18\/07\/2017\/ Francia.- El sindicato mayoritario de pilotos de Air France SNPL anunci\u00f3 este lunes que aprueba el proyecto de la direcci\u00f3n de la aerol\u00ednea francesa para crear una filial de bajo costo especializada en vuelos de media y larga distancia, tras el refer\u00e9ndum organizado entre sus afiliados. Un 78,2% de los que se pronunciaron en esta consulta (la participaci\u00f3n alcanz\u00f3 el 82,8%) vot\u00f3 por suscribir el texto que se hab\u00eda negociado con la empresa, explic\u00f3 en un comunicado el Sindicato Nacional de Pilotos de L\u00ednea (SNPL).<\/p>\n
El sindicato de pilotos de Air France SNPL indic\u00f3 que va a suscribir un acuerdo con la direcci\u00f3n de la compa\u00f1\u00eda \u00aben las pr\u00f3ximas horas\u00bb<\/span>,<\/em><\/strong> lo que permitir\u00e1 lanzar el llamado \u00abproyecto Boost\u00bb<\/em><\/strong><\/span> y llevar a cabo los previstos \u00abesfuerzos de productividad\u00bb, de 40 millones de euros anuales, y una recuperaci\u00f3n de parte de la actividad \u00abperdida\u00bb por Air France respecto a su parte holandesa, KLM.<\/p>\n En una consulta interna, 78,2% de los pilotos aprob\u00f3 el texto del acuerdo ya negociado con la empresa, 16,4% abog\u00f3 por crear la filial low cost, pero con mayores garant\u00edas de actividad en Francia, mientras un 5,4% rechaz\u00f3 cualquier compromiso.<\/p>\n El presidente del sindicato de pilotos manifest\u00f3 su esperanza de que esto pueda \u00abinstaurar una din\u00e1mica de confianza, condici\u00f3n necesaria para preparar las reformas de la empresa y as\u00ed afrontar con \u00e9xito la competencia\u00bb.<\/em><\/strong><\/span><\/p>\n La luz verde de los pilotos era indispensable para que la direcci\u00f3n pudiera sacar adelante el \u00abproyecto Boost\u00bb, con el que pretende recuperar clientes perdidos en destinos tur\u00edsticos en Europa y viajeros de negocios en rutas con Asia.<\/p>\n La nueva filial de bajo costo deber\u00eda empezar a operar en vuelos de media distancia desde el pr\u00f3ximo oto\u00f1o boreal y en larga distancia en la temporada de verano de 2018.<\/p>\n El director de recursos humanos de Air France, Gilles Gateau, consider\u00f3 que el resultado del refer\u00e9ndum con \u00abla aprobaci\u00f3n masiva\u00bb del acuerdo por los pilotos es \u00abuna muy buena noticia para la compa\u00f1\u00eda\u00bb.<\/span><\/strong><\/em> (\u2026)<\/p>\n Gateau explic\u00f3 que Air France junto con Boost, tendr\u00e1n que representar como m\u00ednimo un 58,5% de las horas de vuelo en el ejercicio 2017-2018, y ese porcentaje subir\u00e1 hasta el 61% en 2025-2026.<\/p>\n Si la aerol\u00ednea holandesa supera su cuota, la empresa tendr\u00e1 que abonar a los pilotos un suplemento en funci\u00f3n del diferencial.<\/p>\n No obstante, los pilotos tambi\u00e9n han cedido, en particular al aceptar un d\u00eda menos de descanso al mes para aquellos que trabajen en vuelos de menos de cuatro horas, as\u00ed como algunos cambios en la configuraci\u00f3n de las tripulaciones. EFE<\/p>\n F7Hosteltur7 Foto: Air Plus<\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" 18\/07\/2017\/ Francia.- El sindicato mayoritario de pilotos de Air France SNPL anunci\u00f3 este lunes que aprueba el proyecto de la direcci\u00f3n de la aerol\u00ednea francesa para crear una filial de bajo costo especializada en vuelos de media y larga distancia, tras el refer\u00e9ndum organizado entre sus afiliados. Un 78,2% de los que se pronunciaron en esta consulta (la participaci\u00f3n alcanz\u00f3 el 82,8%) vot\u00f3 por suscribir el texto que se hab\u00eda negociado con la empresa, explic\u00f3 en un comunicado el Sindicato Nacional de Pilotos de L\u00ednea (SNPL). 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