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La funci\u00f3n de las autoridades nacionales es de supervisi\u00f3n para garantizar los dereceho<\/em><\/strong>s<\/span><\/p>\n 18 \/03\/ Espa\u00f1a.- El Tribunal de Justicia de la Uni\u00f3n Europea (TUE) ha dictaminado que las autoridades nacionales competentes de los Estados miembros deben llevar a cabo una supervisi\u00f3n general para garantizar los derechos de los pasajeros a\u00e9reos, pero no est\u00e1n obligadas a adoptar medidas coercitivas contra los aerol\u00edneas con el fin de obligar a pagar compensaciones antes reclamaciones individuales.<\/p>\n No obstante, en la sentencia publicada este jueves, el TUE subraya que, dado el margen de discrecionalidad que disponen los Estados miembros al atribuir competencias a estas autoridades nacionales, existe la posibilidad de otorgarles la facultad de adoptar medidas con el fin de paliar una protecci\u00f3n insuficiente de los derechos de los pasajeros.<\/p>\n La legislaci\u00f3n europea establece que, en caso de cancelaci\u00f3n vuelos o denegaci\u00f3n de embarque, la compa\u00f1\u00eda a\u00e9rea tiene la obligaci\u00f3n de atender a los pasajeros y de abonarles una compensaci\u00f3n de entre 250 y 600 euros, en funci\u00f3n de la distancia. Adem\u00e1s, cada pa\u00eds de la UE debe designar un organismo responsable del cumplimiento de esta normativa, al que los pasajeros pueden presentar reclamaciones si se incumple el reglamento. Las sanciones en caso de infracci\u00f3n deben ser \u00abeficaces, proporcionadas y disuasorias\u201d.<\/p>\n El TUE resuelve con este dictamen un caso remitido por el Raad van State (Consejo de Estado) de Pa\u00edses Bajos, sobre dos litigios de pasajeros a los que se deneg\u00f3 el pago de una compensaci\u00f3n y solicitaron a la autoridad competente, el Secretario de Estado, que adoptara medidas coercitivas en contra de la compa\u00f1\u00eda a\u00e9rea.<\/p>\n El Secretario de Estado holand\u00e9s dispone de una competencia general para adoptar medidas coercitivas, en particular en aquellos casos en los que el transportista se niegue sistem\u00e1ticamente a indemnizar a los pasajeros. Sin embargo, no puede adoptar medidas coercitivas a petici\u00f3n de un pasajero que se haya dirigido a \u00e9l por un caso concreto. En consecuencia, el TUE estima que las autoridades nacionales competentes no est\u00e1n obligadas a adoptar medidas coercitivas contra las compa\u00f1\u00edas, pero apunta que los Estados miembros pueden otorgar esta facultad para paliar una protecci\u00f3n insuficiente de los derechos de los pasajeros.<\/p>\n Adem\u00e1s, en la sentencia, el Tribunal interpreta el t\u00e9rmino de ‘reclamaciones’ y se\u00f1ala que deben considerarse las que se tratan de denuncias con las que se contribuye a la aplicaci\u00f3n correcta de la normativa en general, sin que el organismo est\u00e9 obligado a actuar a ra\u00edz de esas reclamaciones individuales.<\/p>\n Con respecto al concepto de ‘sanciones’, el TUE afirma que se refiere a las medidas adoptadas frente a las infracciones detectadas por las autoridades competentes en su ejercicio de supervisi\u00f3n, y no a las medidas coercitivas con car\u00e1cter administrativo que deban adoptarse en cada caso concreto.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La funci\u00f3n de las autoridades nacionales es de supervisi\u00f3n para garantizar los derecehos 18 \/03\/ Espa\u00f1a.- El Tribunal de Justicia de la Uni\u00f3n Europea (TUE) ha dictaminado que las autoridades nacionales competentes de los Estados miembros deben llevar a cabo una supervisi\u00f3n general para garantizar los derechos de los pasajeros a\u00e9reos, pero no est\u00e1n obligadas a adoptar medidas coercitivas contra los aerol\u00edneas con el fin de obligar a pagar compensaciones antes reclamaciones individuales. 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