![\"\"](\"https:\/\/www.turistamagazine.com\/v2\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/mapa-Brasil.jpg\" "\\"Mapa")
<\/a>Mapa de Brasil<\/p><\/div>\n
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El sorteo final del torneo aument\u00f3 el nivel de actividad de b\u00fasqueda<\/em><\/strong><\/span><\/p>\n El an\u00e1lisis de Junio y Julio de 2013 de los datos de b\u00fasqueda de viajes a Brasil, el cu\u00e1l registr\u00f3 su punto \u00e1lgido el 6 de Diciembre de 2013 – el d\u00eda del sorteo final del campeonato -, muestra que la b\u00fasqueda se ha mantenido relativamente fuerte durante los dos meses siguientes (Vea la figura 1 a continuaci\u00f3n). Esto coincide con la segunda fase de la venta de ingresos para la Copa del Mundo, y los altos vol\u00famenes de b\u00fasqueda durante este periodo sugieren un fuerte inter\u00e9s del consumidor en viajar a Brasil para la Copa del Mundo. Por otra parte, el inter\u00e9s de b\u00fasqueda de los viajeros despu\u00e9s del sorteo final de Enero fue mucho m\u00e1s alto en Alemania, Espa\u00f1a e Italia en comparaci\u00f3n con Inglaterra y Francia.<\/span><\/p>\n Los datos de b\u00fasqueda analizados abarcan las b\u00fasquedas realizadas por agencias de viajes online y los motores de metab\u00fasqueda de viajes, la soluci\u00f3n de Amadeus MasterPricer, entre Octubre de 2013 y Febrero de 2014.<\/p>\n Volumes de b\u00fasqueda<\/p><\/div>\n Aunque el punto \u00e1lgido de la b\u00fasqueda paneuropea fue el 6 de Diciembre – el d\u00eda del sorteo final del campeonato -, el volumen de b\u00fasqueda tambi\u00e9n aument\u00f3 el 16 de Octubre con la clasificaci\u00f3n de Inglaterra con un punto \u00e1lgido adicional a mediados de Noviembre, cuando Francia y Portugal se clasificaron.<\/p>\n \u00a0Rio: el destino m\u00e1s popular<\/em><\/strong><\/span><\/p>\n \u00a0El an\u00e1lisis de Amadeus sobre los datos de programaci\u00f3n de las aerol\u00edneas muestra que el elevado nivel de b\u00fasquedas no se corresponde con el aumento de la capacidad de asientos para Brasil. Las aerol\u00edneas que operan las rutas entre Europa y Brasil han incrementado el n\u00famero total de asientos disponibles en los vuelos en un 7% en Junio y un 5% en Julio, en comparaci\u00f3n con el mismo periodo del a\u00f1o pasado. A pesar de que el aumento de la capacidad es notablemente m\u00e1s alto que en 2013 (que tuvo un incremento del 1% en Junio y del 3% en Julio), no supera de forma significativa el aumento medio de la capacidad durante el a\u00f1o.<\/p>\n La capacidad en Junio y Julio de 2014 se puede comparar con los meses cercanos \u2013 Mayo y Agosto de 2014. Esto est\u00e1 en contraste con el evidente aumento a partir de los datos de b\u00fasqueda, que muestran un fuerte punto \u00e1lgido de b\u00fasquedas de salidas a mediados de Junio de 2014, como se detalla en el siguiente gr\u00e1fico.<\/p>\n<\/a>