{"id":21123,"date":"2016-03-19T09:15:43","date_gmt":"2016-03-19T14:15:43","guid":{"rendered":"http:\/\/www.turistamagazine.com\/v2\/?p=21123"},"modified":"2016-03-20T16:40:22","modified_gmt":"2016-03-20T21:40:22","slug":"fredy-gamarra-se-requiere-medidas-de-urgencia-para-el-aeropuerto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.turistamagazine.com\/v2\/?p=21123","title":{"rendered":"FREDY GAMARRA: SE REQUIERE MEDIDAS DE URGENCIA PARA EL AEROPUERTO"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">Que el aeropuerto internacional Jorge Ch\u00e1vez est\u00e1 sobresaturado es algo que ya todos sabemos. \u201cLo que no es posible -afirma el candidato de la Lista N\u00b0 2 a la presidencia de CANATUR, Fredy Gamarra- es que nos quedemos de brazos cruzados\u201d. Es irresponsable prometer 8 a 10 millones de turistas extranjeros para el bicentenario cuando est\u00e1 claro que, tal como van las cosas, la segunda pista reci\u00e9n estar\u00e1 terminada en 2022 o m\u00e1s. Gamarra dice que, para <span style=\"color: #000080;\"><em><strong>REPRESENTATIVIDAD CON RENOVACI\u00d3N<\/strong><\/em><\/span> (que es el nombre de su lista), el tema aeroportuario es primera prioridad y como tal se tratar\u00e1 durante su gesti\u00f3n como pr\u00f3ximo presidente de la C\u00e1mara, si los asociados as\u00ed lo deciden.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong><em><span style=\"color: #000080;\">\u201cQuien mejor ha trabajado el tema -reconoce Gamarra- es Jos\u00e9 Koechlin, presidente de la Sociedad de Hoteles del Per\u00fa. No hay que redescubrir la p\u00f3lvora, simplemente CANATUR debe respaldar la gesti\u00f3n de sus asociados m\u00e1s competentes en los asuntos en que ya hay propuestas concretas\u201d.<\/span><\/em><\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Lo que debe definirse es, por ejemplo, el uso civil de las \u00e1reas hoy reservadas al uso exclusivo de la fuerza armada dentro del espacio aeroportuario vinculado al Jorge Ch\u00e1vez o las acciones imprescindibles para el uso alternativo del aeropuerto de Pisco o las posibilidades de uso descentralizado del aeropuerto de Chiclayo. <strong><em><span style=\"color: #000080;\">\u201cSi queremos -finaliz\u00f3 Gamarra- continuar incrementando nuestro turismo receptivo resolver el tema aeroportuario es indispensable. CANATUR tiene que demandar y proponer soluciones al respecto y eso haremos nosotros, contando con los mejores liderazgos que ya existen dentro de nuestro sector\u201d.<\/span><\/em><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Que el aeropuerto internacional Jorge Ch\u00e1vez est\u00e1 sobresaturado es algo que ya todos sabemos. \u201cLo que no es posible -afirma el candidato de la Lista N\u00b0 2 a la presidencia de CANATUR, Fredy Gamarra- es que nos quedemos de brazos cruzados\u201d. Es irresponsable prometer 8 a 10 millones de turistas extranjeros para el bicentenario cuando est\u00e1 claro que, tal como van las cosas, la segunda pista reci\u00e9n estar\u00e1 terminada en 2022 o m\u00e1s. 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