{"id":43613,"date":"2020-01-31T06:27:43","date_gmt":"2020-01-31T11:27:43","guid":{"rendered":"http:\/\/www.turistamagazine.com\/v2\/?p=43613"},"modified":"2020-01-31T06:27:53","modified_gmt":"2020-01-31T11:27:53","slug":"sky-y-los-a321xlr-con-muchas-oportunidades-para-la-base-de-santiago-y-lima","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.turistamagazine.com\/v2\/?p=43613","title":{"rendered":"SKY Y LOS A321XLR: \u201cCON MUCHAS OPORTUNIDADES PARA LA BASE DE SANTIAGO Y LIMA\u201d"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><strong>31\/01\/2020.- Lima.-La compra de los Airbus A321XLR es probablemente la mayor apuesta que ha hecho SKY despu\u00e9s de establecerse como empresa. Una muestra del crecimiento dedicado y sostenido realizado por m\u00e1s de 15 a\u00f1os.<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Con estos aviones, a partir de fines de 2023, la l\u00ednea a\u00e9rea de bajo costo y tarifas bajas (LCC, por sus siglas en ingl\u00e9s) de Chile y ahora, tambi\u00e9n del Per\u00fa, tendr\u00e1 una capacidad para unir al continente, pr\u00e1cticamente sin ning\u00fan tipo de limitaciones.<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong><span style=\"color: #000080;\"><em>\u201cEs la primera compra directa de SKY a un fabricante\u201d,<\/em><\/span> comenta Holger Paulmann, CEO de SKY, al reflexionar los detalles que significaron la orden colocada directamente a Airbus en 2019 y que fue dada a conocer en diciembre. Por el momento, son 10 ejemplares con los cuales se refuerzan las capacidades de la compa\u00f1\u00eda para atender el crecimiento en rutas medias y lanzar nuevas rutas que por distancia y capacidad no es posible atender de manera eficiente con los aviones actuales. (\u2026)<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>\u00a0<span style=\"color: #000080;\"><em>\u201cNosotros preferimos irnos por los arriendos de aviones porque vimos la oportunidad de que estos estaban a un precio s\u00faper competitivo. La gran mayor\u00eda de las l\u00edneas a\u00e9reas pusieron sus \u00f3rdenes de compra entre 2011-2014, en una \u00e9poca en que los precios del combustible estaban sobre los US$100 el barril y la transici\u00f3n del A320ceo al A320neo era \u201cbuena y evidente\u201d. Tambi\u00e9n muchas empresas de leasing salieron a comprar con las expectativas de que la gran mayor\u00eda de las aerol\u00edneas iban a cambiar la flota\u201d, explica, agregando que con el descenso en el precio del combustible la necesidad de tener nuevos aviones por parte de los operadores disminuy\u00f3. \u201cYa tenemos asegurados hasta 2021 los A320neo y los primeros A321neo que vamos a recibir en condiciones muy favorables para nosotros\u201d.(\u2026)<\/em><\/span><\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #000080;\"><strong><em>Con este avi\u00f3n podr\u00edamos hacer un Lima \u2013 Toronto o un Lima \u2013 Los \u00c1ngeles, dentro de una amplia gama de opciones\u201d,<\/em> expres\u00f3 el CEO de SKY. (\u2026)<\/strong><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>F\/ ALN NEWS<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>31\/01\/2020.- Lima.-La compra de los Airbus A321XLR es probablemente la mayor apuesta que ha hecho SKY despu\u00e9s de establecerse como empresa. Una muestra del crecimiento dedicado y sostenido realizado por m\u00e1s de 15 a\u00f1os. 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