03 DICIEMBRE, 2015.- Despu\u00e9s de dos a\u00f1os de construcci\u00f3n, programaci\u00f3n y pruebas, la aerol\u00ednea holandesa KLM ha comenzado la fase de pruebas con su robot Spencer en el Aeropuerto de Amsterdam Schipol, hub de la aerol\u00ednea, donde realiza las conexiones de vuelos de red.<\/p>\n
La compa\u00f1\u00eda destaca que a diario y por diferentes razones, algunos viajeros pierden su vuelo de conexi\u00f3n debido a retrasos, tiempo de conexi\u00f3n, extrav\u00edos y por barreras idiom\u00e1ticas. \u00abEl objetivo de KLM es utilizar el robot para ayudar a los pasajeros en conexi\u00f3n en un aeropuerto tan activo a encontrar el camino desde una puerta de embarque a la siguiente lo m\u00e1s r\u00e1pido y eficazmente posible\u00bb.<\/p>\n
Agregan que \u201cla llegada de la rob\u00f3tica es, estrat\u00e9gicamente, un desarrollo importante, en el que nos hemos preparado y queremos experimentar. KLM considera que la rob\u00f3tica tendr\u00e1 un impacto cada vez mayor en el transporte a\u00e9reo en los pr\u00f3ximos a\u00f1os.<\/p>\n
Actualmente, estamos llevando a cabo estudios para probar c\u00f3mo y de qu\u00e9 manera la rob\u00f3tica puede mejorar nuestros procesos. Estos desarrollos coinciden por completo con los objetivos de KLM en lo que a innovaci\u00f3n se refiere, como principio fundamental de nuestra estrategia. El principal objetivo de la rob\u00f3tica en KLM ser\u00e1 ofrecer a nuestros empleados y a nuestros clientes m\u00e1s asistencia, utilizando tecnolog\u00eda innovadora\u201d, ha afirmado Michel Pozas, Vicepresidente de Innovaci\u00f3n para el pasajero y atenci\u00f3n al cliente de Air France KLM.<\/p>\n
Este proyecto, que cuenta con el apoyo de la Comisi\u00f3n Europea, va mucho m\u00e1s all\u00e1 de la actual generaci\u00f3n de rob\u00f3tica. En \u00faltima instancia, Spencer debe ser capaz de reconocer grupos, tener en cuenta el comportamiento de dichos grupos y reconocer emociones. Adem\u00e1s, Spencer podr\u00e1 responder proactivamente a imprevistos. Las pruebas se realizar\u00e1n durante esta semana en la zona Schengen del aeropuerto.<\/p>\n
Socios estrat\u00e9gicos<\/p>\n
Para este proyecto, KLM se asoci\u00f3 con SME Bluebotics, varias universidades (Freiburg, M\u00fanich, Twente y Orebo), el \u201cHogeschool Aachen\u201d, el \u201cCentre National de la Recherche Scientifique\u201d (CNRS) y el Aeropuerto de \u00c1msterdam – Schiphol.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
03 DICIEMBRE, 2015.- Despu\u00e9s de dos a\u00f1os de construcci\u00f3n, programaci\u00f3n y pruebas, la aerol\u00ednea holandesa KLM ha comenzado la fase de pruebas con su robot Spencer en el Aeropuerto de Amsterdam Schipol, hub de la aerol\u00ednea, donde realiza las conexiones de vuelos de red. La compa\u00f1\u00eda destaca que a diario y por diferentes razones, algunos viajeros pierden su vuelo de conexi\u00f3n debido a retrasos, tiempo de conexi\u00f3n, extrav\u00edos y por barreras idiom\u00e1ticas. \u00abEl objetivo de KLM es utilizar el robot para ayudar a los pasajeros en conexi\u00f3n en un aeropuerto tan activo a encontrar el camino desde una puerta de…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4,84],"tags":[5629,650,2982,5628,4687,5627,749],"class_list":["post-18331","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-breaking-news","category-internacionales","tag-aeropuerto-de-amsterdam-schipol","tag-air-france-klm","tag-klm","tag-nuevas-tecnologias","tag-nuevas-tendencias","tag-robotica","tag-turistamagazine"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.turistamagazine.com\/v2\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/18331","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.turistamagazine.com\/v2\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.turistamagazine.com\/v2\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.turistamagazine.com\/v2\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.turistamagazine.com\/v2\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=18331"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.turistamagazine.com\/v2\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/18331\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":18336,"href":"https:\/\/www.turistamagazine.com\/v2\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/18331\/revisions\/18336"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.turistamagazine.com\/v2\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=18331"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.turistamagazine.com\/v2\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=18331"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.turistamagazine.com\/v2\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=18331"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}