{"id":23054,"date":"2016-06-02T11:46:31","date_gmt":"2016-06-02T16:46:31","guid":{"rendered":"http:\/\/www.turistamagazine.com\/v2\/?p=23054"},"modified":"2016-06-02T12:25:19","modified_gmt":"2016-06-02T17:25:19","slug":"suiza-inaugura-el-tunel-mas-largo-y-profundo-del-mundo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.turistamagazine.com\/v2\/?p=23054","title":{"rendered":"SUIZA INAUGURA EL T\u00daNEL M\u00c1S LARGO Y PROFUNDO DEL MUNDO"},"content":{"rendered":"

Tras 17 a\u00f1os de construcci\u00f3n, Suiza inaugura este mi\u00e9rcoles el Gotthard Base Tunnel, el t\u00fanel m\u00e1s largo y profundo del mundo. Sus 57 kil\u00f3metros lo hacen el m\u00e1s extenso del planeta superando al \u00a0Seikan, en Jap\u00f3n, de 53,9 kil\u00f3metros y el del Canal de la Mancha, con 50. Une Erstfeld con Bodio a trav\u00e9s de dos v\u00edas ferroviales simples en la que los trenes alcanzar\u00e1n velocidades de 250 kil\u00f3metros por hora, y har\u00e1n que el viaje de Lugano a Zurich se acorte 45 minutos, dej\u00e1ndolo en dos horas de duraci\u00f3n.<\/em><\/strong><\/p>\n

Con sus \u00a057 kil\u00f3metros y atraviesa el macizo del Gotardo a 2,3 kil\u00f3metros de profundidad.<\/em><\/strong><\/span><\/p>\n

El paso de San Gotardo (en alem\u00e1n, Gotthardpass; en italiano, passo del San Gottardo) es un paso de monta\u00f1a situado a 2109 metros en Suiza, entre Andermatt (Uri) y Airolo (Tesino) en los Alpes Lepontinos, que conecta la parte septentrional (german\u00f3fona) de Suiza con la parte meridional (italoparlante) de Tesino, y la ruta hacia Mil\u00e1n. Aunque el paso se conoc\u00eda en la antig\u00fcedad, no se emple\u00f3 ampliamente hasta principios del siglo XIII, porque comportaba vadear el turbulento Reuss, crecido con las nieves fundidas durante el principio del verano, en la empinada Garganta de Sch\u00f6llenen, bajo Andermatt. Las muertes por ahogamiento en el paso se incrementaban en abril y mayo, seg\u00fan los antiguos relatos de las villas cercanas.<\/p>\n

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Cl\u00e1sica foto del Paso de San Gotardo, por Rudolf Koller (1873).<\/p><\/div>\n

El paso se dedic\u00f3 ya en 1236 a San Gotardo (960\u20131038), abad de Hersfeld, m\u00e1s tarde obispo de Hildesheim (1022). Hijo del arzobispo Federico de Salzburgo, Gotardo fue abad del monasterio benedictino de Nieder Altaich en 996 y reform\u00f3 otros monasterios bajo el patronazgo de Enrique II del Sacro Imperio Romano Germ\u00e1nico. Su hospicio para viajeros de San Moritz, cerca de Hildesheim, se har\u00eda famoso.<\/em><\/strong><\/span><\/p>\n

El t\u00fanel se encuentra bajo el macizo del Gotardo, a 2,3 kil\u00f3metros de profundidad. Tambi\u00e9n es el que m\u00e1s ha costado, ya que se han necesitado 11.000 millones de euros para poder completar esta obra de ingenier\u00eda. El 65% del coste se ha sufragado con un impuesto de circulaci\u00f3n sobre veh\u00edculos pesados que los votantes suizos aprobaron para la financiaci\u00f3n del t\u00fanel.<\/p>\n

\u00a0Se han necesitado cuatro cabezas de perforaci\u00f3n gigantes para poder abrir paso al camino entre la monta\u00f1a. En todo el proceso, casi 30 millones de toneladas de roca han sido removidas desde el interior del macizo, transport\u00e1ndolas a trav\u00e9s de un ascensor gigante que se ha construido espec\u00edficamente para esta funci\u00f3n.<\/p>\n

\u00a0El primer viaje lo realizar\u00e1n ciudadanos suizos que entraron en el sorteo para tal fin. El segundo estuvo reservado para pol\u00edticos e invitados de estado, como la canciller\u00eda alemana \u00c1ngela Merkel o el primer ministro de Italia Matteo Renzi.<\/p>\n

\u00a0Suiza espera que con este t\u00fanel se impulse la ruta comercial entre Europa del norte y del sur, adem\u00e1s de desviar parte del tr\u00e1fico alpino al ferrocarril y disminuir las emisiones de CO2 y as\u00ed proteger el ecosistema. No ser\u00e1 hasta diciembre de este mismo a\u00f1o que comience el servicio completo y regular del t\u00fanel.<\/p>\n

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Excelente foto satelital del recorrido de esta monumental obra ferroviaria de la NASA<\/p><\/div>\n

Fuente: Agenttravel.es\/ Publicado: 01 Junio 2016<\/p>\n

F\/Wiki pedia<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Tras 17 a\u00f1os de construcci\u00f3n, Suiza inaugura este mi\u00e9rcoles el Gotthard Base Tunnel, el t\u00fanel m\u00e1s largo y profundo del mundo. Sus 57 kil\u00f3metros lo hacen el m\u00e1s extenso del planeta superando al \u00a0Seikan, en Jap\u00f3n, de 53,9 kil\u00f3metros y el del Canal de la Mancha, con 50. Une Erstfeld con Bodio a trav\u00e9s de dos v\u00edas ferroviales simples en la que los trenes alcanzar\u00e1n velocidades de 250 kil\u00f3metros por hora, y har\u00e1n que el viaje de Lugano a Zurich se acorte 45 minutos, dej\u00e1ndolo en dos horas de duraci\u00f3n. Con sus \u00a057 kil\u00f3metros y atraviesa el macizo del Gotardo…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":23058,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[86],"tags":[6524,6523,6132,224,749],"class_list":["post-23054","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-destinos","tag-el-tunel-mas-largo-y-profundo-del-mundo","tag-gotthard-base-tunnel","tag-portal-de-noticias-turistamagazine","tag-suiza","tag-turistamagazine"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.turistamagazine.com\/v2\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/23054","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.turistamagazine.com\/v2\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.turistamagazine.com\/v2\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.turistamagazine.com\/v2\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.turistamagazine.com\/v2\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=23054"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.turistamagazine.com\/v2\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/23054\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":23063,"href":"https:\/\/www.turistamagazine.com\/v2\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/23054\/revisions\/23063"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.turistamagazine.com\/v2\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/23058"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.turistamagazine.com\/v2\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=23054"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.turistamagazine.com\/v2\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=23054"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.turistamagazine.com\/v2\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=23054"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}