{"id":43966,"date":"2020-02-20T08:31:26","date_gmt":"2020-02-20T13:31:26","guid":{"rendered":"http:\/\/www.turistamagazine.com\/v2\/?p=43966"},"modified":"2020-02-20T18:48:01","modified_gmt":"2020-02-20T23:48:01","slug":"oac-los-ingresos-operativos-de-las-aerolineas-caen-en-5-000-m-por-el-covid-19","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.turistamagazine.com\/v2\/?p=43966","title":{"rendered":"OACI: LOS INGRESOS OPERATIVOS DE LAS AEROL\u00cdNEAS CAEN EN 5.000 M $ POR EL COVID-19"},"content":{"rendered":"

20\/02\/2020.-Las cancelaciones de vuelos en la industria a\u00e9rea por el riesgo de propagaci\u00f3n del coronavirus indican para el primer trimestre de 2020 una reducci\u00f3n general de la capacidad en asientos ofertados que oscilar\u00e1 entre el 39% y el 41%, lo que significar\u00e1 una ca\u00edda en el tr\u00e1fico de 16,4 a 19,6 millones de pasajeros en comparaci\u00f3n con lo que las aerol\u00edneas hab\u00edan proyectado para ese lapso. Esto equivale a una reducci\u00f3n potencial de 4.000 a 5.000 millones de d\u00f3lares (3.700-4.621 M \u20ac) en ingresos operativos brutos para las compa\u00f1\u00edas a\u00e9reas de todo el mundo.<\/strong><\/span><\/p>\n

Tales c\u00e1lculos corresponden a la Organizaci\u00f3n de Aviaci\u00f3n Civil Internacional (OACI) en sus estimaciones preliminares de los impactos econ\u00f3micos y operativos en la conectividad a\u00e9rea internacional, esperados de las restricciones de viaje a causa del COVID-19.<\/strong><\/span><\/p>\n

El informe de la OACI se\u00f1ala que, en la actualidad, unas 70 aerol\u00edneas han cancelado todos los vuelos internacionales con destino y origen en China continental y otras 50 aerol\u00edneas han reducido sus operaciones a\u00e9reas en las regiones relacionadas con el pa\u00eds.<\/strong><\/span><\/p>\n

Esto ha resultado en una reducci\u00f3n del 80% de la capacidad a\u00e9rea de las aerol\u00edneas internacionales en sus conexiones directas con China y del 40% de las aerol\u00edneas chinas.<\/strong><\/span><\/em><\/p>\n

Antes del brote, las aerol\u00edneas hab\u00edan planeado aumentar la capacidad en un 9% en rutas internacionales hacia\/desde China para el primer trimestre de 2020 en comparaci\u00f3n con 2019<\/strong><\/span>.<\/p>\n

Ingresos por turismo<\/em><\/strong><\/span><\/p>\n

Con respecto a los principales impactos relacionados con el turismo, en el primer trimestre de 2020, debido a las reducciones en los viajeros a\u00e9reos chinos, la OACI estima que Jap\u00f3n podr\u00eda perder 1.290 millones de d\u00f3lares (1.192 M \u20ac) en ingresos por turismo, seguido de Tailandia con un recorte de 1.150 millones de d\u00f3lares (1.062 M \u20ac).<\/strong><\/p>\n

La OACI tambi\u00e9n ha destacado se prev\u00e9 que los impactos del COVID-19 sean mayores que los causados \u200b\u200bpor la epidemia de SARS de 2003, a la luz del mayor volumen y la mayor extensi\u00f3n global de las cancelaciones de vuelos registradas. El tr\u00e1fico a\u00e9reo internacional de China se ha duplicado, y su tr\u00e1fico dom\u00e9stico aument\u00f3 cinco veces, desde el a\u00f1o 2003\u2026<\/em><\/strong><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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