{"id":56863,"date":"2022-06-23T10:28:35","date_gmt":"2022-06-23T15:28:35","guid":{"rendered":"https:\/\/www.turistamagazine.com\/v2\/?p=56863"},"modified":"2022-06-23T10:28:35","modified_gmt":"2022-06-23T15:28:35","slug":"china-desbloquea-la-crisis-de-la-aviacion-rusa-esta-dispuesta-a-ceder-repuestos-aereos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.turistamagazine.com\/v2\/?p=56863","title":{"rendered":"CHINA DESBLOQUEA LA CRISIS DE LA AVIACI\u00d3N RUSA EST\u00c1 DISPUESTA A CEDER REPUESTOS A\u00c9REOS"},"content":{"rendered":"

Las compa\u00f1\u00edas a\u00e9reas rusas disponen de unos 400 aviones alquilados a Occidente, la mayor\u00eda Boeing y Airbus, de los que no disponen repuestos<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n

RUSIA\/23\/06\/2022.- Rusia hab\u00eda anunciado que pon\u00eda en marcha un plan de fabricaci\u00f3n de repuestos, pero nadie en Occidente se toma en serio la posibilidad<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n

Tass, la agencia estatal de noticias rusa, acaba de publicar una entrevista con Zhang Hanhui, el embajador chino en Rusia, en la que este anuncia que su pa\u00eds est\u00e1 dispuesto a ceder repuestos de aviones para la flota occidental rusa, que est\u00e1 hoy aislada del mundo y que pronto va a tener que empezar a canibalizar para que siga operando.\u00a0<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n

En estos cuatro meses de guerra, China no hab\u00eda dado siquiera a entender que pudiera ayudar a Rusia en este tema, en parte porque muchos de los aviones son propiedad de arrendadoras situadas en Irlanda, pero cuyo m\u00e1ximo propietario son bancos chinos.<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n

Sin embargo, Tass acaba de destapar la bomba, aunque no da detalles precisos. La entrevista tuvo lugar el pasado 16 de junio en San Petersburgo, donde est\u00e1 teniendo lugar un foro econ\u00f3mico.<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n

El problema de fondo es el siguiente: Rusia se qued\u00f3 con unos 400 aviones Boeing, Airbus y alguno Embraer que ten\u00eda alquilados en Occidente. Esos aparatos, que no pueden volar fuera de sus fronteras porque ser\u00eda confiscados, no tienen repuestos en el pa\u00eds, por lo que su vida futura es limitada. Hasta ahora nadie se ha comprometido a aportarlos, en parte por la presi\u00f3n occidental. El \u00fanico que podr\u00eda hacerlo sin grandes riesgos era China. Y ahora tenemos la respuesta. O la nueva respuesta, porque hasta ahora China miraba para otro lado.<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n

Yuri Borisov, el viceprimer ministro ruso, dijo hace pocos d\u00edas que los aviones occidentales podr\u00edan llegar a volar cinco a\u00f1os, se entiende que usando repuestos de otros aviones. Pero si China llega realmente a cambiar de postura, entonces las cosas cambian.<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n

Por otro lado, Rusia hab\u00eda anunciado que pon\u00eda en marcha un plan de fabricaci\u00f3n de repuestos, pero nadie en Occidente se toma en serio la posibilidad de que estos sean fiables, especialmente en piezas delicadas.<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n

F\/ Prefernte.es<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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