{"id":54356,"date":"2021-12-09T10:46:46","date_gmt":"2021-12-09T15:46:46","guid":{"rendered":"https:\/\/www.turistamagazine.com\/v2\/?p=54356"},"modified":"2021-12-09T10:46:46","modified_gmt":"2021-12-09T15:46:46","slug":"usuarios-respaldan-decision-de-autoridades-de-no-variar-el-proyecto-original-de-ampliacion-del-aeropuerto-internacional-de-lima","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.turistamagazine.com\/v2\/?p=54356","title":{"rendered":"USUARIOS RESPALDAN DECISI\u00d3N DE AUTORIDADES DE NO VARIAR EL PROYECTO ORIGINAL DE AMPLIACI\u00d3N DEL AEROPUERTO INTERNACIONAL DE LIMA"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: center;\"><span style=\"color: #800080;\"><em><strong>Los gremios y usuarios que operan en el Aeropuerto Internacional Jorge Ch\u00e1vez (AIJCH) respaldan la decisi\u00f3n del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) de denegar el pedido de la empresa Lima Airport Partners S.R.L.(LAP) para que se le autorice la modificaci\u00f3n del plan de desarrollo aeroportuario del AIJCH previamente acordado, contemplando los impactos en la conectividad, atracci\u00f3n para la inversi\u00f3n, el comercio exterior y el turismo del pa\u00eds.<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #333399;\"><em><strong>09\/12\/2021\/Lima.-Conforme al Contrato de Concesi\u00f3n vigente, LAP est\u00e1 obligado a dejar de operar el terminal actual y entregar un \u00fanico nuevo terminal de gran tama\u00f1o a inicios del a\u00f1o 2025. Sin embargo, LAP solicit\u00f3 a las autoridades que se le aprobara mantener la utilizaci\u00f3n del terminal actual hasta el 2035 y desarrollar el nuevo terminal de forma modular en tres etapas, empezando con una construcci\u00f3n m\u00e1s peque\u00f1a para el 2025 y, eventualmente (sin garantizarlo) entregar el proyecto final reci\u00e9n en el a\u00f1o 2041; es decir, 16 a\u00f1os despu\u00e9s de lo acordado.<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #800080;\"><em><strong>LAP argumenta una presunta escasez de demanda, pero sin contemplar las proyecciones actuales y futuras de las aerol\u00edneas que operan en el AIJCH y, contrariamente, a los constantes pedidos de las aerol\u00edneas para que se les autorice operar m\u00e1s vuelos -a niveles pre-pandemia-, los cuales hoy vienen siendo rechazados por la falta de capacidad del terminal actual.<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #333399;\"><em><strong>Al respecto, las autoridades correspondientes han reconfirmado formalmente su denegatoria a este pedido, sustentando esta decisi\u00f3n en que (i) el Contrato de Concesi\u00f3n del AIJCH no contempla esta posibilidad; y, (ii) la propuesta de LAP tampoco representar\u00eda alg\u00fan beneficio t\u00e9cnico o adicional para los usuarios del aeropuerto (pasajeros, aerol\u00edneas y otras empresas que prestan servicios).<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #800080;\"><em><strong>Como usuarios del aeropuerto de Lima, al no ver ning\u00fan beneficio en la propuesta de LAP, los gremios expresan su especial respaldo a la resoluci\u00f3n final que se ha dado sobre esta solicitud, impidiendo que se atrase a\u00fan m\u00e1s la necesaria ampliaci\u00f3n del principal aeropuerto internacional del pa\u00eds; y, hacen un llamado a todas las partes involucradas para que respeten lo resuelto con la finalidad de poder recuperar cuanto antes la condici\u00f3n de hub del Per\u00fa en la regi\u00f3n.<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #333399;\"><em><strong>Asimismo, reiteran su total disposici\u00f3n para trabajar de forma conjunta con autoridades y privados a fin de lograr tener un aeropuerto que cumpla con los m\u00e1s altos est\u00e1ndares de dise\u00f1o, procesos, capacidad, tecnolog\u00eda, calidad y servicio, teniendo en cuenta el enorme impacto positivo que este proyecto tendr\u00e1 en la conectividad y el desarrollo socioecon\u00f3mico de todos los peruanos durante las pr\u00f3ximas d\u00e9cadas.<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #800080;\"><em><b style=\"color: #800080;\">En esta l\u00ednea, Mart\u00edn La Rosa, <\/b><span style=\"color: #800080;\"><b>\u00c1rea<\/b><\/span><b style=\"color: #800080;\"> Manager para el Per\u00fa y Bolivia de la Asociaci\u00f3n de Transporte A\u00e9reo Internacional (IATA, por sus siglas en ingl\u00e9s), sostiene que \u201cHay que poner \u00e9nfasis en que se cumplan los plazos y no se dilate m\u00e1s el proyecto de ampliaci\u00f3n del AIJCH. Es necesario y fundamental a fin de no seguir poniendo en riesgo la reactivaci\u00f3n de una industria que es fundamental para el bienestar socioecon\u00f3mico del pa\u00eds y su competitividad frente a otras terminales que tambi\u00e9n avanzan para ser el \u2018hub\u2019 de la regi\u00f3n. Para ello, Per\u00fa debe tener un aeropuerto internacional de primer nivel, que le permita recuperar e incrementar su conectividad a\u00e9rea y que las aerol\u00edneas internacionales puedan seguir depositando su confianza en nuestro pa\u00eds y as\u00ed sigamos siendo un lugar atractivo para los viajeros\u201d.<\/b><\/em><\/span><\/p>\n<p>F\/ Iata<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Los gremios y usuarios que operan en el Aeropuerto Internacional Jorge Ch\u00e1vez (AIJCH) respaldan la decisi\u00f3n del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) de denegar el pedido de la empresa Lima Airport Partners S.R.L.(LAP) para que se le autorice la modificaci\u00f3n del plan de desarrollo aeroportuario del AIJCH previamente acordado, contemplando los impactos en la conectividad, atracci\u00f3n para la inversi\u00f3n, el comercio exterior y el turismo del pa\u00eds. 09\/12\/2021\/Lima.-Conforme al Contrato de Concesi\u00f3n vigente, LAP est\u00e1 obligado a dejar de operar el terminal actual y entregar un \u00fanico nuevo terminal de gran tama\u00f1o a inicios del a\u00f1o 2025. Sin embargo,&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4,82],"tags":[10449,10219,10556],"class_list":["post-54356","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-breaking-news","category-nacionales","tag-aeropuertointernacionaljorgechavez","tag-semanarioturistamagazine","tag-turismagazine"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.turistamagazine.com\/v2\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/54356","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.turistamagazine.com\/v2\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.turistamagazine.com\/v2\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.turistamagazine.com\/v2\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.turistamagazine.com\/v2\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=54356"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.turistamagazine.com\/v2\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/54356\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":54358,"href":"https:\/\/www.turistamagazine.com\/v2\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/54356\/revisions\/54358"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.turistamagazine.com\/v2\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=54356"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.turistamagazine.com\/v2\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=54356"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.turistamagazine.com\/v2\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=54356"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}