{"id":35672,"date":"2018-07-03T19:10:27","date_gmt":"2018-07-04T00:10:27","guid":{"rendered":"http:\/\/www.turistamagazine.com\/v2\/?p=35672"},"modified":"2018-07-03T19:11:10","modified_gmt":"2018-07-04T00:11:10","slug":"el-gigante-boeing-747-400-es-huesped-de-guayaquil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.turistamagazine.com\/v2\/?p=35672","title":{"rendered":"EL GIGANTE BOEING 747-400 ES HU\u00c9SPED DE GUAYAQUIL"},"content":{"rendered":"

03\/07\/2018\/Ecuador.-La \u201creina de los cielos\u201d<\/strong><\/em><\/span> o Jumbo Jet est\u00e1 de paso por Guayaquil. El ic\u00f3nico avi\u00f3n Boeing 747-400 de pasajeros, que gan\u00f3 fama por ser la aeronave de pasajeros m\u00e1s grande en la d\u00e9cada de 1970, es hu\u00e9sped de la ciudad desde el domingo.<\/p>\n

Lleg\u00f3 con la pintura de la aerol\u00ednea espa\u00f1ola Wamos para entrar a servir, provisionalmente, la ruta Guayaquil-Madrid, que opera Latam.<\/p>\n

El arribo de un 747-400 al aeropuerto Jos\u00e9 Joaqu\u00edn de Olmedo se ha convertido en novedad para los spotters y aficionados a la aviaci\u00f3n debido a que estas naves no entran a Guayaquil en operaciones regulares. La \u00faltima vez que ingres\u00f3 uno fue hace unos 10 a\u00f1os, cuando lleg\u00f3 un vuelo charteado de Qantas.<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n

Lo peculiar de estos aviones es que tienen una especie de joroba y la cabina de mando est\u00e1 situada por encima de los pasajeros. Es decir, es un avi\u00f3n de dos pisos.<\/p>\n

Latam ha tra\u00eddo este avi\u00f3n a Guayaquil debido a que sus Boeing 787 a\u00fan est\u00e1n en mantenimiento por demoras a nivel industria en el programa de revisiones de los motores Rolls-Royce Trent 1000<\/span><\/strong><\/em>.<\/p>\n

Por ello, la ruta de Guayaquil a Nueva York tambi\u00e9n la est\u00e1 cubriendo un avi\u00f3n de la aerol\u00ednea Wamos, pero en un Airbus A 330.<\/p>\n

Hasta la semana pasada, el servicio a Madrid se hac\u00eda con un A330 de Wamos, pero fue a mantenimiento y en su reemplazo lleg\u00f3 el Boeing 747-400.<\/p>\n

Latam ha indicado que el 747-400 estar\u00e1 hasta el 6 de julio sirviendo en la ciudad, donde han llegado t\u00e9cnicos de la empresa espa\u00f1ola para dar soporte.<\/span><\/strong><\/em><\/p>\n

El avi\u00f3n que lleg\u00f3 a Guayaquil tiene 24 asientos en primera clase que est\u00e1n en el piso superior, detr\u00e1s de la cabina de mando. A este nivel se accede por una escalera.<\/p>\n

En el piso bajo est\u00e1n repartidas 451 sillas en hileras de 10, con dos pasillos. En todo el avi\u00f3n hay 12 ba\u00f1os y \u00e1reas de cocina.<\/p>\n

La aeronave tiene una autonom\u00eda de vuelo de m\u00e1s de 20 horas y en ella viajan 3 pilotos y 13 sobrecargos. En la parte posterior del avi\u00f3n hay literas para el descanso de los pilotos.<\/p>\n

Conocedores de la aviaci\u00f3n se\u00f1alan que por la d\u00e9cada de los 80 y 90, Iberia, Air France y Lufthansa usaban distintas versiones del 747 para cubrir vuelos especialmente a Quito.<\/span><\/em><\/strong><\/p>\n

A nivel mundial este avi\u00f3n marc\u00f3 un precedente porque se comenz\u00f3 a usar en largas distancias intercontinentales y abri\u00f3 paso al transporte masivo de pasajeros.<\/p>\n

Unos 1.500 aparatos se han creado desde que sus primeras versiones salieron de f\u00e1brica y unos 500 actualmente est\u00e1n en operaci\u00f3n.<\/p>\n

En la actualidad el avi\u00f3n de pasajeros m\u00e1s grande de mundo es el Airbus A380.<\/span><\/strong><\/em><\/p>\n

Detalles<\/span><\/strong><\/em><\/p>\n

El primer Boeing 747 vol\u00f3 a finales de los 60. La compa\u00f1\u00eda estadounidense PanAm fue la primera en adquirirlo.<\/span><\/strong><\/em><\/p>\n

Nueva York-Londres fue la primera ruta que se cubri\u00f3 con un Boeing 747. Viajaron m\u00e1s de 300 pasajeros.<\/span><\/strong><\/em><\/p>\n

F\/ El Universo<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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