{"id":57631,"date":"2022-08-20T16:56:25","date_gmt":"2022-08-20T21:56:25","guid":{"rendered":"https:\/\/www.turistamagazine.com\/v2\/?p=57631"},"modified":"2022-08-20T16:56:25","modified_gmt":"2022-08-20T21:56:25","slug":"por-que-antes-la-mayoria-de-los-aviones-tenian-pintada-la-nariz-radomo-de-negro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.turistamagazine.com\/v2\/?p=57631","title":{"rendered":"\u00bfPOR QU\u00c9 ANTES LA MAYOR\u00cdA DE LOS AVIONES TEN\u00cdAN PINTADA LA NARIZ (RADOMO) DE NEGRO?"},"content":{"rendered":"

Por. Erick Cerqueira<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n

Tiempo de lectura: 2 minutos<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n

Todos hemos visto fotograf\u00edas de la aviaci\u00f3n en su llamada \u00e9poca dorada, con infinidad de cl\u00e1sicos aviones, como el Boeing 727, el Boeing 737 Classic, el L-1011 TriStar, luciendo los tradicionales colores de las principales aerol\u00edneas que exist\u00edan en la \u00e9poca, como Delta Air Lines, Lufthansa, Mexicana de Aviaci\u00f3n, Northwest Airlines, Pacific Southwest Airlines, etc; algunas de ellas a\u00fan existen hoy, otros fueron adquiridos e incorporados como parte de importantes procesos de fusi\u00f3n o simplemente quebraron y desaparecieron.<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n

Y a pesar de ser empresas totalmente diferentes, la mayor\u00eda sin ning\u00fan tipo de relaci\u00f3n comercial, algo en estas fotos llama la atenci\u00f3n por la similitud que compart\u00edan en la livery; la pintura de la secci\u00f3n de la nariz (radomo), siempre en color negro. Era el color predominante de dicha secci\u00f3n en la mayor\u00eda de las aerol\u00edneas, particularmente en las d\u00e9cadas de 1970 y 1980; algo que solo comenz\u00f3 a cambiar despu\u00e9s de 1990. \u00bfPero por qu\u00e9? \u00bfEra llamativo? \u00bfRaz\u00f3n est\u00e9tica?<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n

Aunque no hay una explicaci\u00f3n oficial al respecto, existe un entendimiento un\u00e1nime de que la raz\u00f3n para dejar la nariz sin pintar como las otras partes del fuselaje era la presencia del radar meteorol\u00f3gico (radomo) en la secci\u00f3n. Resulta que, a diferencia de hoy, la pintura utilizada en los aviones inclu\u00eda aditivos de metales pesados, como plomo o zinc, para evitar la decoloraci\u00f3n. Y esos metales que se usaban en la pintura podr\u00edan causar la deflexi\u00f3n de las ondas del radar meteorol\u00f3gico y, en consecuencia, afectar el funcionamiento y la eficacia del radar. Pero, \u00bfpor qu\u00e9 el color negro?<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n

Sobre el porqu\u00e9 del color negro, hay algunas explicaciones y entendimientos. Seg\u00fan algunos, se eligi\u00f3 el color negro porque era el \u00fanico que no necesitaba aditivos de metales pesados para evitar la decoloraci\u00f3n y, por lo tanto, no afectaba las ondas del radar; o que entre los colores existentes, aunque todos ellos utilizaban metales pesados, el negro era el color que menos reflectividad ten\u00eda en el radar. O que el negro era el color original de la pieza y se mantuvo as\u00ed por recomendaci\u00f3n del fabricante, tanto que algunos ten\u00edan la advertencia de \u201cno pintar\u201d.<\/span><\/strong><\/em><\/span><\/p>\n

Tambi\u00e9n hay una explicaci\u00f3n que dice que, entre los colores con menor reflectividad en el radar, se eligi\u00f3 el negro porque, adem\u00e1s, era el color que menos brillo ten\u00eda y no oscurec\u00eda la visi\u00f3n del piloto. Lo que s\u00ed se sabe es que la tradici\u00f3n de utilizar el color negro se habr\u00eda iniciado en la aviaci\u00f3n militar; la nariz y los lugares donde ten\u00edan radares en los aviones militares se mantuvieron en el color original y en lugar de pintar, los militares usaban una capa de goma (negra); y la tradici\u00f3n del negro utilizado en la aviaci\u00f3n militar fue adoptada por el resto de la aviaci\u00f3n (comercial, privada, general, etc).<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n

Entre finales de la d\u00e9cada de 1980 y principios de la de 1990, con los avances tecnol\u00f3gicos que se produjeron en la \u00e9poca, las pinturas utilizadas en las libreas ya no necesitaban contener metales pesados para evitar la decoloraci\u00f3n y, por lo tanto, las aerol\u00edneas comenzaron a pintar tambi\u00e9n la nariz (radomo) de las aeronaves por completo. Y t\u00fa, \u00bfconoc\u00edas esta curiosidad sobre el motivo del color negro de la nariz?<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n

Foto: Kambui\/Wikipedia\/ Transporder<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n

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