{"id":60105,"date":"2023-03-11T17:48:51","date_gmt":"2023-03-11T22:48:51","guid":{"rendered":"https:\/\/www.turistamagazine.com\/v2\/?p=60105"},"modified":"2023-03-11T17:48:51","modified_gmt":"2023-03-11T22:48:51","slug":"china-advierte-a-boeing-que-le-hara-la-vida-imposible","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.turistamagazine.com\/v2\/?p=60105","title":{"rendered":"CHINA ADVIERTE A BOEING QUE LE HAR\u00c1 LA VIDA IMPOSIBLE"},"content":{"rendered":"

Ha vuelto a permitir las operaciones del 737Max, pero eso no debe ocultar el fondo del conflicto<\/span><\/strong><\/em><\/p>\n

Boeing est\u00e1 suministrando a Taiw\u00e1n los misiles Harpoon<\/span><\/strong><\/em><\/p>\n

CHINA\/11\/03\/2023\/.-No hay que estar demasiado bien informado para entender que China le ha declarado una guerra a largo plazo a Boeing. Airbus, en cambio, parece que se va librando, pero es evidente que el C919, el nuevo avi\u00f3n chino, va a generar un conflicto muy serio entre los tres bloques<\/span><\/strong><\/em><\/span><\/p>\n

En estos d\u00edas, China ha vuelto a permitir las operaciones del 737Max, pero eso no debe ocultar el fondo del conflicto. Que encima tiene una vertiente militar, porque Boeing est\u00e1 suministrando a Taiw\u00e1n los misiles Harpoon\u00a0<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n

La suerte para Boeing es que la India est\u00e1 disparando su demanda de aviones y que cuenta con ellos igual que con Airbus. No son s\u00f3lo las 500 unidades que compr\u00f3 Air India (la mitad para Boeing) sino que hay m\u00e1s pedidos masivos. Esto, m\u00e1s el aumento del gasto militar americano (precisamente por China), est\u00e1 recuperando el horizonte econ\u00f3mico de Boeing.<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n

No obstante, la probable exclusi\u00f3n de Boeing del negocio chino, que a\u00fan dista mucho de haber llegado a su m\u00e1xima expansi\u00f3n, es un serio h\u00e1ndicap.<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n

Boeing s\u00f3lo entreg\u00f3 71 aviones a China en los \u00faltimos cuatro a\u00f1os, cuando antes entregaba 200 al a\u00f1o. Airbus no ha sufrido de forma parecida.<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n

Pero, adem\u00e1s, China est\u00e1 apostando por los aviones de corto radio propios, concretamente por el C919, que no se suministra en cantidades suficientes como para dejar de comprar aviones occidentales, pero s\u00ed para da\u00f1ar a Boeing si, como parece, el recorte de compras le afectara de lleno.<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n

Todo apunta a que vender armas a Taiw\u00e1n es incompatible con vender aviones a China. Pek\u00edn por el momento necesita de Boeing, pero los indicios de que habr\u00e1 recortes son hoy bien visibles y evidentes, aunque no se noten todav\u00eda en las perspectivas financieras del valor del fabricante americano. El volumen de la venta de misiles a Taiw\u00e1n no compensa la p\u00e9rdida de ventas de aviones a China, pero el posicionamiento pol\u00edtico de Estados Unidos y de Boeing no es discutible.<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n

\u00a0Preferente.es<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Ha vuelto a permitir las operaciones del 737Max, pero eso no debe ocultar el fondo del conflicto Boeing est\u00e1 suministrando a Taiw\u00e1n los misiles Harpoon CHINA\/11\/03\/2023\/.-No hay que estar demasiado bien informado para entender que China le ha declarado una guerra a largo plazo a Boeing. Airbus, en cambio, parece que se va librando, pero es evidente que el C919, el nuevo avi\u00f3n chino, va a generar un conflicto muy serio entre los tres bloques En estos d\u00edas, China ha vuelto a permitir las operaciones del 737Max, pero eso no debe ocultar el fondo del conflicto. Que encima tiene una…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":60106,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4,84],"tags":[10219,10556,8561,217],"class_list":["post-60105","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-breaking-news","category-internacionales","tag-semanarioturistamagazine","tag-turismagazine","tag-boeing-737-max-8","tag-china"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.turistamagazine.com\/v2\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/60105","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.turistamagazine.com\/v2\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.turistamagazine.com\/v2\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.turistamagazine.com\/v2\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.turistamagazine.com\/v2\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=60105"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.turistamagazine.com\/v2\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/60105\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":60107,"href":"https:\/\/www.turistamagazine.com\/v2\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/60105\/revisions\/60107"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.turistamagazine.com\/v2\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/60106"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.turistamagazine.com\/v2\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=60105"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.turistamagazine.com\/v2\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=60105"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.turistamagazine.com\/v2\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=60105"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}