{"id":38084,"date":"2018-11-23T16:46:10","date_gmt":"2018-11-23T21:46:10","guid":{"rendered":"http:\/\/www.turistamagazine.com\/v2\/?p=38084"},"modified":"2018-11-23T16:47:36","modified_gmt":"2018-11-23T21:47:36","slug":"terminal-para-cruceros-en-miraflores-redefine-su-proyecto-de-cruceros-bahia-de-miraflores","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.turistamagazine.com\/v2\/?p=38084","title":{"rendered":"CRUCEROS BAH\u00cdA DE MIRAFLORES REDEFINE SU PROYECTO DE TERMINAL PARA CRUCEROS EN MIRAFLORES"},"content":{"rendered":"

23\/11\/2018\/ Lima.- Operador de terminales de Cruceros Bah\u00eda de Miraflores<\/strong> <\/em><\/span>estima que con nueva propuesta se habilitar\u00e1 una nueva zona de playas. Adem\u00e1s, sostiene que flujo vehicular no impactar\u00e1 en salida de Costa Verde.<\/span><\/strong><\/em><\/p>\n

El proyecto para la construcci\u00f3n de un terminal de cruceros en la Costa Verde, parece llevar un \u2018rumbo lento\u2019, y es que en los t\u00e9rminos de sus gestores \u201cse desconoce el impacto positivo que podr\u00eda generar al turismo\u201d<\/span><\/strong><\/em>.<\/p>\n

As\u00ed lo sostiene Jorge Contreras, director comercial del Terminal de Cruceros Bah\u00eda de Miraflores S.A.C<\/span><\/strong><\/em>., que refieres que el turismo v\u00eda los cruceros es la actividad que m\u00e1s est\u00e1 creciendo a nivel mundial y poco menos del 3% se destina a la regi\u00f3n de Sudam\u00e9rica. \u201cEs incre\u00edble que en esta regi\u00f3n del continente solo se tenga como terminales para los cruceros al Balboa (Panam\u00e1) y Valpara\u00edso (Chile), y no en Per\u00fa\u201d,<\/span><\/strong><\/em> expres\u00f3.<\/p>\n

Remarc\u00f3 que los presidentes de ambas naciones han manifestado el inter\u00e9s, como pol\u00edtica de impulsar ambas actividades; pero lamentablemente en el Per\u00fa no se observa como una oportunidad de inversi\u00f3n privada.<\/p>\n

Pero uno de sus mayores barreras es que la Autoridad Aut\u00f3noma de la Costa Verde (AACV) no les da el pase para la presentaci\u00f3n del proyecto.<\/span><\/strong><\/em><\/p>\n

Avances de la iniciativa<\/span><\/strong><\/em><\/p>\n

Al respecto, Jorge Contreras indic\u00f3 que el terminal, que se ubicar\u00e1 en la zona mar\u00edtima, al que se llega por la bajada del ex Cuartel San Mart\u00edn (Miraflores), ha cambiado de dimensiones.<\/span><\/strong><\/em><\/p>\n

Se ha modificado el largo del muelle, que inicialmente era de 2,400 metros y 264 metros de amarradero, por uno de 800 metros y 364 metros de amarradero.<\/span><\/strong><\/em><\/p>\n

\u201cEstos cambios se ha realizado para recibir embarcaciones de mayor tama\u00f1o\u201d<\/span><\/strong><\/em>, expres\u00f3.<\/p>\n

En el caso del rompeolas, detall\u00f3 que no se trata de un muro -como tradicionalmente ocurre- sino de un sistema que permita que la corriente de agua pase.<\/p>\n

\u201cCon ello, el efecto que tendr\u00eda en la zona que no es playa, es que empieza a realizarse un arenado natural por el propio movimiento y surja una nueva \u00e1rea de playas para la poblaci\u00f3n\u201d, manifest\u00f3.<\/p>\n

Por otro lado, indic\u00f3 que ya han conversado con los surfistas de la zona, a quienes les han explicado que la construcci\u00f3n no afectar\u00e1 las corrientes de olas, pues el proyecto se ubica a 1,500 metros al norte.<\/span><\/strong><\/em><\/p>\n

Por el contrario, considera que con el nuevo sistema de rompeolas se podr\u00eda generar una ola adicional, lo que ser\u00eda favorable para la actividad.<\/p>\n

Una de las mayores preocupaciones que han manifestado las autoridades es el impacto vial que genera la llegada de un crucero, sobre todo del entonces alcalde de Miraflores y hoy alcalde electo de Lima, Jorge Mu\u00f1oz.<\/span><\/strong><\/em><\/p>\n

Al respecto, Jorge Contreras indica que la llegada de un crucero con 3,000 personas tiene 100 veces menos impacto que la construcci\u00f3n de un edificio de viviendas en la Av. Arequipa.<\/span><\/strong><\/em><\/p>\n

Y en el aspecto ambiental, sostiene que le han realizado las presentaciones al gremio que agrupa a los principales cruceros del mundo como FCCA (Florida Caribbean Cruise Association), quienes son muy exigentes en los temas ambientales y oceanogr\u00e1ficos.<\/p>\n

Jorge Contreras indica que hasta el momento ya tiene la autorizaci\u00f3n de la Autoridad Portuaria Nacional, de la Marina de Guerra del Per\u00fa, pero enfrentan el impase de la Autoridad Aut\u00f3noma de la Costa Verde.<\/p>\n

La Autoridad Aut\u00f3noma de la Costa Verde es un \u00f3rgano adscrito a la Municipalidad Metropolitana de Lima, cuyo consejo directivo lo integran los representantes de los distritos de Chorrillos, Barranco, Miraflores, San Isidro, Magdalena y San Miguel, m\u00e1s un representante de Invermet.<\/span>..<\/p>\n

F\/ GESTION<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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