{"id":40394,"date":"2019-05-22T10:41:27","date_gmt":"2019-05-22T15:41:27","guid":{"rendered":"http:\/\/www.turistamagazine.com\/v2\/?p=40394"},"modified":"2019-05-22T10:41:27","modified_gmt":"2019-05-22T15:41:27","slug":"campana-de-ee-uu-para-que-el-resto-del-mundo-vuelva-a-confiar-en-el-boeing-737","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.turistamagazine.com\/v2\/?p=40394","title":{"rendered":"CAMPA\u00d1A DE EE.UU. PARA QUE EL RESTO DEL MUNDO VUELVA A CONFIAR EN EL BOEING 737"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">22\/05\/2019\/EE.UU.-<em><strong><span style=\"color: #000080;\">Conmocionado por la crisis del Boeing 737 MAX tras la tragedia de Ethiopian, el regulador a\u00e9reo de Estados Unidos, la FAA, intentar\u00e1 el jueves convencer a sus pares de levantar la prohibici\u00f3n de volar que afecta a este emblem\u00e1tico aparato.<\/span><\/strong><\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La Agencia Federal de Aviaci\u00f3n (FAA) presentar\u00e1 a las autoridades de aviaci\u00f3n civil de varios pa\u00edses el correctivo del sistema antibloqueo MCAS, implicado en los desastres a\u00e9reos de Ethiopian Airlines del 10 de marzo y Lion Air del 29 de octubre del a\u00f1o pasado, que causaron un total de 346 muertes.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Aparte de la FAA, todos los dem\u00e1s reguladores a\u00e9reos han guardado silencio sobre el asunto desde su decisi\u00f3n de inmovilizar este aparato, punta de lanza de las ventas de Boeing.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La reuni\u00f3n deber\u00eda proporcionar pistas sobre sus intenciones y el nivel de confianza que a\u00fan tienen en Boeing y en la FAA, que mantienen fuertes v\u00ednculos entre s\u00ed.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><em><strong><span style=\"color: #000080;\">\u00abAprenderemos mucho\u00bb, dijo Richard Aboulafia, experto de Teal Group, y agreg\u00f3 que los interlocutores de la FAA \u00abpedir\u00e1n muchas explicaciones y necesitar\u00e1n detalles\u00bb.<\/span><\/strong><\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La junta se llevar\u00e1 a cabo en la sede de la FAA en Fort Worth, Texas, sede de American Airlines, una de las aerol\u00edneas clientes del 737 MAX.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El encuentro se desarrollar\u00e1 en momentos en que aumentan las tensiones comerciales entre Estados Unidos y China.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><em><strong><span style=\"color: #000080;\">\u00abEs un acontecimiento clave para que el 737 MAX vuelva a volar\u00bb<\/span><\/strong><\/em>, estima Michel Merluzeau, experto de Air Insight Research.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><em><strong><span style=\"color: #000080;\">\u00abPermitir al MAX regresar a los cielos y limitar las p\u00e9rdidas de las compa\u00f1\u00edas a\u00e9reas: eso es lo que se est\u00e1 jugando\u00bb, sostiene a su vez Scott Hamilton, de Leeham Company.<\/span><\/strong><\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><em><strong><span style=\"color: #000080;\">Estar\u00e1n presentes en la reuni\u00f3n representantes de 33 pa\u00edses, en<\/span><\/strong><\/em>tre <em><strong><span style=\"color: #000080;\">ellos los 28 de la Uni\u00f3n Europea, Canad\u00e1, India, Indonesia y Etiop\u00eda.<\/span><\/strong><\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>22\/05\/2019\/EE.UU.-Conmocionado por la crisis del Boeing 737 MAX tras la tragedia de Ethiopian, el regulador a\u00e9reo de Estados Unidos, la FAA, intentar\u00e1 el jueves convencer a sus pares de levantar la prohibici\u00f3n de volar que afecta a este emblem\u00e1tico aparato. 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