La Asociaci\u00f3n Internacional de Transporte A\u00e9reo (IATA) detall\u00f3 que durante el 2015 la venta de boletos internacionales con origen o destino Venezuela sufri\u00f3 una ca\u00edda del 35%, mientras que los tickets nacionales el descenso fue del 34%.<\/p>\n
Entre enero y diciembre los pasajes internacionales no superaron el mill\u00f3n, mientras que en 2014 hab\u00edan alcanzado el mill\u00f3n y medio. Desde IATA explican que esta baja responde a la disminuci\u00f3n en la oferta de asientos por parte de las aerol\u00edneas internacionales, a ra\u00edz de la deuda que mantiene el gobiero de Venezuela.<\/p>\n
Concretamente en 2015 se emitieron 994.820 tickets, mientras que en 2014 fueron 1.560.167. Seg\u00fan datos publicados por El Mundo, julio fue el mes con mayor venta del a\u00f1o (118.742) y diciembre el de menor (49.941), aunque enero tuvo la ca\u00edda m\u00e1s abrupta, al pasar de 219.534 a 54.364. Explican que esto se debe a que en el primer mes del 2015 las aerol\u00edneas comenzaron a vender sus tickets en d\u00f3lares.<\/p>\n
Por el aumento de los precios, de un a\u00f1o a otro las ventas en bol\u00edvares se incrementaron un 245%, pasando de 18.725.993.974 a 64.666.210.620. En d\u00f3lares, el crecimiento fue de 171%: de US$ 1.846.952.184 a US$ 5.009.129.943.<\/p>\n
En el caso de los tickets nacionales, la baja fue del 34%, ya que en 2014 se comercializaron 3.129.663 pasajes y en 2015 sumaron 2.056.250. Si bien desde IATA no detallan a qu\u00e9 responde esa contracci\u00f3n, los operadores tur\u00edsticos indicaron que fue producto de la disminuci\u00f3n de oferta dom\u00e9stica, puesto que las aerol\u00edneas salieron al mercado internacional para cubrir las rutas que se fueron cerrando.<\/p>\n
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