El avi\u00f3n de Malaysia Airlines, que desapareci\u00f3 la madrugada del pasado 8 de marzo con 239 personas a bordo, descendi\u00f3 hasta los 5.000 pies (1.500 metros) de altura para evitar ser detectado por los radares comerciales, por lo que se confirma la hip\u00f3tesis de un secuestro. Por su parte, el primer ministro de Malasia, Najib Razak, confirm\u00f3 el fin de semana que los sistemas de comunicaci\u00f3n fueron desconectados deliberadamente, cambiando el rumbo a la aeronave que posteriormente vol\u00f3 durante al menos cinco horas a un destino desconocido, aunque rehus\u00f3 hablar de secuestro.<\/p>\n
El an\u00e1lisis de los datos del avi\u00f3n B777-200 de la aerol\u00ednea malasia indicar\u00edan que se realiz\u00f3 la maniobra con la intenci\u00f3n de desaparecer del mapa de los radares para cambiar el rumbo; seg\u00fan las indagaciones realizadas por el diario singapur\u00e9s New Straits Times.<\/p>\n
Una vez que se confirm\u00f3 que se desconectaron los sistemas de comunicaci\u00f3n del avi\u00f3n y se desvi\u00f3 la ruta de forma deliberada, las pesquisas policiales se han centrado en los pilotos, despu\u00e9s que los primeros d\u00edas ninguna hip\u00f3tesis era descartada sobre la desaparici\u00f3n del B-777. Mientras, las autoridades malasias han reorientado la b\u00fasqueda del aparato hacia el oc\u00e9ano \u00cdndico.<\/p>\n
El piloto y el copiloto<\/p>\n
Este domingo, funcionarios malasios investigaban en torno a la hip\u00f3tesis de que uno o los dos pilotos del avi\u00f3n de Malaysia Airlines est\u00e9n implicados, dado que sus \u00faltimas palabras fueron \u00abTodo bien, buenas noches\u00bb, sin dar indicios de que ocurriera algo irregular cuando ya uno de los sistemas de comunicaci\u00f3n del aparato ya hab\u00eda sido apagado. En concreto, creen que el Sistema de Direccionamiento e Informe para Comunicaciones de la Aeronave (ACARS, por sus siglas en ingl\u00e9s), fue inhabilitado a la 1:07 am.<\/p>\n
Unos 14 minutos despu\u00e9s tambi\u00e9n fue desconectado el transpondedor que comunica a la nave con los controladores civiles de tr\u00e1nsito a\u00e9reo.<\/p>\n
Las investigaciones se han enfocado especialmente en el piloto del vuelo MH370, Zaharie Ahmad Shah, quien al parecer, seg\u00fan informa el diario brit\u00e1nico The Daily Mail, era un partidario fan\u00e1tico del l\u00edder de la oposici\u00f3n de Malasia, Anwar Ibrahim. Refieren que siete horas antes del vuelo, el piloto de 53 a\u00f1os asisti\u00f3 a un juicio en el que Ibrahim fue condenado a cinco a\u00f1os de prisi\u00f3n. Seg\u00fan una informaci\u00f3n atribuida a fuentes policiales, Shah era un activista pol\u00edtico y podr\u00eda haber secuestrado \u00e9l mismo el avi\u00f3n en se\u00f1al de protesta por esa sentencia.<\/p>\n
Mientras las autoridades examinan un simulador de vuelo de fabricaci\u00f3n casera que fue decomisado en la casa del piloto, en un exclusivo barrio de Kuala Lumpur. Tambi\u00e9n analizan dos ordenadores port\u00e1tiles encontrados en la vivienda.<\/p>\n
Agentes del FBI sostienen que la desaparici\u00f3n del vuelo MH370 pudo haber sido \u00abun acto pirata\u00bb, por lo que no descartan la posibilidad de que las personas que iban a bordo se encuentren detenidas en alg\u00fan lugar desconocido. La polic\u00eda de Malasia, en colaboraci\u00f3n con expertos de la agencia de inteligencia estadounidense, est\u00e1 investigando los antecedentes pol\u00edticos y religiosos del piloto y del copiloto.<\/p>\n
No obstante, las averiguaciones tambi\u00e9n abarcan a los otros 10 miembros de la tripulaci\u00f3n, todos malasios, y a los 229 pasajeros de 14 nacionalidades.<\/p>\n
Los dos primeros sospechosos, los pasajeros que viajaban con pasaportes italiano y austr\u00edaco robados en Tailandia, resultaron ser dos iran\u00edes que iniciaron en Malasia su traves\u00eda para emigrar a Europa.(\u2026)<\/p>\n
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