{"id":43765,"date":"2020-02-12T12:45:36","date_gmt":"2020-02-12T17:45:36","guid":{"rendered":"http:\/\/www.turistamagazine.com\/v2\/?p=43765"},"modified":"2020-02-18T07:13:55","modified_gmt":"2020-02-18T12:13:55","slug":"avianca-100-anos-sobrevolando-por-los-cielos-del-mundo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.turistamagazine.com\/v2\/?p=43765","title":{"rendered":"AVIANCA 100 A\u00d1OS SOBREVOLANDO POR LOS CIELOS DEL MUNDO"},"content":{"rendered":"

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\u00a0Para variar el tema de las malas noticias nos decidimos por contarles lo que representa para nosotros este centenario de AVIANCA,<\/span>\u00a0 ya que est\u00e1 l\u00ednea a\u00e9rea tiene una recordaci\u00f3n especial para nosotros puesto que en ella cruzamos el Gran Charco para llegar a Europa por vez primera\u2026<\/strong><\/p>\n

Eran otros\u00a0 tiempos,\u00a0 no muy lejanos pero indudablemente del siglo anterior\u2026donde el vuelo en si era parte de la experiencia tur\u00edstica, y el pasajero era atendido sin prisas, y con toda la capacitaci\u00f3n que recib\u00edan las elegantes y bien dispuestas \u201cazafatas\u201d aunque actualmente est\u00e9n mejor preparadas para una emergencia, el trato ya es impersonal y fr\u00edo\u2026<\/em><\/strong><\/span><\/p>\n

Retomando nuestro tema, en ese momento se serv\u00eda un men\u00fa completo en vajilla de porcelana con cubiertos con el logo de la aerol\u00ednea y las servilletas de tela ten\u00edan el logo bordado en una esquinan, adem\u00e1s el men\u00fa a servirse durante el vuelo era presentado impreso con dos opciones en cartulina color marfil, que los pasajeros\u00a0 se pod\u00eda llevar como recuerdo\u2026la toallita h\u00fameda con agua tibia y perfumada para refrescar las manos antes de servir el almuerzo cena o desayuno dependiendo el vuelo y claro en un viaje tan largo hasta Frankfurt disfrutamos de todos\u2026 Y naturalmente el atractivo era la barra libre que la ofrec\u00edan casi todas las aerol\u00edneas en ese tiempo donde el pasajero pod\u00eda pedir, vino, whisky y el trago que prefer\u00eda, y gaseosas y jugos a discreci\u00f3n\u2026\u00a0 CIERTO lo hemos experimentado\u2026<\/em><\/span><\/strong><\/p>\n

Hagamos un poquito de historia,\u00a0 el 5 de Diciembre de 1919 Los alemanes Werner Kaemerer, Stuart Hosie y Albert Tietjen; y los colombianos Ernesto Cortissoz (padre), Rafael Palacio, Julio Lozano (padre), Crist\u00f3bal Restrepo, Jacobo Correa y Ar\u00edstides Noguera,\u00a0 fundaron la Sociedad Colombo Alemana de Transporte A\u00e9reo SCADTA en Barranquilla, que a\u00f1os m\u00e1s tarde\u00a0 se ver\u00e1 trasformada en\u00a0 \u201cAerov\u00edas Nacionales\u00a0 de Colombia, S A (AVIANCA) la aerol\u00ednea m\u00e1s antigua del hemisferio occidental.<\/span><\/em><\/strong><\/p>\n

En los primeros d\u00edas de Julio de 1920 llegan al puerto a bordo de un vapor de\u00a0 bandera holandesa\u00a0 los dos primeros aviones adquiridos por la compa\u00f1\u00eda eran hidroaviones de ala baja y de construcci\u00f3n met\u00e1lica cuyos motores debieron modificarse para poder operar en las condiciones clim\u00e1ticas del pa\u00eds \u00a0colombiano, los Junkers F-13.<\/strong><\/p>\n

\"Junkers<\/a>

Junkers F-13 \/ Turistamagazine<\/span><\/em><\/p><\/div>\n

\u00a0En el mes de Setiembre del mismo a\u00f1o\u00a0 con el piloto alem\u00e1n Fritz Hammer, Guillermo Schnurbusch como mec\u00e1nico\u00a0 y Stuar Hosie como pasajero se realiz\u00f3 el primer \u00a0vuelo entre Barranquilla y Puerto Berrio (Antioquia, Colombia) , transportando <\/span><\/em><\/strong>asimismo 57 cartas, trayecto que dur\u00f3 8 horas siguiendo la ruta del R\u00edo magdalena, \u00a0estos hidroaviones tuvieron que<\/strong> \u00a0amerizar cuatro veces en el r\u00edo pues como se comprender\u00e1 era el inicio de la aviaci\u00f3n comercial en Colombia. En 1921 se estableci\u00f3 una operaci\u00f3n regular entre Barranquilla, Girardot es un municipio colombiano del departamento de Cundinamarca ubicado en la Provincia del Alto Magdalena, y Neiva (departamento de Huila, a orillas de la margen derecha del r\u00edo Magdalena uno de los m\u00e1s importantes del pa\u00eds), y un a\u00f1o m\u00e1s tarde, el correo a\u00e9reo se estableci\u00f3 como servicio nacional. <\/strong><\/span><\/em><\/p>\n

En 1922, el \u00a0General Pedro Nel Ospina \u00a0fue el primer presidente que utiliz\u00f3 por primera vez el servicio de SCADTA para cumplir una misi\u00f3n oficial. <\/strong><\/span><\/p>\n

En julio de 1923, la empresa transport\u00f3 un cargamento de oro y papel moneda desde Puerto Berr\u00edo hacia Girardot para salvar el pa\u00eds de la bancarrota.<\/strong><\/p>\n

\u00a0Luego SCADTA inaugur\u00f3 \u00a0vuelos internacionales con destinos en Venezuela y Estados Unidos. En 1931 se estableci\u00f3 el servicio de correo entre Bogot\u00e1 y Nueva York y la aerol\u00ednea adquiri\u00f3 10 Boeing 247.<\/span><\/em><\/strong><\/p>\n

\"Boeing<\/a>

Boeing 247\/Turistamagazine<\/em><\/span><\/p><\/div>\n

Para el a\u00f1o 1925 la Compa\u00f1\u00eda decidi\u00f3 incursionar en algunas rutas internacionales desde Barranquilla hasta\u00a0 los puertos de la Guaira y Maracaibo en Venezuela y la isla de Curazao en las Antillas Holandesas, y el\u00a0 18 de agosto dos Hidroaviones los \u00a0DORNIER WAL\u00a0 el \u201cPac\u00edfico y el \u201cAtlantico, aviones de concepci\u00f3n y dise\u00f1o alem\u00e1n, pero fabricados en Italia, tomados en alquiler al Sindicato C\u00f3ndor, salieron de Barranquilla al mando de Freiher von Buddenbrock, y siguiendo la ruta Cartagena- Crist\u00f3bal-\u00a0 Puerto Lim\u00f3n- San Jos\u00e9 del Norte de Nicaragua-Amapala- La Libertad- San Jos\u00e9-lago Amatitl\u00e1n-Puerto Berrios y Conzumel, llegan hasta la Habana,\u00a0 unos d\u00edas m\u00e1s tarde uno de estos hidroaviones llega hasta la ciudades de Key West, Miami\u00a0 y Palm Beach en la Florida, tiempo despu\u00e9s el \u201cPac\u00edfico\u201d vendr\u00eda a ser el primer avi\u00f3n comercial de Brasil.<\/strong><\/span><\/em><\/p>\n

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Hidroaviones los DORNIER WAL\/ Turistamagazine<\/em><\/span><\/p><\/div>\n

Ciertamente\u00a0 en 100 a\u00f1os no todo ha sido color de rosa, Avianca ha sufrido varios accidentes de aviaci\u00f3n con tr\u00e1gicos resultados. No obstante as\u00ed se escribe la historia y se hace historia, y para nosotros ser\u00e1 inolvidable esta centenaria l\u00ednea a\u00e9rea\u2026 FELIZ ANIVERSARIO\u00a0 AVIANCA ORGULLO DE LA AVIACI\u00d3N COMERCIAL DE COLOMBIA Y QUE CUMPLAN 100 A\u00d1OS MAS, AUNQUE YA NO SEAMOS PARTE DE SU HISTORIA\u2026<\/em><\/span><\/strong><\/p>\n

Elena Villar<\/strong><\/p>\n

Directora<\/strong><\/p>\n

Magister en Turismo y Hoteler\u00eda<\/strong><\/p>\n

F\/ biblioteca propia<\/strong><\/p>\n

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\u00a0Para variar el tema de las malas noticias nos decidimos por contarles lo que representa para nosotros este centenario de AVIANCA,\u00a0 ya que est\u00e1 l\u00ednea a\u00e9rea tiene una recordaci\u00f3n especial para nosotros puesto que en ella cruzamos el Gran Charco para llegar a Europa por vez primera\u2026 Eran otros\u00a0 tiempos,\u00a0 no muy lejanos pero indudablemente del siglo anterior\u2026donde el vuelo en si era parte de la experiencia tur\u00edstica, y el pasajero era atendido sin prisas, y con toda la capacitaci\u00f3n que recib\u00edan las elegantes y bien dispuestas \u201cazafatas\u201d aunque actualmente est\u00e9n mejor preparadas para una emergencia, el trato ya es…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":43832,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[90],"tags":[3839,9571,9016,9570,6132],"class_list":["post-43765","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-pensando-en-voz-alta","tag-turista-magazine-destinos","tag-aniversario-100-de-avianca","tag-elena-honores-coordinadora-de-ciestca-peru","tag-kirk-douglas-muere-a-los-103-anos","tag-portal-de-noticias-turistamagazine"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.turistamagazine.com\/v2\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/43765","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.turistamagazine.com\/v2\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.turistamagazine.com\/v2\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.turistamagazine.com\/v2\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.turistamagazine.com\/v2\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=43765"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.turistamagazine.com\/v2\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/43765\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":43919,"href":"https:\/\/www.turistamagazine.com\/v2\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/43765\/revisions\/43919"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.turistamagazine.com\/v2\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/43832"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.turistamagazine.com\/v2\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=43765"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.turistamagazine.com\/v2\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=43765"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.turistamagazine.com\/v2\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=43765"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}