{"id":43871,"date":"2020-02-13T17:06:05","date_gmt":"2020-02-13T22:06:05","guid":{"rendered":"http:\/\/www.turistamagazine.com\/v2\/?p=43871"},"modified":"2020-02-13T17:06:05","modified_gmt":"2020-02-13T22:06:05","slug":"en-20-anos-seran-necesarios-44-040-aviones-en-todo-el-mundo-lo-afirma-boing","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.turistamagazine.com\/v2\/?p=43871","title":{"rendered":"EN 20 A\u00d1OS SER\u00c1N NECESARIOS 44.040 AVIONES EN TODO EL MUNDO LO AFIRMA BOING"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">1<strong>3\/02\/2020\/ Boeing estima que en los pr\u00f3ximos 20 a\u00f1os ser\u00e1n necesarios 44.040 nuevos aviones comerciales en todo el mundo, valorados en 6,8 billones de d\u00f3lares y la demanda de servicios posventa ascender\u00e1 a un valor de 9,1 billones de d\u00f3lares, seg\u00fan sus previsiones.<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Las aerol\u00edneas en el sudeste asi\u00e1tico necesitar\u00e1n 4.500 aviones nuevos en los pr\u00f3ximos 20 a\u00f1os, valorados en 710.000 millones de d\u00f3lares a precios de cat\u00e1logo. Los aviones de pasillo \u00fanico siguen siendo el principal impulsor del crecimiento de la capacidad en el sudeste asi\u00e1tico. Este crecimiento ayuda a estimular la demanda de servicios de aviaci\u00f3n comercial, que se pronostica que valdr\u00e1n 785.000 millones de d\u00f3lares entre 2019 y 2038.<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>\u201cTres pa\u00edses del sudeste asi\u00e1tico \u2013 Vietnam, Tailandia e Indonesia \u2013 se ubicaron en la lista de los 10 principales pa\u00edses que agregaron la mayor capacidad de asientos de aerol\u00edneas desde 2010. Vietnam ha experimentado el mayor crecimiento de los tres con casi un 15% anual, seguido por Tailandia e Indonesia en aproximadamente el 10% respectivamente\u201d, dijo Randy Tinseth, vicepresidente de Marketing de Boeing. <span style=\"color: #333399;\"><em>\u201cCon una clase media en expansi\u00f3n, en un mercado que contin\u00faa liberaliz\u00e1ndose, junto con un fuerte sector tur\u00edstico nacional, regional e internacional, el sudeste asi\u00e1tico se ha convertido en uno de los mercados de aviaci\u00f3n m\u00e1s grandes del mundo\u201d. (\u2026)<\/em><\/span><\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Se espera que el crecimiento de la aviaci\u00f3n en la regi\u00f3n genere la necesidad de 182.000 pilotos comerciales, tripulaci\u00f3n de cabina y t\u00e9cnicos de aviaci\u00f3n para volar y mantener la flota de aviones en el sudeste asi\u00e1tico\u2026<\/strong><\/p>\n<p>F\/ ALNNWES<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>13\/02\/2020\/ Boeing estima que en los pr\u00f3ximos 20 a\u00f1os ser\u00e1n necesarios 44.040 nuevos aviones comerciales en todo el mundo, valorados en 6,8 billones de d\u00f3lares y la demanda de servicios posventa ascender\u00e1 a un valor de 9,1 billones de d\u00f3lares, seg\u00fan sus previsiones. Las aerol\u00edneas en el sudeste asi\u00e1tico necesitar\u00e1n 4.500 aviones nuevos en los pr\u00f3ximos 20 a\u00f1os, valorados en 710.000 millones de d\u00f3lares a precios de cat\u00e1logo. 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