{"id":46438,"date":"2020-08-03T12:33:18","date_gmt":"2020-08-03T17:33:18","guid":{"rendered":"http:\/\/www.turistamagazine.com\/v2\/?p=46438"},"modified":"2020-08-03T12:33:18","modified_gmt":"2020-08-03T17:33:18","slug":"iata-insta-al-gobierno-de-costa-rica-a-crear-las-condiciones-que-permitan-estimular-la-demanda","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.turistamagazine.com\/v2\/?p=46438","title":{"rendered":"IATA INSTA AL GOBIERNO DE COSTA RICA A CREAR LAS CONDICIONES QUE PERMITAN ESTIMULAR LA DEMANDA"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><strong>03\/08\/2020\/Costa Rica.- <em><span style=\"color: #800080;\">La Asociaci\u00f3n de Transporte A\u00e9reo Internacional (IATA, en siglas en ingl\u00e9s) manifest\u00f3 su profunda preocupaci\u00f3n ante el excesivo costo de la p\u00f3liza de seguros requerida a los viajeros internacionales que ingresen a Costa Rica, despu\u00e9s de la reanudaci\u00f3n de los vuelos comerciales. Esta p\u00f3liza \u2014que tendr\u00e1 un precio que oscila entre US$265 y US$965, dependiendo de la edad del pasajero y que adem\u00e1s s\u00f3lo podr\u00e1 ser adquirida a un \u00fanico proveedor\u2014 restar\u00e1 competitividad al pa\u00eds como destino tur\u00edstico.<\/span><\/em><\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>\u201cSi bien entendemos que esta medida busca cubrir el costo de un tratamiento m\u00e9dico ante un eventual contagio en Costa Rica, consideramos que es un elemento disuasivo para atraer el turismo al pa\u00eds. Cualquier diferencia en el costo del viaje podr\u00eda afectar de manera grave y directa la recuperaci\u00f3n tanto del sector tur\u00edstico como del transporte a\u00e9reo. Esto pone en juego la importante contribuci\u00f3n de este sector clave de la econom\u00eda que se encuentra duramente golpeado tras cinco meses de paralizaci\u00f3n\u201d, afirm\u00f3 Peter Cerd\u00e1, Vicepresidente Regional de IATA para las Am\u00e9ricas.<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>La reapertura de operaciones a\u00e9reas en Costa Rica desde el 1 de agosto fue posible gracias a la adopci\u00f3n de protocolos de bioseguridad que cumplan con las recomendaciones de la Organizaci\u00f3n de Aviaci\u00f3n Civil Internacional (OACI) y la Organizaci\u00f3n Mundial de la Salud (OMS) tanto por el Estado, las l\u00edneas a\u00e9reas, y operadores aeroportuarios. Aunque la industria est\u00e1 lista para el reinicio, es necesario que los estados creen las condiciones para estimular la demanda. <em><span style=\"color: #800080;\">\u201cPor eso pedimos a las autoridades que nos apoyen en poner en marcha iniciativas que permitan a los operadores a\u00e9reos generar mayor tr\u00e1fico y mayor demanda para sus pa\u00edses<\/span><\/em>\u201d, enfatiz\u00f3.<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>IATA tambi\u00e9n recomienda a las autoridades costarricenses analizar que el requerimiento de pruebas de COVID-19 hace redundante que se limiten las operaciones \u00fanicamente de vuelos provenientes de Canad\u00e1, la Uni\u00f3n Europea, y el Reino Unido. \u201cLimitar las operaciones a ciertos pa\u00edses y al mismo tiempo solicitar pruebas de COVID-19 como requisito de entrada a todos los pasajeros podr\u00eda desincentivar la demanda de viajeros y, por ende, repercutir en el turismo y en la econom\u00eda nacional.\u201d, declar\u00f3 Cerd\u00e1.<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Seg\u00fan un estudio de Oxford Economics, el transporte a\u00e9reo aportaba antes de la pandemia \u2014directa e indirectamente\u2014 unos US$5,000 millones a la econom\u00eda costarricense, que equivale al 9% del PIB del pa\u00eds, y generaba unos 155,000 empleos directos e indirectos. Sin embargo, IATA estima que el impacto de la pandemia pone en riesgo 101,545 empleos y US$3,500 millones en contribuci\u00f3n econ\u00f3mica \u2014tres cuartas partes del monto pre COVID-19.<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong><em><span style=\"color: #800080;\">\u201cHist\u00f3ricamente, Costa Rica ha logrado potenciar su industria tur\u00edstica en gran parte por los viajeros que llegan al pa\u00eds por la v\u00eda a\u00e9rea. Hacemos un llamado al gobierno a reconsiderar estas medidas y a continuar trabajando con su principal aliado, la industria del transporte a\u00e9reo, con el fin de que esta pueda prestar su experiencia y mejores pr\u00e1cticas para que la aviaci\u00f3n se convierta en uno de los pilares de la reconstrucci\u00f3n econ\u00f3mica del pa\u00eds tras la pandemia.<\/span><\/em>\u201d, puntualiz\u00f3 Cerd\u00e1.<\/strong><\/p>\n<p>F\/ALN NEWS<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>03\/08\/2020\/Costa Rica.- La Asociaci\u00f3n de Transporte A\u00e9reo Internacional (IATA, en siglas en ingl\u00e9s) manifest\u00f3 su profunda preocupaci\u00f3n ante el excesivo costo de la p\u00f3liza de seguros requerida a los viajeros internacionales que ingresen a Costa Rica, despu\u00e9s de la reanudaci\u00f3n de los vuelos comerciales. 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