{"id":54991,"date":"2022-01-20T07:01:41","date_gmt":"2022-01-20T12:01:41","guid":{"rendered":"https:\/\/www.turistamagazine.com\/v2\/?p=54991"},"modified":"2022-01-20T07:01:41","modified_gmt":"2022-01-20T12:01:41","slug":"las-aerolineas-dan-la-voz-de-alarma-el-5g-provocara-el-caos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.turistamagazine.com\/v2\/?p=54991","title":{"rendered":"LAS AEROL\u00cdNEAS DAN LA VOZ DE ALARMA: EL 5G PROVOCAR\u00c1 EL CAOS"},"content":{"rendered":"

Dejar\u00e1 en tierra a decenas de miles de americanos. El mensaje es tan preocupante que ha provocado la intervenci\u00f3n de la Casa Blanca<\/span><\/strong><\/em><\/p>\n

\u201cA menos que los grandes hubs sean habilitados para volar, la gran mayor\u00eda de los servicios de aviaci\u00f3n quedar\u00e1n parados\u201d, alertan las aerol\u00edneas de EEUU<\/span><\/strong><\/em><\/p>\n

20\/01\/2022\/EE.UU.-Una batalla frontal, absolutamente agria, est\u00e1 enfrentando al sector de la aviaci\u00f3n comercial en Estados Unidos con las dos grandes compa\u00f1\u00edas telef\u00f3nicas, Verizon y AT&T, por culpa de los riesgos que supone la nueva tecnolog\u00eda 5G para la seguridad en los vuelos.<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n

Las aerol\u00edneas piden un retraso en la puesta en marcha del 5G porque esta tecnolog\u00eda afecta a la seguridad de los aviones al interferir con sus equipos electr\u00f3nicos. El secretario de Estado de Transportes, Pete Buttgieg y el administrador de la Agencia Federal de la Aviaci\u00f3n, Steve Dickson, enviaron una carta a las dos telef\u00f3nicas para que retrasar\u00e1n la puesta en marcha de las nuevas tecnolog\u00edas de comunicaciones. Las compa\u00f1\u00edas contestaron neg\u00e1ndose a esa medida que supondr\u00eda dos semanas de espera.<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n

Las aerol\u00edneas, como consecuencia de esta negativa, han avisado de que el uso de la banda C del espectro de se\u00f1ales radiotransmitidas podr\u00eda causar grandes retrasos en las operaciones a\u00e9reas. \u201cSin las medidas adecuadas, el 5G cercano a los aeropuertos puede alterar hasta 345 mil vuelos de pasajeros cada a\u00f1o\u201d, dijo la patronal de las aerol\u00edneas.<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n

El problema, del cual extra\u00f1amente no se habla ni en China ni en Europa, donde ya se han iniciado las primeras operaciones de 5G, es que las frecuencias de estas comunicaciones alteran el funcionamiento normal de los alt\u00edmetros de los aviones, lo cual es especialmente peligroso cuando los aviones, en situaci\u00f3n de mal tiempo, aterrizan con aparatos, sin ver la pista.<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n

Al parecer, las telef\u00f3nicas dicen que ellas no tienen responsabilidad alguna con estos alt\u00edmetros que probablemente est\u00e9n mal dise\u00f1ados porque, en ese caso, no sufrir\u00e1n alteraciones de ning\u00fan tipo.<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n

F\/Preferente<\/p>\n

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