{"id":63747,"date":"2024-06-27T20:27:19","date_gmt":"2024-06-28T01:27:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.turistamagazine.com\/v2\/?p=63747"},"modified":"2024-06-27T20:27:19","modified_gmt":"2024-06-28T01:27:19","slug":"aerolineas-argentinas-las-rutas-menos-rentables-peligran","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.turistamagazine.com\/v2\/?p=63747","title":{"rendered":"AEROL\u00cdNEAS ARGENTINAS: LAS RUTAS MENOS RENTABLES PELIGRAN"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #333399;\"><em><strong>ARGENTINA\/27\/06\/2024.-El oficialismo sigue con la firme idea de privatizar Aerol\u00edneas Argentinas a mediano plazo, mientras tanto intentar\u00e1n reducir al m\u00ednimo los viajes a aquellas provincias que la c\u00fapula de la firma no considere rentables.<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #333399;\"><em><strong>Hay un gran bloque del gobierno que insiste en que las\u00a0 empresas\u00a0 deficitarias tengan una reconversi\u00f3n y admitieron abiertamente que van a intentar la privatizaci\u00f3n de AR.<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #333399;\"><em><strong>Desde la Casa Rosada se remarc\u00f3 que, hasta tanto se defina el eventual traspaso o no de la empresa a manos privadas, el objetivo prioritario pasar\u00e1 por reducir el d\u00e9ficit de la compa\u00f1\u00eda.<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #333399;\"><em><strong>Manuel Adorni, vocero del Gobierno, dijo hace d\u00edas que \u00abya se ha hecho mucho trabajo en Aerol\u00edneas en estos 6 meses, y se continuar\u00e1 en virtud de eliminar todo aquello que genere p\u00e9rdidas a la compa\u00f1\u00eda y que no tenga mucho sentido que las tenga\u00bb.<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #333399;\"><em><strong>El funcionario tild\u00f3 de \u00abprobable\u00bb que la compa\u00f1\u00eda descarte las rutas a provincias que no se consideren rentables para Aerol\u00edneas Argentinas.<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #333399;\"><em><strong>\u00abEl camino es que Aerol\u00edneas Argentinas, mientras siga estando en manos del Estado, cada vez pierda menos dinero. Pero m\u00e1s all\u00e1 de eso, lo cierto es que eso va a ocurrir con todas las empresas, que est\u00e9n en manos del Estado y que no se privaticen\u00bb, afirm\u00f3.<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #333399;\"><em><strong>Adem\u00e1s destacaron que aunque de momento se ha resuelto mantener el control p\u00fablico de la compa\u00f1\u00eda, nada impide que se lleve a cabo la privatizaci\u00f3n de Intercargo como primer paso.<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>ARGENTINA\/27\/06\/2024.-El oficialismo sigue con la firme idea de privatizar Aerol\u00edneas Argentinas a mediano plazo, mientras tanto intentar\u00e1n reducir al m\u00ednimo los viajes a aquellas provincias que la c\u00fapula de la firma no considere rentables. Hay un gran bloque del gobierno que insiste en que las\u00a0 empresas\u00a0 deficitarias tengan una reconversi\u00f3n y admitieron abiertamente que van a intentar la privatizaci\u00f3n de AR. Desde la Casa Rosada se remarc\u00f3 que, hasta tanto se defina el eventual traspaso o no de la empresa a manos privadas, el objetivo prioritario pasar\u00e1 por reducir el d\u00e9ficit de la compa\u00f1\u00eda. 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