{"id":43352,"date":"2020-01-10T12:53:44","date_gmt":"2020-01-10T17:53:44","guid":{"rendered":"http:\/\/www.turistamagazine.com\/v2\/?p=43352"},"modified":"2020-01-10T12:53:44","modified_gmt":"2020-01-10T17:53:44","slug":"oaci-pide-no-especular-con-accidente-en-iran","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.turistamagazine.com\/v2\/?p=43352","title":{"rendered":"OACI \u00a0PIDE NO ESPECULAR CON ACCIDENTE EN IR\u00c1N"},"content":{"rendered":"

10 \/01\/2020\/ Pese a que Ir\u00e1n anunci\u00f3 que no entregar\u00e1 las cajas negras tras el accidente del vuelo PS752 de Ukraine International Airlines<\/span><\/strong><\/em>, ocurrido durante la tarde del martes (hora de M\u00e9xico) y que dej\u00f3 un saldo de 176 personas fallecidas, la Organizaci\u00f3n de Aviaci\u00f3n Civil Internacional (OACI) pidi\u00f3 que no se especule sobre las causas que pudieron ocasionar esta tragedia.<\/p>\n

\u201cLa OACI est\u00e1 en contacto con los Estados involucrados y los asistir\u00e1 si as\u00ed lo requieren. Estamos subrayando la importancia de evitar la especulaci\u00f3n sobre las causas de la tragedia, en lo que se llega a una conclusi\u00f3n de la investigaci\u00f3n con base en lo establecido en el Anexo 13 del Convenio de Chicago\u201d<\/em><\/strong><\/span> se\u00f1al\u00f3 el organismo.<\/p>\n

El vuelo PS752 despeg\u00f3 del Aeropuerto Internacional Imam Khomeini de Teher\u00e1n, capital iran\u00ed, con destino a Kiev, en Ucrania. A bordo viajaban 167 pasajeros y nueve miembros de la tripulaci\u00f3n.<\/p>\n

A pocas horas de ocurrido el accidente, el gobierno iran\u00ed se\u00f1al\u00f3 a la agencia iran\u00ed de noticias Mehr que en este momento no era seguro que Boeing, empresa estadounidense, recibiera las cajas negras del avi\u00f3n, un B737-800 entregado a la aerol\u00ednea ucraniana en 2016.<\/p>\n

\u201cEs incierto en este momento a qu\u00e9 pa\u00eds ir\u00e1n las cajas negras para realizar la investigaci\u00f3n\u201d<\/span> <\/em><\/strong>se\u00f1al\u00f3 Ali Abedzadeh, director de la Organizaci\u00f3n Iran\u00ed de Aviaci\u00f3n Civil. Diversos especialistas han se\u00f1alado que esta conducta es inusual y que, dada la tensi\u00f3n geopol\u00edtica entre Ir\u00e1n y Estados Unidos es poco probable que Boeing o la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte participen en la investigaci\u00f3n.<\/p>\n

El Anexo 13 del Convenio de Chicago se\u00f1ala que el Estado en donde ocurre el accidente \u201ctomar\u00e1 las medidas oportunas para proteger las pruebas y mantener la custodia eficaz de la aeronave y su contenido, durante el per\u00edodo de tiempo que sea necesario para realizar la investigaci\u00f3n\u201d<\/span>,<\/em><\/strong> adem\u00e1s de que es el encargado de establecer una autoridad que investigue lo ocurrido.<\/p>\n

\u201cLa custodia eficaz incluir\u00e1 protecci\u00f3n razonable para evitar nuevos da\u00f1os, el acceso de personas no autorizadas y el que se cometan robos o se causen deterioros.\u201d<\/em><\/strong><\/span><\/p>\n

Sin embargo, el mismo Anexo, en el punto 3.4, tambi\u00e9n indica que el Estado de matr\u00edcula (Ucrania) y el Estado de fabricaci\u00f3n (Estados Unidos) pueden solicitar al Estado solicitante (Ir\u00e1n) que la aeronave, su contenido y las pruebas permanezcan intactos hasta que sean examinados por un representante acreditado de dichos pa\u00edses\u2026<\/p>\n

F\/ OACI<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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