12\/11\/2018\/Venezuela.- Air Europa eleva su apuesta por Venezuela, pese a la inestabilidad pol\u00edtica y social que vive el pa\u00eds, ya que ha detectado un alza en la demanda desde y hacia el pa\u00eds latinoamericano y desde el 1 de diciembre, la aerol\u00ednea de Globalia incrementar\u00e1 de tres a cuatros sus frecuencias semanales entre Madrid y Caracas, publica Expansi\u00f3n.<\/p>\n
As\u00ed lo adelant\u00f3 hace unos d\u00edas Imanol P\u00e9rez, director de Alianzas de Air Europa, en el marco del foro organizado en Panam\u00e1 por la Asociaci\u00f3n de Aerol\u00edneas de Am\u00e9rica Latina (Alta, en sus siglas en ingl\u00e9s). \u201cEs un mercado que se est\u00e1 defendiendo bien y por eso aumentaremos nuestras conexiones en diciembre. La idea es que esto se mantenga en adelante\u201d<\/span>,<\/em><\/strong> seg\u00fan Informe A\u00e9reo.<\/p>\n Air Europa vuela a Caracas con un avi\u00f3n Airbus A330 con capacidad para m\u00e1s de 330 pasajeros. \u201cEs la demanda la que marca los pasos a seguir; en Venezuela tenemos una estructura y nos ayudan en la comercializaci\u00f3n y, mientras haya pasajeros, el mercado sigue funcionando\u201d<\/span>,<\/em><\/strong> subray\u00f3 el responsable de Alianzas de la aerol\u00ednea, principal rival de Iberia en las rutas entre Espa\u00f1a y Latinoam\u00e9rica.<\/p>\n Aunque tanto Iberia como Air Europa, as\u00ed como otras compa\u00f1\u00edas \u2013Air France, American Airlines y Copa\u2013 mantienen sus operaciones en Venezuela, el pa\u00eds sigue siendo un dolor de cabeza para el sector a\u00e9reo, pues seg\u00fan las \u00faltimas estimaciones de la Asociaci\u00f3n Internacional del Transporte A\u00e9reo (IATA), las aerol\u00edneas tienen pendientes 3.800 millones de d\u00f3lares (3.330 millones de euros) retenidos en Venezuela, pendientes de repatriar<\/em><\/strong>.<\/span><\/p>\n Iberia, con tres frecuencias semanales a Caracas, y Air Europa suman m\u00e1s de 370 millones de euros, y en los \u00faltimos meses, compa\u00f1\u00edas como United, Delta, Aerom\u00e9xico, Avianca, Alitalia, Lufthansa o Air Canada han suspendido sus operaciones a Venezuela por la incertidumbre en el pa\u00eds.<\/em><\/strong><\/span><\/p>\n Adem\u00e1s de reforzar su oferta a Venezuela, Air Europa acelerar\u00e1 su crecimiento en la regi\u00f3n el pr\u00f3ximo febrero, con su debut en Panam\u00e1, donde la aerol\u00ednea de Globalia iniciar\u00e1 sus operaciones con cinco vuelos semanales, con el plan de alcanzar una conexi\u00f3n diaria en junio.<\/p>\n La \u00a0compa\u00f1\u00eda ha ampliado sus vuelos a otros destinos de la regi\u00f3n como Montevideo, Asunci\u00f3n y C\u00f3rdoba, y negocia la creaci\u00f3n de una sociedad conjunta con Air France-KLM para repartirse ingresos y gastos en las rutas entre Europa y Latinoam\u00e9rica. Iberia ha sellado una alianza similar con el grupo chileno-brasile\u00f1o Latam (Air Europa aumenta la flota y suma frecuencias a C\u00f3rdoba)<\/p>\n \/ REPORTUR.mx<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" 12\/11\/2018\/Venezuela.- Air Europa eleva su apuesta por Venezuela, pese a la inestabilidad pol\u00edtica y social que vive el pa\u00eds, ya que ha detectado un alza en la demanda desde y hacia el pa\u00eds latinoamericano y desde el 1 de diciembre, la aerol\u00ednea de Globalia incrementar\u00e1 de tres a cuatros sus frecuencias semanales entre Madrid y Caracas, publica Expansi\u00f3n. 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