{"id":43470,"date":"2020-01-17T16:18:58","date_gmt":"2020-01-17T21:18:58","guid":{"rendered":"http:\/\/www.turistamagazine.com\/v2\/?p=43470"},"modified":"2020-01-17T16:21:38","modified_gmt":"2020-01-17T21:21:38","slug":"air-europa-se-prepara-para-un-ano-de-promociones-tras-el-impuesto-del-30-en-en-argentina","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.turistamagazine.com\/v2\/?p=43470","title":{"rendered":"AIR EUROPA SE PREPARA PARA UN A\u00d1O \u201cDE PROMOCIONES\u201d TRAS EL IMPUESTO DEL 30%\u00a0 EN\u00a0 EN ARGENTINA"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><strong>17\/01\/2020\/Argentina.- El anuncio del impuesto del 30% para los gastos en d\u00f3lares en Argentina golpea de lleno a la actividad de Air Europa como otras empresas del sector, pero la desprolijidad en su reglamentaci\u00f3n todav\u00eda no permite la magnitud de su impacto. Explica Diego Garc\u00eda, delegado general para Am\u00e9rica de Air Europa.<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Previo a la oficializaci\u00f3n del 30%, Air Europa vendi\u00f3 en diciembre de 2019, 3 veces m\u00e1s que en el mismo mes de 2018. En todo el a\u00f1o pasado la firma creci\u00f3 en el pa\u00eds un 5% en d\u00f3lares. <\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Con este panorama, Air Europa se prepara para un a\u00f1o \u201ccon muchas promociones\u201d y arrancaron desde temprano. El 2 de enero lanzaron <em>\u201cTime to fly\u201d,<\/em> una acci\u00f3n de descuento que extendieron hasta el 26 de este mes y que permite volar a Madrid desde US$ 799 (no incluye el impuesto del 30%).<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #000080;\"><strong><em>Fusi\u00f3n<\/em><\/strong><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>La compra de la aerol\u00ednea espa\u00f1ola por parte de International Airlines Group (IAG, el grupo due\u00f1o de Iberia y British Airways) a\u00fan no fue aprobada por las autoridades de competencia nacionales y de Bruselas (UE). Esto significa que actualmente siguen siendo compa\u00f1\u00edas separadas y competidoras. Se estima que el proceso de aprobaci\u00f3n demandar\u00e1 todo este a\u00f1o y que una vez ejecutado tendr\u00e1n otros 365 d\u00edas para poder ejecutar estrategias coordinadas.<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>De todas maneras Garc\u00eda aclara: \u201cCualquier ruta depende m\u00e1s de la situaci\u00f3n del mercado que de una estrategia. Porque la estrategia es ser uno de los principales jugadores de la regi\u00f3n. Nuestra idea no es disminuir ni en oferta ni en destinos sino siempre ir por m\u00e1s\u201d\u2026<\/strong><\/p>\n<p>F\/ ALN NEWS<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>17\/01\/2020\/Argentina.- El anuncio del impuesto del 30% para los gastos en d\u00f3lares en Argentina golpea de lleno a la actividad de Air Europa como otras empresas del sector, pero la desprolijidad en su reglamentaci\u00f3n todav\u00eda no permite la magnitud de su impacto. Explica Diego Garc\u00eda, delegado general para Am\u00e9rica de Air Europa. 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