{"id":60155,"date":"2023-03-18T17:08:30","date_gmt":"2023-03-18T22:08:30","guid":{"rendered":"https:\/\/www.turistamagazine.com\/v2\/?p=60155"},"modified":"2023-03-18T17:08:30","modified_gmt":"2023-03-18T22:08:30","slug":"air-france-devuelve-el-dinero-publico-de-la-crisis-del-covid","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.turistamagazine.com\/v2\/?p=60155","title":{"rendered":"AIR FRANCE DEVUELVE EL DINERO P\u00daBLICO DE LA CRISIS DEL COVID"},"content":{"rendered":"

Ha llegado a un acuerdo con el estado franc\u00e9s y los bancos para el reembolso total del saldo de 2.500 millones de euros. y ya podr\u00eda legalmente comprar tap<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n

FRANCIA\/19\/03\/2023.-De las ingentes cantidades de dinero que Francia prest\u00f3 a Air France (a lo que habr\u00eda que sumar lo propio en Holanda con KLM), la aerol\u00ednea gala acaba de devolver los \u00faltimos 2.500 millones de euros. Incluso este viernes, en un paso m\u00e1s avanzado, ha devuelto tambi\u00e9n parte de la deuda privada contra\u00edda. La raz\u00f3n es que el grupo ha ganado dinero y ha recuperado el optimismo, pese a que 2022 a\u00fan no ha sido un a\u00f1o completamente normal. Por un lado, porque la variante \u00d3micron afect\u00f3 hasta Semana Santa y, por otro, porque el Extremo Oriente, y particularmente China, han estado fuera del mercado hasta hace bien poco.<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n

\u201cAir France-KLM \u2013dijo la compa\u00f1\u00eda\u2013 ha llegado a un acuerdo con el estado franc\u00e9s y el sindicato de nueve bancos que participaron en la macro operaci\u00f3n de pr\u00e9stamos garantizados por el Estado, para el reembolso total del saldo de 2.500 millones de euros\u201d.<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n

De esta l\u00ednea concreta, se hab\u00edan devuelto previamente otros 1.500 millones.<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n

Finalmente, Air France considera que ha pasado p\u00e1gina de la crisis del Covid, cuyo saldo es la p\u00e9rdida de 10.400 millones de euros, de los cuales 7.100 fueron en 2020, el peor a\u00f1o para la historia de la aviaci\u00f3n comercial.<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n

El efecto colateral importante de este reembolso es que ahora el grupo franco-holand\u00e9s puede salir abiertamente a ofrecer dinero por otras aerol\u00edneas que le interese adquirir, como puede ser el caso de TAP. Hasta ahora, como ocurri\u00f3 con ITA, Air France-KLM, por imposici\u00f3n de la Comisi\u00f3n Europea, no pod\u00eda aparecer como interesado, por lo que sin demasiado rubor utilizaba una empresa privada intermediaria, Certares.<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n

Igualmente, ahora tambi\u00e9n puede pagar dividendos y pagar los salarios que quiera a sus ejecutivos.<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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