{"id":3954,"date":"2014-04-27T23:00:35","date_gmt":"2014-04-28T04:00:35","guid":{"rendered":"http:\/\/www.turistamagazine.com\/v2\/?p=3954"},"modified":"2014-04-27T23:14:08","modified_gmt":"2014-04-28T04:14:08","slug":"diez-consejos-para-viajar-en-primera-clase-de-los-aviones-sin-pagar-mas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.turistamagazine.com\/v2\/?p=3954","title":{"rendered":"DIEZ CONSEJOS PARA VIAJAR EN PRIMERA CLASE DE LOS AVIONES SIN PAGAR M\u00c1S"},"content":{"rendered":"

La diferencia entre el servicio ofrecido en las clases \u201cBusiness\u201d de los aviones y la clase turista es, por decirlo suavemente, abismal. El mejor servicio significa pagar m\u00e1s, pero hay maneras de pagar lo mismo y viajar c\u00f3modamente. El buscador de viajes Trabber da 10 consejos.<\/em><\/strong><\/span><\/p>\n

1. Es imprescindible ser miembro del programa de viajero frecuente de la aerol\u00ednea con la que se vuela si se desea tener opciones de viajar en primer clase en lugar de en turista (sin pagar por ello). Por eso, si vuelas con una compa\u00f1\u00eda de la que no tienes la \u201ctarjeta de puntos\u201d es necesario inscribirse en el programa. Hacerlo es muy f\u00e1cil, todas las aerol\u00edneas permiten hacerlo de forma gratuita e instant\u00e1nea en su web.<\/p>\n

2. Cuida tu nivel del programa. No es ninguna sorpresa, pero a mayor nivel de tarjeta de viajero frecuente (plata, oro) mayores posibilidades. En situaciones de overbooking, como suele ocurrir todos los veranos, las aerol\u00edneas empiezan a pasar viajeros de clase turista a clase Business comenzando por los titulares de programa de fidelizaci\u00f3n de mayor nivel. Sin embargo, el % de pasajeros que tiene los niveles alto (oro, plata) es peque\u00f1o.<\/em><\/strong><\/span><\/p>\n

3. Introduce tu n\u00famero de viajero frecuente en el boleto unos d\u00edas antes de volar. Es importante no esperar hasta llegar al aeropuerto para indicar que se es miembro del programa de viajero frecuente, hay que hacerlo en el momento de la compra y desde luego siempre 24 horas antes del vuelo.<\/p>\n

\u00a04. Check-in desde casa. Si hay overbooking hay upgrade. \u00bfC\u00f3mo ser uno de los afortunados? Los responsables de los vuelos ya suelen saber cuales van a ir llenos y por eso unas horas antes de despegar comienzan a mover pasajeros de una clase a otra. Pero si no se ha hecho el check-in no se entra en esta \u201cloter\u00eda\u201d ya que la aerol\u00ednea no tiene la certeza de que el viajero volar\u00e1.<\/em><\/span><\/strong><\/p>\n

5. Ropa y educaci\u00f3n. Es importante, sobre todo si se va a pedir a una aerol\u00ednea un ascenso de clase de cortes\u00eda, ir vestido correctamente y de acorde a lo que se espera en esa cabina, da un 50% m\u00e1s de posibilidades de lograrlo, seg\u00fan informes. Por supuesto, las buenas formas y la educaci\u00f3n son vitales a la hora de pedir un ascenso.<\/p>\n

6. Viaja solo (o haz como si fueras solo). Incluso si se viaja en compa\u00f1\u00eda es interesante hacer el check-in de forma individual ya que aumenta las posibilidades de lograr el ascenso. Cuando se factura 3 o m\u00e1s personas juntas, el upgrade, por el contrario, se dificulta hasta llegar a ser casi imposible.<\/em><\/strong><\/span><\/p>\n

7. Pedirlo. Parece obvio pero en algunas compa\u00f1\u00edas, y esto funciona sobre todo para las de EEUU, es importante pedir si existe la posibilidad de hacer un upgrade \u201cde cortes\u00eda\u201d (es decir gratuito) en la ventanilla. Algunas aerol\u00edneas como American colocan un listado de peticiones por nivel del programa de fidelizaci\u00f3n y orden de petici\u00f3n. En muchas aerol\u00edneas europeas, sin embargo, muchos ascensos se deciden antes de comenzar el check-in en el aeropuerto.<\/p>\n

\u00a08. P<\/span>edirlo en el trabajo. Si vuela en viaje de negocio en turista, pero su compa\u00f1\u00eda es un cliente importante para una agencia de viajes, puede intentar hacer esta petici\u00f3n a trav\u00e9s de la agencia de viajes para que lo haga llegar a la aerol\u00ednea. Cada vez m\u00e1s los programas de fidelizaci\u00f3n para empresas como Iberia Plus empresas o BlueBiz de AIR FRANCE KLM son importantes para este tipo de beneficios.<\/span><\/em><\/strong><\/p>\n

\u00a09. Ser activos en redes sociales de las aerol\u00edneas. Cada vez m\u00e1s las aerol\u00ednea hacen seguimiento de la satisfacci\u00f3n de sus clientes a trav\u00e9s de Redes Sociales (twitter, etc). Pero cuidado, hay quien cree que quej\u00e1ndose de todo y protestando contra las aerol\u00edneas conseguir\u00e1 un trato de favor. M\u00e1s bien lo contrario, ya que pocas caen en este tipo de chantaje. Esto funciona al contrario, si ha tenido una buena experiencia con alguna compa\u00f1\u00eda, comp\u00e1rtala en redes. Quiz\u00e1s le den una sorpresa.<\/p>\n

10. <\/span>Si se tiene alg\u00fan problema de salud, especialmente muscular o rotura de huesos, en los que el espacio sea vital comun\u00edquelo, pero sin ser pesados. Es probable que sea un punto a favor.<\/span><\/em><\/strong><\/p>\n

F\/Trabber.com F\/ internet<\/em><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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