{"id":25620,"date":"2016-10-22T15:40:25","date_gmt":"2016-10-22T20:40:25","guid":{"rendered":"http:\/\/www.turistamagazine.com\/v2\/?p=25620"},"modified":"2016-10-22T15:40:25","modified_gmt":"2016-10-22T20:40:25","slug":"aviacion-comercial-peruana-requerira-1000-pilotos-en-proximos-5-anos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.turistamagazine.com\/v2\/?p=25620","title":{"rendered":"AVIACI\u00d3N COMERCIAL PERUANA REQUERIR\u00c1 1,000 PILOTOS EN PR\u00d3XIMOS 5 A\u00d1OS"},"content":{"rendered":"

Aerol\u00ednea se\u00f1ala que no se est\u00e1 cubriendo la demanda nacional<\/em><\/strong><\/span><\/p>\n

\u00a022\/10\/2016-Lima.- Se estima que en el Per\u00fa la demanda de capitanes y primeros oficiales en el mercado de la aviaci\u00f3n comercial ser\u00e1 de aproximadamente entre 800 y 1,000 profesionales en los pr\u00f3ximos cinco a\u00f1os, se\u00f1al\u00f3 la l\u00ednea \u00e1rea Latam Airlines Per\u00fa.<\/p>\n

\u201cSolo en Latam Airlines Per\u00fa se necesita alrededor de 80 pilotos al a\u00f1o. En la actualidad, gracias a su nivel profesional, pr\u00e1cticamente todos los pilotos de nacionalidad peruana est\u00e1n trabajando en alguna<\/p>\n

compa\u00f1\u00eda de aviaci\u00f3n, muchos de ellos incluso han sido reclutados por aerol\u00edneas extranjeras\u201d, dijo el CEO de Latam Airlines Per\u00fa, F\u00e9lix Antelo.<\/p>\n

Sostuvo que el problema es que no se est\u00e1n capacitando el n\u00famero necesario de nuevos profesionales con quienes poder cubrir la creciente demanda que tenemos.<\/p>\n

Antelo consider\u00f3 que la escasez de pilotos junto a la falta de infraestructura aeroportuaria, son los principales cuellos de botella que representan un riesgo para el crecimiento de la industria aerocomercial en el pa\u00eds.<\/p>\n

\u201cCasi el 90% de los pilotos que vuelan en Latam Airlines Per\u00fa son peruanos, quisi\u00e9ramos que fueran m\u00e1s, pero no hay m\u00e1s disponibles en el mercado\u201d, indic\u00f3.<\/p>\n

En ese sentido, Latam y la Escuela Peruana de Aviaci\u00f3n Civil (ESPAC) se han unido con el objetivo de formar profesionales peruanos de primer nivel para la aviaci\u00f3n comercial, en base a un exigente programa dise\u00f1ado para satisfacer las demandas y requerimientos de la industria a\u00e9rea en esta materia.<\/p>\n

Durante su formaci\u00f3n los alumnos desarrollan las destrezas y habilidades necesarias para lograr un efectivo desempe\u00f1o en las operaciones a\u00e9reas, con vuelos por instrumentos y dominio de los recursos de cabina.<\/p>\n

\u201cA trav\u00e9s del convenio con ESPAC y otras escuelas de vuelo que firmaremos en el futuro apuntamos a que en un futuro cercano el 100% de nuestra dotaci\u00f3n de capitanes y primeros oficiales sea peruana\u201d, se\u00f1al\u00f3 Antelo.<\/p>\n

La iniciativa nace como respuesta al d\u00e9ficit de pilotos que existe actualmente no s\u00f3lo en el Per\u00fa, sino en la regi\u00f3n.<\/p>\n

Seg\u00fan estudios de la compa\u00f1\u00eda Boeing, uno de los principales constructores de aviones del mundo, para el a\u00f1o 2030 se requerir\u00e1n 533,000 nuevos pilotos, 41,200 de ellos en Am\u00e9rica Latina.<\/p>\n

Y recordemos que los pilotos ahora no s\u00f3lo son varones, ejemplos tenemos muchos.<\/p>\n

F\/Andina<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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