{"id":63679,"date":"2024-06-17T10:51:31","date_gmt":"2024-06-17T15:51:31","guid":{"rendered":"https:\/\/www.turistamagazine.com\/v2\/?p=63679"},"modified":"2024-06-17T10:51:31","modified_gmt":"2024-06-17T15:51:31","slug":"china-probable-salvacion-del-invendido-airbus-a330neo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.turistamagazine.com\/v2\/?p=63679","title":{"rendered":"CHINA, PROBABLE SALVACI\u00d3N DEL INVENDIDO AIRBUS A330NEO"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: center;\"><span style=\"color: #333399;\"><em><strong>Las aerol\u00edneas del pa\u00eds asi\u00e1tico podr\u00edan comprar 100 aviones de este modelo, cuyas ventas no terminan de arrancar<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><span style=\"color: #333399;\"><em><strong>Su decisi\u00f3n viene motivada, en parte, por el interminable caos de Boeing, as\u00ed como por la guerra comercial entre China y Estados Unidos<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #333399;\"><em><strong>CHINA\/17\/06\/2024.- Si no era un fracaso, lo parec\u00eda: las ventas del Airbus A330neo van fatal, oscurecidas por las del A350 y, sobre todo, por el A321XLR, que a\u00fan no se comercializa. En todo el a\u00f1o pasado apenas se vendieron 42 de esos aviones, muy lejos de los A320 \u2013lo cual es en buena medida l\u00f3gico\u2013que colocaron 1.835 unidades en el a\u00f1o y, mucho m\u00e1s comparable, de los 300 A350 (Iberia desvela sus planes con el A321XLR, la nueva joya de Airbus).<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #333399;\"><em><strong>Pero no hace mucho el presidente de Francia, Macron, y el de China, Xi Jinping, se entrevistaron y, como resultado, las aerol\u00edneas chinas dicen ahora que comprar\u00edan cien aviones de este modelo, salvando una l\u00ednea de producto que evidentemente estaba en crisis,\u00a0<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #333399;\"><em><strong>Como resulta l\u00f3gico, la decisi\u00f3n china es en parte respuesta al interminable caos de Boeing. Es verdad que hay una guerra comercial entre China y Estados Unidos, pero es que los problemas de Boeing son innumerables. Es posible que la adici\u00f3n de cien aviones m\u00e1s a las ventas de este modelo pueda a\u00fan animar a otros compradores y salvar un negocio que no termina de encajar en el mercado.<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #333399;\"><em><strong>A\u00fan no se ha hecho un anuncio formal de la operaci\u00f3n, el cual es probable que llegue en unos d\u00edas, durante la feria de Farnborough, en Londres.<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">F\/PREFERNTE<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Las aerol\u00edneas del pa\u00eds asi\u00e1tico podr\u00edan comprar 100 aviones de este modelo, cuyas ventas no terminan de arrancar Su decisi\u00f3n viene motivada, en parte, por el interminable caos de Boeing, as\u00ed como por la guerra comercial entre China y Estados Unidos CHINA\/17\/06\/2024.- Si no era un fracaso, lo parec\u00eda: las ventas del Airbus A330neo van fatal, oscurecidas por las del A350 y, sobre todo, por el A321XLR, que a\u00fan no se comercializa. 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