3n Trabaje con Nosotros: www.latamairlines.com\/br\/pt\/trabalhe-conosco<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #333399;\"><em><strong>Esta es la segunda convocatoria del a\u00f1o. En enero de 2025, LATAM ya hab\u00eda anunciado casi 900 vacantes para tripulantes de cabina y copilotos, lo que refleja la fuerte expansi\u00f3n operativa de la compa\u00f1\u00eda.<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #333399;\"><em><strong>Requisitos<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #333399;\"><em><strong>Para postularse como copiloto, se requiere:<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #333399;\"><em><strong>T\u00edtulo universitario completo<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #333399;\"><em><strong>Licencia de Piloto Comercial de Avi\u00f3n<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #333399;\"><em><strong>Habilitaciones IFRA y MLTE o Tipo<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #333399;\"><em><strong>Certificado de Capacidad T\u00e9cnica (CCT) de Piloto de L\u00ednea A\u00e9rea (PLA)<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #333399;\"><em><strong>Un m\u00ednimo de 150 horas de vuelo en avi\u00f3n<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #333399;\"><em><strong>Para los aspirantes a comandante los requisitos son:<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #333399;\"><em><strong>M\u00ednimo 5.000 horas de vuelo en aerol\u00edneas regulares<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #333399;\"><em><strong>Al menos 3.000 horas en aeronaves a reacci\u00f3n<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #333399;\"><em><strong>500 horas como comandante en aviones similares o mayores que un Airbus A320<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #333399;\"><em><strong>\u201cHoy, LATAM ofrece las mejores oportunidades de carrera para pilotos en la aviaci\u00f3n civil del pa\u00eds, gracias a la solidez y alcance del grupo, que permite desarrollo tanto en el mercado dom\u00e9stico como internacional. Somos tambi\u00e9n la aerol\u00ednea en operaci\u00f3n m\u00e1s longeva del pa\u00eds, lo que refleja nuestra consistencia y compromiso con el futuro de la aviaci\u00f3n brasile\u00f1a\u201d, Harley Meneses, director de Operaciones de LATAM Brasil.<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #333399;\"><em><strong>Un entrenamiento intensivo de tres etapas<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #333399;\"><em><strong>Ingresar a LATAM no es solo superar el proceso de selecci\u00f3n. Quienes son admitidos enfrentan un entrenamiento de 3 a 4 meses, dividido en tres fases clave:<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n<ol style=\"text-align: justify;\">\n<li><span style=\"color: #333399;\"><em><strong>Entrenamiento de suelo<\/strong><\/em><\/span><\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #333399;\"><em><strong>La primera fase incluye formaci\u00f3n t\u00e9cnica sobre:<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #333399;\"><em><strong>Sistemas de aeronaves<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #333399;\"><em><strong>Procedimientos organizacionales<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #333399;\"><em><strong>Legislaci\u00f3n y normativas aeron\u00e1uticas<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #333399;\"><em><strong>Muchos contenidos se imparten online, mientras que las pr\u00e1cticas presenciales se realizan en la Academia Corporativa LATAM.<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n<ol style=\"text-align: justify;\" start=\"2\">\n<li><span style=\"color: #333399;\"><em><strong>Simulador de vuelo<\/strong><\/em><\/span><\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #333399;\"><em><strong>En la segunda etapa, los pilotos practican en simuladores certificados, guiados por instructores especializados. Se entrenan para operar en condiciones normales y de emergencia. Esta fase culmina con una evaluaci\u00f3n rigurosa conducida por un examinador autorizado por la Agencia Nacional de Aviaci\u00f3n Civil (Anac).<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n<ol style=\"text-align: justify;\" start=\"3\">\n<li><span style=\"color: #333399;\"><em><strong>Instrucci\u00f3n en ruta<\/strong><\/em><\/span><\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #333399;\"><em><strong>Ya calificados desde la fase anterior, los pilotos realizan vuelos reales bajo supervisi\u00f3n de comandantes instructores. Deben adaptarse a los procedimientos y aeropuertos locales antes de ser aprobados para operar sin acompa\u00f1amiento\u2026<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #333399;\"><em><strong>Actualizaci\u00f3n y seguridad constantes<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #333399;\"><em><strong>Una vez incorporados, los pilotos de LATAM participan cada a\u00f1o en programas de actualizaci\u00f3n y ex\u00e1menes de revalidaci\u00f3n, lo que garantiza est\u00e1ndares altos de seguridad y competencia t\u00e9cnica.<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #333399;\"><em><strong>Con esta nueva convocatoria, LATAM refuerza su posici\u00f3n como referente en formaci\u00f3n y desarrollo profesional en la aviaci\u00f3n de Brasil. Si eres piloto y cumples con los requisitos, esta puede ser tu oportunidad de volar alto.<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n<p>F\/Aviaci\u00f3n al Dia<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>BRASIL\/10\/06\/2025\u2013 LATAM Airlines Brasil ha abierto un nuevo proceso de selecci\u00f3n para contratar a m\u00e1s de 160 pilotos. La convocatoria incluye aproximadamente 150 vacantes para copilotos y 10 para comandantes, todos con base en los aeropuertos de Congonhas y Guarulhos, en S\u00e3o Paulo. El per\u00edodo de inscripci\u00f3n va del 10 al 20 de junio, y los interesados deben postularse a trav\u00e9s del sitio oficial de la compa\u00f1\u00eda en la secci\u00f3n Trabaje con Nosotros: www.latamairlines.com\/br\/pt\/trabalhe-conosco Esta es la segunda convocatoria del a\u00f1o. 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