{"id":57687,"date":"2022-08-25T12:13:48","date_gmt":"2022-08-25T17:13:48","guid":{"rendered":"https:\/\/www.turistamagazine.com\/v2\/?p=57687"},"modified":"2022-08-25T12:14:54","modified_gmt":"2022-08-25T17:14:54","slug":"alemania-inaugura-la-primera-linea-de-trenes-del-mundo-que-funcionara-integramente-con-hidrogeno","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.turistamagazine.com\/v2\/?p=57687","title":{"rendered":"ALEMANIA INAUGURA LA PRIMERA L\u00cdNEA DE TRENES DEL MUNDO QUE FUNCIONAR\u00c1 \u00cdNTEGRAMENTE CON HIDR\u00d3GENO"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: center;\"><span style=\"color: #800080;\"><strong><em>La nueva flota evitar\u00e1 generar \u00ab4.400 toneladas de CO2 al a\u00f1o\u00bb, seg\u00fan LNVG, el operador de la red regional.<\/em><\/strong><\/span><\/p>\n<p><strong>Por Ang\u00e9lica Parra Hern\u00e1ndez\u00a0\u00a0<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #333399;\"><em><strong>ALEMANIA\/25\/08\/2022.-Mediante una pila de combustible instalada en el techo, estos trenes mezclan el hidr\u00f3geno a bordo con el ox\u00edgeno del aire ambiente; lo que produce la electricidad necesaria para impulsar el tren.<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #333399;\"><em><strong>Esta tecnolog\u00eda es la preferida para reducir las emisiones de CO2 y sustituir el di\u00e9sel, que todav\u00eda impulsa el 20% de los viajes en tren en Alemania.<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #333399;\"><em><strong>La nueva flota evitar\u00e1 generar \u00ab4.400 toneladas de CO2 al a\u00f1o\u00bb, seg\u00fan LNVG, el operador de la red regional.<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #333399;\"><em><strong>Alexandre Charpentier, experto ferroviario de Roland Berger, coment\u00f3 a AFP que \u00bb de aqu\u00ed a 2035, entre el 15 y el 20% del mercado regional europeo podr\u00eda funcionar con hidr\u00f3geno\u00bb.\u00a0<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #800080;\"><em><strong>Problemas con el suministro de gas natural<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #333399;\"><em><strong>Seg\u00fan el Instituto de Investigaci\u00f3n Franc\u00e9s, especializado en temas energ\u00e9ticos, el 95% del hidr\u00f3geno procede actualmente \u00abde la transformaci\u00f3n de combustibles f\u00f3siles, de los cuales casi la mitad procede del gas natural\u00bb.<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #333399;\"><em><b style=\"color: #333399;\">Debido a las tensiones sobre el <\/b><span style=\"color: #333399;\"><b>suministro<\/b><\/span><b style=\"color: #333399;\"> de gas ruso, Alemania tendr\u00e1 que comprar el recurso en el extranjero para satisfacer sus necesidades.<\/b><\/em><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #333399;\"><em><strong>Con \u00a0AFP\u00a0<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La nueva flota evitar\u00e1 generar \u00ab4.400 toneladas de CO2 al a\u00f1o\u00bb, seg\u00fan LNVG, el operador de la red regional. Por Ang\u00e9lica Parra Hern\u00e1ndez\u00a0\u00a0 ALEMANIA\/25\/08\/2022.-Mediante una pila de combustible instalada en el techo, estos trenes mezclan el hidr\u00f3geno a bordo con el ox\u00edgeno del aire ambiente; lo que produce la electricidad necesaria para impulsar el tren. Esta tecnolog\u00eda es la preferida para reducir las emisiones de CO2 y sustituir el di\u00e9sel, que todav\u00eda impulsa el 20% de los viajes en tren en Alemania. La nueva flota evitar\u00e1 generar \u00ab4.400 toneladas de CO2 al a\u00f1o\u00bb, seg\u00fan LNVG, el operador de la red&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":57688,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4,84],"tags":[11846,10219,10556,494,12162],"class_list":["post-57687","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-breaking-news","category-internacionales","tag-elenatejeradirectora","tag-semanarioturistamagazine","tag-turismagazine","tag-alemania","tag-trenes-que-con-hidrogeno"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.turistamagazine.com\/v2\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/57687","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.turistamagazine.com\/v2\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.turistamagazine.com\/v2\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.turistamagazine.com\/v2\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.turistamagazine.com\/v2\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=57687"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.turistamagazine.com\/v2\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/57687\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":57689,"href":"https:\/\/www.turistamagazine.com\/v2\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/57687\/revisions\/57689"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.turistamagazine.com\/v2\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/57688"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.turistamagazine.com\/v2\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=57687"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.turistamagazine.com\/v2\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=57687"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.turistamagazine.com\/v2\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=57687"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}