14\/12\/2019\/ De acuerdo a IATA \u00a0durante 2019, las aerol\u00edneas a nivel mundial ganaron 5.70 d\u00f3lares por pasajero transportado, se\u00f1al\u00f3 la Asociaci\u00f3n de Transporte A\u00e9reo Internacional (IATA).<\/p>\n
Esta cifra representa una ca\u00edda, con respecto a los 6.22 d\u00f3lares que las aerol\u00edneas ganaron por pasajero durante 2018, los 9.18 de 2017 y el m\u00e1ximo hist\u00f3rico de 10.08 d\u00f3lares por pasajero en 2015.<\/p>\n
\u201cHay una historia de mejora econ\u00f3mica desde la crisis de 2008. El m\u00e1ximo hist\u00f3rico se tuvo en 2015 pero en los \u00faltimos a\u00f1os hemos visto que la rentabilidad de las l\u00edneas a\u00e9reas est\u00e1 sufriendo dado el entorno econ\u00f3mico a nivel mundial\u201d<\/span><\/strong><\/em> se\u00f1al\u00f3 Brian Pearce, economista en jefe de la IATA durante el IATA Media Days, celebrado en Ginebra, Suiza.<\/p>\n Sin embargo, en Am\u00e9rica Latina la perspectiva no es positiva: las l\u00edneas a\u00e9reas en la regi\u00f3n tuvieron una p\u00e9rdida promedio de 1.32 d\u00f3lares por pasajero en 2019, se\u00f1al\u00f3 Peter Cerd\u00e1, vicepresidente regional de las Am\u00e9ricas para la IATA.<\/p>\n Para el pr\u00f3ximo a\u00f1o, la industria latinoamericana espera obtener 42 centavos de d\u00f3lar por cada persona transportada.<\/p>\n \u201cAm\u00e9rica Latina siempre ha sido un \u00e1rea que ha tenido su buena dosis de inestabilidad pol\u00edtica y social, pero el nivel de protestas que hemos visto en lo que va del a\u00f1o ha sido algo inesperado, con respecto a lo que ha sucedido en los \u00faltimos a\u00f1os\u201d<\/em><\/strong> <\/span>indic\u00f3 Cerd\u00e1.<\/p>\n \u201cDesafortunadamente, en Am\u00e9rica Latina, la aviaci\u00f3n a\u00fan se ve como la gallina de los huevos de oro y que \u00e9sta puede ser orde\u00f1ada para generar m\u00e1s dinero para las arcas gubernamentales\u201d.<\/span><\/strong><\/em><\/p>\n La IATA espera una mejora en la regi\u00f3n, una vez que las naciones latinoamericanas se recuperen de un rendimiento econ\u00f3mico mixto.<\/p>\n En contraste, la regi\u00f3n de Am\u00e9rica del Norte obtuvo una ganancia de 16.81 d\u00f3lares por pasajero en 2019 y espera mantenerse en un nivel de 16 d\u00f3lares por pasajero para el pr\u00f3ximo a\u00f1o.<\/p>\n Por su parte, para Brian Pearce, 2019 fue un a\u00f1o decepcionante en el que esperaban un mejor rendimiento. Sin embargo, las guerras comerciales golpearon la industria de tal forma que incluso se habl\u00f3 sobre una posible recesi\u00f3n para iniciar la nueva d\u00e9cada\u2026<\/p>\n F\/ IATA<\/p>\n \n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" 14\/12\/2019\/ De acuerdo a IATA \u00a0durante 2019, las aerol\u00edneas a nivel mundial ganaron 5.70 d\u00f3lares por pasajero transportado, se\u00f1al\u00f3 la Asociaci\u00f3n de Transporte A\u00e9reo Internacional (IATA). Esta cifra representa una ca\u00edda, con respecto a los 6.22 d\u00f3lares que las aerol\u00edneas ganaron por pasajero durante 2018, los 9.18 de 2017 y el m\u00e1ximo hist\u00f3rico de 10.08 d\u00f3lares por pasajero en 2015. \u201cHay una historia de mejora econ\u00f3mica desde la crisis de 2008. El m\u00e1ximo hist\u00f3rico se tuvo en 2015 pero en los \u00faltimos a\u00f1os hemos visto que la rentabilidad de las l\u00edneas a\u00e9reas est\u00e1 sufriendo dado el entorno econ\u00f3mico a nivel…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":43007,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4,84],"tags":[5249,9432,6132,749],"class_list":["post-43006","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-breaking-news","category-internacionales","tag-america-latina","tag-brian-pearce","tag-portal-de-noticias-turistamagazine","tag-turistamagazine"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.turistamagazine.com\/v2\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/43006","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.turistamagazine.com\/v2\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.turistamagazine.com\/v2\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.turistamagazine.com\/v2\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.turistamagazine.com\/v2\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=43006"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.turistamagazine.com\/v2\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/43006\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":43008,"href":"https:\/\/www.turistamagazine.com\/v2\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/43006\/revisions\/43008"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.turistamagazine.com\/v2\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/43007"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.turistamagazine.com\/v2\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=43006"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.turistamagazine.com\/v2\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=43006"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.turistamagazine.com\/v2\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=43006"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}