{"id":57914,"date":"2022-09-11T12:45:12","date_gmt":"2022-09-11T17:45:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.turistamagazine.com\/v2\/?p=57914"},"modified":"2022-09-11T17:53:33","modified_gmt":"2022-09-11T22:53:33","slug":"atentados-9-11-el-dia-que-la-aviacion-se-detuvo-y-todo-cambio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.turistamagazine.com\/v2\/?p=57914","title":{"rendered":"ATENTADOS 9\/11: EL D\u00cdA QUE LA AVIACI\u00d3N SE DETUVO Y TODO CAMBI\u00d3"},"content":{"rendered":"

Por Roberto Mtz Armend\u00e1riz \u00b7 11 SEPTIEMBRE, 2022<\/span><\/strong><\/em><\/p>\n

Tiempo de lectura: 5 minutos<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n

Son las fat\u00eddicas 8:46 horas del 11 de septiembre de 2001, el vuelo 11 de American Airlines impact\u00f3 contra la Torre Norte del World Trade Center (WTC) en Nueva York, 9:02 el vuelo 175 de United Airlines impact\u00f3 la Torre Sur. As\u00ed amanecimos con estas crudas im\u00e1genes, ve\u00edamos la televisi\u00f3n incr\u00e9dulos, todos fuimos testigos de una de las tragedias a\u00e9reas y humanas conocidas m\u00e1s grandes de nuestros tiempos.<\/span><\/strong><\/em><\/p>\n

GOOGLE NEWS<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n

9:08 horas la Administraci\u00f3n Federal de Aviaci\u00f3n (FAA) proh\u00edbe todos los despegues que se dirijan hacia o que pasen sobre el espacio a\u00e9reo de Nueva York, 9:26 la FAA proh\u00edbe el despegue de todos los aviones civiles en Estados Unidos, 09:34 horas la FAA notifica al Mando Norteamericano de Defensa Aeroespacial (NORAD) que existe una sospecha de secuestro del vuelo 77 de American Airlines, 9 horas 39 minutos el vuelo 77 de American Airlines se estrella contra el Pent\u00e1gono.<\/span><\/strong><\/em><\/p>\n

Son exactamente las 9 horas con 42 minutos de la ma\u00f1ana, la FAA (con \u00f3rdenes del Presidente George W. Bush) ordena a todos los aviones en vuelo aterrizar inmediatamente en el aeropuerto m\u00e1s cercano. 10 horas 3 minutos el vuelo 93 de United Airlines cae en campo abierto en Shanksville, Pensilvania. Al parecer, se habr\u00eda producido una lucha de la tripulaci\u00f3n y los pasajeros con los secuestradores para retomar el control del aparato.<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n

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10:06 horas, la FAA notifica al NORAD que existe una sospecha del secuestro del vuelo 93 de United, 10:28 horas cae la Torre Norte, 17 horas 25 minutos el edificio Sur de 47 pisos colapsa. Es as\u00ed como como 19 terroristas suicidas, cometieron el hecho m\u00e1s atroz en la historia aeron\u00e1utica del mundo, provocando la muerte de 3,016 personas, dejando a m\u00e1s de 6,000 heridos.<\/strong><\/em><\/span><\/p><\/div>\n

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A 21 a\u00f1os las cicatrices a\u00fan no sanan, y todas las preguntas siguen girando alrededor de esta tragedia, no sabemos si fue una conspiraci\u00f3n, si realmente fue un atentado terrorista, si el gobierno ya sab\u00eda de la amenaza y opt\u00f3 por no hacer nada, o simplemente no tuvieron la capacidad para poder hacer algo. Lo que s\u00ed sabemos es que ese atentado terrorista cambi\u00f3 el mundo y la manera de volar, hoy lo recordamos con dolor y respeto.<\/span><\/em><\/strong><\/p><\/div>\n

\u00bfQu\u00e9 cambi\u00f3?<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n

Sin duda los ataques del 11 de septiembre de 2001 a las torres gemelas de Nueva York fueron un \u201cparteaguas\u201d para la sociedad mundial en muchos sentidos, se mostr\u00f3 una f\u00e1cil vulnerabilidad del pa\u00eds m\u00e1s poderoso del mundo, lo que los oblig\u00f3 a tomar medidas para la seguridad muy distintas a las que se ten\u00edan, arrastrando al resto de los pa\u00edses a tomarlas tambi\u00e9n o se perder\u00eda el control y la seguridad.<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n

Es cierto tambi\u00e9n que hay muchas afirmaciones respecto a que lo sucedido ese d\u00eda no fue un golpe audaz del terrorismo sino un acto planeado desde adentro, porque al gobierno estadounidense le conven\u00eda atacar a los pa\u00edses del Medio Oriente, pero requer\u00eda el apoyo de su sociedad. Se habla incluso de que el ataque al Pent\u00e1gono no fue un avi\u00f3n sino un misil que \u201cafortunadamente\u201d golpe\u00f3 una zona vac\u00eda porque se encontraba en remodelaci\u00f3n. Todo esto puede ser muy discutible, pero lo cierto es que la historia \u201coficial\u201d habla de los ataques terroristas perpetrados por musulmanes extremistas, y para evitar que vuelva a suceder algo as\u00ed hubo que tomar medidas estrictas en la seguridad de los aeropuertos.<\/span><\/strong><\/em><\/p>\n

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Para llevar esto acabo, el gobierno de EE.UU., cre\u00f3 la Agencia de Seguridad en el Transporte (TSA) que es la encargada de realizar todos los protocolos de seguridad en tierra y su vigilancia, siendo los m\u00e1s importantes los de los puntos de control para ingresar a la zona de salas de abordaje. Anterior al 9-11 hab\u00eda revisiones muy sencillas, detectores de metal y revisiones por rayos X al equipaje de mano. Pero como los terroristas no se subieron con armas sino tan solo con objetos de mano punzocortantes con los que amenazaron y atacaron a la tripulaci\u00f3n, se tuvo que restringir tambi\u00e9n todo tipo de objetos que pudieran utilizarse como arma en alg\u00fan momento.<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n

Y no solo objetos de mano, tambi\u00e9n se restringi\u00f3 lo que puede llevarse a bordo en l\u00edquidos por si se llevaran compuestos qu\u00edmicos para mezclarse y utilizarse despu\u00e9s; y las revisiones se extienden incluso al calzado por si llevaran alg\u00fan compartimiento escondido en donde se transportar\u00e1n explosivos u otros elementos.<\/span><\/strong><\/em><\/p>\n

Por lo mismo de la restricci\u00f3n de l\u00edquidos, los pasajeros deben comprar cualquier bebida adentro del aeropuerto (aunque pueden llevar su propia comida) y no pueden llevar en equipaje de mano ning\u00fan tipo de l\u00edquido o botellas a menos que sean compradas en las tiendas libres de impuestos que entregan sus productos en la puerta del avi\u00f3n.<\/span><\/strong><\/em><\/p>\n

Todo esto hizo que cruzar la zona de seguridad en todos los aeropuertos del mundo se volviera un cuello de botella por la lentitud de revisar a cada pasajero y sus objetos personales. Obviamente algo tedioso para los pasajeros, pero comprensible. Las aerol\u00edneas presionaron para que los pasajeros que pagan asientos premium tuvieran tambi\u00e9n un mejor trato, por lo que hay filas independientes para estos pasajeros y para tripulantes, pero los dem\u00e1s deben calcular sus tiempos para no perder su vuelo por no cruzar el filtro de seguridad a tiempo. Si eso pasa, adem\u00e1s, no es responsabilidad de la aerol\u00ednea.<\/span><\/strong><\/em><\/p>\n

Tambi\u00e9n m\u00e1s seguridad a bordo<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n

Otros procedimientos que se implementaron es que la puerta de la cabina de pilotos debe ser de seguridad y mantenerse cerrada desde antes de salir de plataforma, para evitar que alguien ajeno pueda entrar como sucedi\u00f3 en el 9-11 y tomar el control del avi\u00f3n. Las mismas puertas, incluso deben tener un blindaje de seguridad incluso para no poder ser destruidas por alguien que pretende entrar.<\/span><\/strong><\/em><\/p>\n

Esto llev\u00f3 tambi\u00e9n a la creaci\u00f3n de protocolos para la tripulaci\u00f3n en cuanto a que debe permanecer siempre alguien en la cabina cerrada y el acceso puede ser denegado por los pilotos incluso cuando la persona que pretende entrar tenga la llave o clave de la cerradura electr\u00f3nica.<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n

Las aerol\u00edneas tambi\u00e9n crearon programas de capacitaci\u00f3n para tripulantes para que puedan contrarrestar alguna amenaza de parte de los pasajeros antes de que se convierta en una situaci\u00f3n fuera de control, como los aviones secuestrados en el 9-11 que se utilizaron posteriormente como armas para derribar las torres.<\/span><\/strong><\/em><\/p>\n

Medidas adicionales<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n

Otra medida a tomarse fue la creaci\u00f3n de los \u201cair marshals\u201d, o agentes federales encubiertos, que abordan como pasajeros cualquier vuelo y en caso de que hubiera alg\u00fan problema est\u00e1n entrenados para poder tratar de contrarrestar a los terroristas e incluso tienen permiso para viajar armados.<\/span><\/strong><\/em><\/p>\n

Otra m\u00e1s es la creaci\u00f3n de la lista de exclusi\u00f3n a\u00e9rea, que es un expediente del gobierno norteamericano en donde est\u00e1n las personas impedidas de viajar a ese pa\u00eds por diversas razones, para que antes de que puedan siquiera acercarse a abordar un avi\u00f3n, les sea negado el check-in por parte de la aerol\u00ednea.<\/span><\/strong><\/em><\/p>\n

Todas estas medidas tienen por objetivo reducir al m\u00ednimo la posibilidad de que pueda darse un nuevo ataque terrorista no solo en EE.UU., sino en cualquier pa\u00eds alrededor del mundo, pues las medidas han sido impuestas a la comunidad internacional. Y s\u00ed, puede ser tedioso para los pasajeros tener que pasar todas esas revisiones de seguridad, pero finalmente han hecho de la aviaci\u00f3n un transporte mucho m\u00e1s seguro.<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n

F\/ Transponder 1200.com<\/p>\n

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Por Roberto Mtz Armend\u00e1riz \u00b7 11 SEPTIEMBRE, 2022 Tiempo de lectura: 5 minutos Son las fat\u00eddicas 8:46 horas del 11 de septiembre de 2001, el vuelo 11 de American Airlines impact\u00f3 contra la Torre Norte del World Trade Center (WTC) en Nueva York, 9:02 el vuelo 175 de United Airlines impact\u00f3 la Torre Sur. As\u00ed amanecimos con estas crudas im\u00e1genes, ve\u00edamos la televisi\u00f3n incr\u00e9dulos, todos fuimos testigos de una de las tragedias a\u00e9reas y humanas conocidas m\u00e1s grandes de nuestros tiempos. GOOGLE NEWS 9:08 horas la Administraci\u00f3n Federal de Aviaci\u00f3n (FAA) proh\u00edbe todos los despegues que se dirijan hacia o…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":57915,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[87,4,84],"tags":[12190,10635,10219,10556,154],"class_list":["post-57914","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualidad","category-breaking-news","category-internacionales","tag-11desetiemebre201","tag-elenahonoresdirectora","tag-semanarioturistamagazine","tag-turismagazine","tag-ee-uu"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.turistamagazine.com\/v2\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/57914","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.turistamagazine.com\/v2\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.turistamagazine.com\/v2\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.turistamagazine.com\/v2\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.turistamagazine.com\/v2\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=57914"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.turistamagazine.com\/v2\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/57914\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":57921,"href":"https:\/\/www.turistamagazine.com\/v2\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/57914\/revisions\/57921"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.turistamagazine.com\/v2\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/57915"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.turistamagazine.com\/v2\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=57914"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.turistamagazine.com\/v2\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=57914"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.turistamagazine.com\/v2\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=57914"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}