{"id":62637,"date":"2024-02-12T20:40:16","date_gmt":"2024-02-13T01:40:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.turistamagazine.com\/v2\/?p=62637"},"modified":"2024-02-12T20:40:16","modified_gmt":"2024-02-13T01:40:16","slug":"boeing-alaska-mas-demandas-de-pasajeros-por-alertas-ignoradas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.turistamagazine.com\/v2\/?p=62637","title":{"rendered":"BOEING \u2013 ALASKA: M\u00c1S DEMANDAS DE PASAJEROS POR ALERTAS IGNORADAS"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #333399;\"><strong>Por \u00a0sonido silbante de la misma aeronave en vuelo previo al del incidente<\/strong><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #333399;\"><strong>EE.UU. 12\/02\/2024.-Con el incidente del Boeing 737 Max 9 de Alaska Airlines, han surgido m\u00e1s demandas de pasajeros por no atender alertas previas de la aeronave que perdi\u00f3 una parte de su fuselaje a m\u00e1s de 5.000 metros de altura.<\/strong><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #333399;\"><strong>El abogado Mark Lindquist, representante de los 22 pasajeros afectados en el vuelo de Alaska, ha manifestado que se han unido otros testimonios adicionales de pasajeros que declararon que en el vuelo anterior en la misma aeronave, se escuchaba un sonido silbante, proveniente de la zona de la misma puerta y que no fue atendida.<\/strong><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #333399;\"><strong>Lindquist se\u00f1al\u00f3 que el avi\u00f3n era una bomba de tiempo, refiri\u00e9ndose a lo que pudo ser una cat\u00e1strofe. Seg\u00fan el pleito, en un informe preliminar de la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB), se revel\u00f3 \u201cque la puerta de la cabina estaba dise\u00f1ada para desprenderse en situaciones de despresurizaci\u00f3n\u201d, algo desconocido tanto para pilotos como para la tripulaci\u00f3n, por lo que se afect\u00f3 la comunicaci\u00f3n entre la tripulaci\u00f3n y los pasajeros, creando confusi\u00f3n y el estr\u00e9s, seg\u00fan lo registrado en el documento legal, as\u00ed lo recoge Infobae.<\/strong><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #333399;\"><strong>Pasajeros cuestionan la responsabilidad de Alaska Airlines y Boeing por dejar que la aeronave siguiera en operaci\u00f3n en esas condiciones, por lo que se han sumado m\u00e1s testimonios de pasajeros del vuelo anterior al del incidente.<\/strong><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #333399;\"><strong>La denuncia de pasajeros reclama lesiones emocionales y f\u00edsicas sufridas por los pasajeros, como estr\u00e9s severo, ansiedad, trauma y da\u00f1o auditivo.<\/strong><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #333399;\"><strong>Como lo inform\u00f3 el jefe de la Administraci\u00f3n Federal de Aviaci\u00f3n (FAA), Michael Whitaker, en un subcomit\u00e9 de Transporte de la C\u00e1mara de Representantes que Boeing \u201cno est\u00e1 entregando aviones seguros\u201d, por lo que se requiere mayor supervisi\u00f3n. Adem\u00e1s, indic\u00f3 que espera que la FAA siga en las f\u00e1bricas de Boeing y Spirit, luego de que termine la auditor\u00eda.<\/strong><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #333399;\"><strong>REPORTUR.us<\/strong><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Por \u00a0sonido silbante de la misma aeronave en vuelo previo al del incidente EE.UU. 12\/02\/2024.-Con el incidente del Boeing 737 Max 9 de Alaska Airlines, han surgido m\u00e1s demandas de pasajeros por no atender alertas previas de la aeronave que perdi\u00f3 una parte de su fuselaje a m\u00e1s de 5.000 metros de altura. 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