24-02-2017-EE.UU.- M\u00e1s de 100 miembros del Congreso de los Estados Unidos han enviado una carta al presidente electo, Donald Trump, pidi\u00e9ndole que revoque o suspenda el permiso otorgado a la subsidiaria con sede en Irlanda de la aerol\u00ednea noruega Norwegian Air Shuttle. El Departamento de Transporte (DOT) de los EEUU aprob\u00f3 el permiso para Norwegian Air International el 2 de diciembre, despu\u00e9s de un proceso de revisi\u00f3n que dur\u00f3 casi tres a\u00f1os (ver: Norwegian irlandesa recibe la autorizaci\u00f3n definitiva de EEUU).<\/p>\n
De hecho, en marzo del pasado a\u00f1o, la comisaria de Transportes de la Uni\u00f3n Europea (UE), Violeta Bulc, presion\u00f3 a los EEUU para que permitiera a la aerol\u00ednea Norwegian servir destinos americanos a trav\u00e9s de su subsidiara irlandesa, basada en Dubl\u00edn, en el marco del cumplimiento del acuerdo de cielos abiertos Europa-EEUU, en Europa exige a EEUU cumplir el acuerdo de cielos abiertos con Norwegian, amenazando con pedir un arbitraje para poner fin al estancamiento de dos a\u00f1os que llevaba la tramitaci\u00f3n del permiso por parte de la compa\u00f1\u00eda noruega.<\/p>\n
El DOT concedi\u00f3 entonces a Norwegian: permiso provisional de transportista extranjero para operar en EEUU en medio de pol\u00e9micas. Sin embargo, la decisi\u00f3n temporal en fase de consulta p\u00fablica encontr\u00f3 la fuerte oposici\u00f3n del sindicato de pilotos m\u00e1s poderoso de los EEUU, la Asociaci\u00f3n de Pilotos Aliados (APA), representante de los 15.000 pilotos de American Airlines.<\/p>\n
El rechazo de congresistas<\/p>\n
En la carta, encabezada por el diputado Peter DeFazio (dem\u00f3crata de Oreg\u00f3n), representante del Partido Dem\u00f3crata en el Comit\u00e9 de Transporte e Infraestructura de la C\u00e1mara, los miembros del Congreso afirman que Norwegian ha establecido una filial en Irlanda para aprovechar las leyes laborales de ese pa\u00eds que son m\u00e1s flexibles que las de Noruega.<\/p>\n
Norwegian Air International, seg\u00fan la carta, contrata empleados en contratos a corto plazo bajo la ley Singapur.<\/p>\n
\u00abSi la decisi\u00f3n del DOT se mantiene, es probable que otras aerol\u00edneas sigan el ejemplo y organicen filiales en pa\u00edses extranjeros con leyes laborales laxas, lagunas fiscales o debilidades en la seguridad\u00bb, advierten en la misiva.<\/p>\n
Norwegian ha rebatido y discutido durante mucho tiempo esas acusaciones, que tambi\u00e9n han sido sostenidas insistentemente por sus rivales de United Airlines, American Airlines y Delta Airlines, as\u00ed como por los sindicatos de aerol\u00edneas estadounidenses. En su fallo de este mes, el DOT hizo referencia a las garant\u00edas que Norwegian ha dado de asignar a los vuelos en rutas transatl\u00e1nticas s\u00f3lo tripulaciones de Estados Unidos y la Uni\u00f3n Europea. En un correo electr\u00f3nico, el portavoz de Norwegian Anders Lindstrom volvi\u00f3 a reiterar ese punto.<\/p>\n
\u00abNorwegian ha confirmado claramente varias veces al Departamento de Transporte y a nuestros oponentes que Norwegian Air International no tiene pilotos o tripulantes asi\u00e1ticos ni tiene la intenci\u00f3n de contratar a empleados asi\u00e1ticos\u00bb, escribi\u00f3. \u201cNuestros opositores contin\u00faan ignorando los hechos y manteniendo la creaci\u00f3n de un escenario alarmista y salvajemente impreciso \u00ab.<\/p>\n
Lindstrom afirm\u00f3 adem\u00e1s que el compromiso de Norwegian con los Estados Unidos estimula cientos de miles de empleos en el pa\u00eds, \u00abincluyendo los 100.000 puestos de trabajo apoyados por nuestra orden de m\u00e1s de 100 aviones Boeing\u00bb. Declin\u00f3 comentar acerca de si Norwegian cree que habr\u00eda un mecanismo legal para que la administraci\u00f3n de Trump revoque el permiso de Norwegian Air International por orden ejecutiva.<\/p>\n
La oficina de DeFazio no respondi\u00f3 ni quiso comentar las afirmaciones del portavoz de Norwegian Anders Lindstrom.<\/p>\n
Norwegian Air Group opera actualmente 47 rutas hacia Europa y el Caribe de ocho ciudades estadounidenses bajo su marca Norwegian Air Shuttle. La compa\u00f1\u00eda dijo que pronto agregar\u00e1 rutas entre el noreste del pa\u00eds e Irlanda como resultado de la aprobaci\u00f3n de la filial de Irlanda, y que abrir\u00e1 las bases de entrenamiento de pilotos y asistentes de vuelo en Nueva York y Boston el pr\u00f3ximo a\u00f1o para reforzar su base en Fort Lauderdale.<\/p>\n
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Diana Ram\u00f3n Vilarasau-Hosteltur<\/p>\n
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