{"id":23746,"date":"2016-07-04T18:44:39","date_gmt":"2016-07-04T23:44:39","guid":{"rendered":"http:\/\/www.turistamagazine.com\/v2\/?p=23746"},"modified":"2016-07-04T18:44:39","modified_gmt":"2016-07-04T23:44:39","slug":"sabes-por-que-las-ventanas-de-los-aviones-son-tan-pequenas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.turistamagazine.com\/v2\/?p=23746","title":{"rendered":"\u00bfSABES POR QU\u00c9 LAS VENTANAS DE LOS AVIONES SON TAN PEQUE\u00d1AS?"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">04\/07\/2016\/.-Para quienes no les gusta ir apretados en los aviones, ni sentirse asfixiado por los vecinos, el mejor asiento es el que est\u00e1 junto al pasillo; sin embargo, cuando la aeronave est\u00e1 a punto de aterrizar, todos queremos ver la ciudad desde las alturas, pero, por lo general, la persona que est\u00e1 por la ventana no nos deja ver.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Y es que el principal problema de esto no es el tama\u00f1o del pasajero, si no de cada una de las ventanas del avi\u00f3n.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Pero, \u00bfPor qu\u00e9 si los autobuses, los trenes y otros tipos de transporte p\u00fablico tienen ventanas grandes, los aviones no?<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La principal raz\u00f3n es por seguridad de quienes viajan. Las ventanillas son el punto m\u00e1s d\u00e9bil de una aeronave ya que, en lo aviones presurizados, la presi\u00f3n de la cabina es mayor que la de afuera, por lo que el fuselaje se expande y, si no est\u00e1 bien sellado, podr\u00eda provocar un severo accidente.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Las ventanas del avi\u00f3n miden, en promedio, 27 cent\u00edmetros de ancho y 40 cent\u00edmetros de largo; pero hace m\u00e1s de medio siglo eran de mayor tama\u00f1o.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En los a\u00f1os 50, las ventanas de los aviones eran 30 cent\u00edmetros m\u00e1s grandes que en la actualidad y fueron una de las principales razones de accidentes a\u00e9reos en esos tiempos. La compa\u00f1\u00eda De Havilland descubri\u00f3 que el fuselaje se romp\u00eda en las esquinas de las ventanas por corrosi\u00f3n del metal.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Las aeronaves no tienen cualquier tipo de ventana. En tu pr\u00f3ximo viaje, toca la ventana o pon tu dedo y notar\u00e1s que parece ser muy gruesa; sin embargo, lo que sucede es que realmente est\u00e1 compuesta por tres paneles, dos de presi\u00f3n y un interior para evitar que los viajeros causen alg\u00fan da\u00f1o\u201d.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Los fabricantes y dise\u00f1adores preferir\u00edan hacer aviones sin ventanas porque ser\u00edan m\u00e1s baratos, m\u00e1s seguros y tendr\u00edan mayor capacidad de carga.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En la actualidad, para que todos los pasajeros disfruten del aterrizaje y la vista del destino, algunas aerol\u00edneas est\u00e1n colocando c\u00e1maras de video para reproducir el descenso.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Fuente: Elmundoalinstante\/ Foto\/\u00a0www.elimparcial.com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>04\/07\/2016\/.-Para quienes no les gusta ir apretados en los aviones, ni sentirse asfixiado por los vecinos, el mejor asiento es el que est\u00e1 junto al pasillo; sin embargo, cuando la aeronave est\u00e1 a punto de aterrizar, todos queremos ver la ciudad desde las alturas, pero, por lo general, la persona que est\u00e1 por la ventana no nos deja ver. 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