{"id":43014,"date":"2019-12-16T08:47:39","date_gmt":"2019-12-16T13:47:39","guid":{"rendered":"http:\/\/www.turistamagazine.com\/v2\/?p=43014"},"modified":"2019-12-16T08:49:11","modified_gmt":"2019-12-16T13:49:11","slug":"la-propulsion-electrica-futuro-de-la-avion-comercial","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.turistamagazine.com\/v2\/?p=43014","title":{"rendered":"\u00bfLA PROPULSI\u00d3N EL\u00c9CTRICA FUTURO DE LA AVI\u00d3N COMERCIAL?"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">16\/12\/2019\/ Despega el primer avi\u00f3n comercial completamente el\u00e9ctrico La propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica ha estado en las noticias en los \u00faltimos a\u00f1os, ya que todos, desde los constructores de peque\u00f1os drones hasta la NASA, han estudiado c\u00f3mo hacer un sistema de propulsi\u00f3n totalmente el\u00e9ctrico que pueda competir en alg\u00fan nivel con los aviones comerciales convencionales.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En el \u00e1mbito de los aviones comerciales, la propulsi\u00f3n ofrece muchas ventajas: dem\u00e1s de producir cero emisiones y niveles de ruido mucho m\u00e1s bajos, tambi\u00e9n prometen costes de mantenimiento m\u00e1s bajos debido a su dise\u00f1o m\u00e1s simple con menos piezas m\u00f3viles.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><em><strong><span style=\"color: #000080;\">El aparato ha sido un DHC-2 de Havilland Beaver modificado de seis pasajeros, que despeg\u00f3 del r\u00edo Fraser en la terminal de Harbor Air Seaplanes en Richmond, Columbia Brit\u00e1nica.<\/span><\/strong><\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Operado por Harbor Air y equipado con un sistema de propulsi\u00f3n magni500 de 750 caballos de fuerza (560 kW) construido por magniX, hay que advertir que el avi\u00f3n todav\u00eda depende de bater\u00edas muy pesadas y que por ello tiene un alcance muy limitado. Y aunque eso puede ser un factor decisivo para muchas aplicaciones comerciales, puede ser muy atractivo para las l\u00edneas a\u00e9reas de corta distancia que aterrizan y despegan a intervalos frecuentes\u2026<\/p>\n<p>F\/ ALNNEWS<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>16\/12\/2019\/ Despega el primer avi\u00f3n comercial completamente el\u00e9ctrico La propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica ha estado en las noticias en los \u00faltimos a\u00f1os, ya que todos, desde los constructores de peque\u00f1os drones hasta la NASA, han estudiado c\u00f3mo hacer un sistema de propulsi\u00f3n totalmente el\u00e9ctrico que pueda competir en alg\u00fan nivel con los aviones comerciales convencionales. En el \u00e1mbito de los aviones comerciales, la propulsi\u00f3n ofrece muchas ventajas: dem\u00e1s de producir cero emisiones y niveles de ruido mucho m\u00e1s bajos, tambi\u00e9n prometen costes de mantenimiento m\u00e1s bajos debido a su dise\u00f1o m\u00e1s simple con menos piezas m\u00f3viles. El aparato ha sido un DHC-2&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":43016,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4,84],"tags":[5263,9433,6793,749,5078],"class_list":["post-43014","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-breaking-news","category-internacionales","tag-aviacion-comercial","tag-la-propulsion-electrica","tag-oaci","tag-turistamagazine","tag-ver-todos"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.turistamagazine.com\/v2\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/43014","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.turistamagazine.com\/v2\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.turistamagazine.com\/v2\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.turistamagazine.com\/v2\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.turistamagazine.com\/v2\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=43014"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.turistamagazine.com\/v2\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/43014\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":43015,"href":"https:\/\/www.turistamagazine.com\/v2\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/43014\/revisions\/43015"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.turistamagazine.com\/v2\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/43016"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.turistamagazine.com\/v2\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=43014"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.turistamagazine.com\/v2\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=43014"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.turistamagazine.com\/v2\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=43014"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}