{"id":41401,"date":"2019-08-12T16:27:55","date_gmt":"2019-08-12T21:27:55","guid":{"rendered":"http:\/\/www.turistamagazine.com\/v2\/?p=41401"},"modified":"2019-08-12T16:27:55","modified_gmt":"2019-08-12T21:27:55","slug":"air-europa-refuerza-su-internacionalizacion-y-despunta-en-la-clase-business","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.turistamagazine.com\/v2\/?p=41401","title":{"rendered":"AIR EUROPA REFUERZA SU INTERNACIONALIZACI\u00d3N Y DESPUNTA EN LA CLASE BUSINESS"},"content":{"rendered":"

La aerol\u00ednea regresa a Cuba con el Dreamliner <\/em><\/strong><\/span><\/p>\n

12\/08\/2019\/Espa\u00f1a.-Air Europa prosigue con su internacionalizaci\u00f3n y a su expansi\u00f3n en los mercados de Am\u00e9rica Latina se a\u00f1ade un importante crecimiento, durante los meses de verano, de su red europea y un notable desarrollo en el Norte de \u00c1frica, donde la aerol\u00ednea se fortalece con dos nuevas rutas a Casablanca y T\u00fanez.<\/p>\n

\u00a0Air Europa ha incorporado este verano cuatro nuevas rutas europea, concretamente a Estocolmo, Atenas, Copenhague y Alguero, con las que suma un total de diecisiete ciudades en el viejo continente; y ha reforzado su apuesta por el Norte de \u00c1frica incorporando Casablanca y T\u00fanez a su plan de vuelo regular.<\/span><\/strong><\/em><\/p>\n

Estas nuevas operativas alimentan, a trav\u00e9s de su hub de Madrid, la red transatl\u00e1ntica de la compa\u00f1\u00eda que este a\u00f1o se ha visto igualmente incrementada con Panam\u00e1 y Medell\u00edn y, en breve, lo har\u00e1 con una nueva ruta a Iguaz\u00fa. Con estos nuevos destinos, Air Europa se afianza como aerol\u00ednea que abandera el tr\u00e1fico entre ambos continentes.<\/p>\n

El plan de expansi\u00f3n internacional en el que se encuentra inmerso se sustenta fundamentalmente en la modernizaci\u00f3n de su flota. En el \u00faltimo trimestre de este a\u00f1o, Air Europa incorporar\u00e1 tres nuevos Boeing 787-9, el avi\u00f3n m\u00e1s eficiente de cu\u00e1ntos existen en el mercado capaz de reducir el tiempo de vuelo en 40 minutos. Adem\u00e1s, los nuevos Dreamliners, que desde el pr\u00f3ximo septiembre se incorporar\u00e1n a la flota de Air Europa, disponen de la nueva clase Business con la que la compa\u00f1\u00eda despuntar\u00e1 en el sector.<\/span><\/em><\/strong><\/p>\n

La nueva cabina ejecutiva, con 32 asientos que se convierten en camas totalmente abatibles, ha sido dise\u00f1ada especialmente para otorgar al pasajero mayor privacidad y confort y garantizarle una experiencia \u00fanica a bordo. Todos los asientos flat bed, personalizados para adaptarse a las necesidades de trabajo o descanso que precise el cliente, permiten el acceso directo al pasillo con la comodidad que ello supone.<\/p>\n

Air Europa mantiene su firme apuesta por Cuba en cuya ruta ha transportado durante el primer semestre de este a\u00f1o casi 100.000 pasajeros, registrando un nivel medio de ocupaci\u00f3n del 89%, con puntas de hasta el 94% y evidenciado su buen comportamiento.<\/span><\/p>\n

La \u00f3ptima evoluci\u00f3n que presenta la ruta a La Habana es una de las principales bazas para que sea operada de nuevo con la flota Dreamliner. De hecho, desde finales de julio y durante los pr\u00f3ximos tres meses, el Boeing 787 cubrir\u00e1 de nuevo<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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